Wer regelmäßig auf DMAX die neue Staffel von "Steel Buddies" verfolgt, der kann über die weiteren Arbeiten an Michaels "neuen" DC 3 nur mit dem Kopf schütteln.
In der gestrigen Folge wurde dillentantisch versucht, das Flugzeug aufzubocken und dann das Fahrwerk ein- und auszufahren.
Was natürlich mißlang, weil an den (nicht identischen Böcken) bestimmte Teile fehlten. Dabei wurde ein ziemlich rauh (Lagerschaden?) laufendes Rad bemerkt.... Also wieder eine neue Baustelle. Dann war nach der Reinigung eines Öltanks, der ja wieder eingebaut werden sollte, aus seinem innern ein Fremdkörpergeräusch bei der Tankbewegung zu hören....
SO jedenfalls weiß ich nicht, wieviel Zeit, Personal und Geld er noch in die Maschine investieren will und ob Sie überhaupt noch in die Luft kommt...
Wieviele Flugzeuge hat er jetzt eigentlich und wieviele sind davon flugfähig? Bis jetzt nur seine Antonovs, wovon eine in den USA steht und die zweimot. Beech, wo steht die eigentlich?
Alle anderen Flieger sind mehr oder weniger komplett zusammengeschraubt in irgendwelchen Hangars eingelagert.
Vom Schicksal dieser Maschinen erfährt man leider nichts mehr, schade!
Die Iskra aus Polen, die er sich mal gekauft hat und in Einzelteilen angeliefert wurde, konnte wegen mangelnder Kompetenz bzw. Fachkenntnisse weder zusammengebaut, noch gewartet geschweige denn, von ihm geflogen werden.
Ich glaube, das Herr Manousakis sich mit seinen Flugzeugen etwas übernimmt.....
