DDR Agrarflug PZL-106 KRUK Staffel

Diskutiere DDR Agrarflug PZL-106 KRUK Staffel im Props Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Wo sind die "PZL-106 KRUK" Agrarflieger des "Betriebsteil 3 West Magdeburg" "Staffel Magdeburg" abgeblieben. Wer kann angaben machen wo sie sich...

Moderatoren: Skysurfer
  1. #1 Blindfuchs_EDBM, 06.12.2006
    Zuletzt bearbeitet: 08.12.2006
    Blindfuchs_EDBM

    Blindfuchs_EDBM Flugschüler

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    Wo sind die "PZL-106 KRUK" Agrarflieger des "Betriebsteil 3 West Magdeburg" "Staffel Magdeburg" abgeblieben. Wer kann angaben machen wo sie sich jetzt befinden oder noch im Einsatz sind.

    Kennz. / Version / Werk-Nr. / DDR-Kennung / Verbleib

    D-FOAA / PZL.106A KRUK / 48039 / DDR-TAA / jetziger Eigner-R.Koch Flugplatz Gardelegen
    D-FOAB / PZL.106A KRUK / 48040 / DDR-TAB / jetziger Eigner-Dieter Gehling Stadtlohn / Magdeburg
    D-FOCA / PZL.106A KRUK / 07810140 / DDR-TCA / Flugplatzmuseum Cottbus
    D-FOED / PZL.106A KRUK / 09880212 / DDR-TED / Otto-Lilienthal-Museum in Anklam InventarNr 9173
     

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  3. zette

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    Wurden die nicht alle gesammelt und in Kisten nach Americus / Georgia USA verbracht? Angeblich stehen sie noch immer in den Kisten herum, da die USA keine Zulassung erteilte. Lediglich die Dromader wurden wohl weiter genutzt.
    Halle müßte da etwas genaueres wissen. Auch wurde das hier im FF irgendwo schonmal angesprochen.

    Gruß, zette
     
  4. halle1

    halle1 Flieger-Ass

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    richtig, fast alle PZL 106 gingen 1992 nach americus. einige wurden danach nach südamerika verkauft. meist waren dies PZL-106A. zirka 50 PZL 106 stehen heute noch in erbärmlichen zustand in americus (georgia) rum. mit google earth kannst du einen blick von oben drauf werfen. in deutschland gibts es noch 4 - 5 stück. 2 in cottbuser museum, eine in anklam und zwei sind flugfähig vorhanden. eine davon ist die von dieter gehling ehemals DDR-TAX die andere steht noch in gardelegen ehemals DDR-TAA (erste PZL 106 in der ddr überhaupt).

    Das bild habe ich im februar 06 in gardelegen gemacht.
     

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  5. #4 Monitor, 07.12.2006
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    In den 90ern stand eine in Dessau. Ist diese auch noch da ?
     
  6. halle1

    halle1 Flieger-Ass

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    wo die hin ist wüßte ich auch gerne, es stand auch mal eine am leipziger flughafen. damals wollten wir eine kaufen aber keiner wußte so richtig wo die hin sind. ich weiß nur das die aus leipzig recht kaputt gewesen sein soll.
     
  7. #6 Blindfuchs_EDBM, 07.12.2006
    Zuletzt bearbeitet: 07.12.2006
    Blindfuchs_EDBM

    Blindfuchs_EDBM Flugschüler

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    Wo genau in Gardelegen steht das schöne Stück?
    Wer ist der Eigentümer?
     
  8. #7 gschimmy, 07.12.2006
    gschimmy

    gschimmy Testpilot

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    Hmmm. also eine 106er Kruk fliegt bei der Classic Aviation Company

    Krukseite bei Classic Aviation

    Ob diese allerdings aus der ehemaligen DDR stammt entzieht sich meiner Kenntnis.

    VG Schimmi
     
  9. halle1

    halle1 Flieger-Ass

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    @Blindfuchs

    in gardelegen auf dem flugplatz. bisheriger eigentümer r.koch
     
  10. halle1

    halle1 Flieger-Ass

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    hier noch mal ein bild.
     

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  11. Bowser

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    Was ist eigentlich der unteschied zu den PZL-106BR?
     
  12. #11 Der-Bomber, 07.12.2006
    Der-Bomber

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    hier die Kruk im Vorbeiflug mit der T-28 Trojan
     

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  13. halle1

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  14. halle1

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    @JM213 ne ne da gab es mehrere eine dovon war ja die besagte DDR-TAX. Kabinenhaube vom Pirat (ich schau mal nach wie viele es gab, aber ich glaube es müssen 3 oder 4 gewesen sein)

    Unterschied von 106A und BR ist nicht nur das triebwerk sonder auch die Tragfläche mit geänderten profil und kürzere flügelstreben auch stieg die max mtow.
     
  15. halle1

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    zumindest hatte der prototyp ne piratenhaube, stand damals inleipzig bei der bak.
     
  16. #15 Der-Bomber, 08.12.2006
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    sag Bescheid Blindfuchs, da müssen wir hin :-)
     
  17. #16 Der-Bomber, 08.12.2006
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    Ok, hab auch noch ein paar.
     

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  18. #17 Der-Bomber, 08.12.2006
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  19. #18 Der-Bomber, 08.12.2006
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  21. #19 Blindfuchs_EDBM, 11.12.2006
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    Hat keiner weiter Information oder Fotos zum Verbleib der PZL-106 Flieger.
    Es muss doch jemanden geben der Kontakt zu Leuten hat oder alte Agrarflieger kennt. Als die verpackt worden in Container, muss doch wer Fotos oder gefilmt haben, kann doch nicht sein das keiner was weiß.
    Berliner hört euch mal um bei der FSB (Flugservice Berlin),alte Mitarbeiter muss es doch geben die was erzählen können.
    Wer kann Angaben machen zur Verbindung zwischen FSB und der Wien Air Alaska?
    Später Neugründung in Neue Flugservice und Development Berlin GmbH (NFSB).
     
  22. #20 Blindfuchs_EDBM, 11.12.2006
    Blindfuchs_EDBM

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    Kann nur was über seine Maschine sagen. Nach Wende durch Zufall bei einem Privatmann entdeckt und wieder aufgebaut.
    Möchte aber auch die Leute ansprechen ,die viel im Urlaub unterwegs sind und vielleicht irgendwo eine PZL-106 rumstehen sehen haben.
    Wenn jemand eine irgendwo im Ausland entdeckt, macht ein Foto und postet es hier.
    Ich war mal 1995 in Venezuela auf Isla de Margarita. Dort auf dem Flughafen in Polarmar hab ich eine stehen sehen.(Google Earth-Margarita Island Venezuela, 10 54 56 N, 63 58 26 W) Hab aber keine Kennung mir aufgeschrieben oder Fotos gemacht, da ich damals noch nicht wusste das es welche aus der DDR waren. Wer hat Zufalls Bilder von Flughafen Polarmar. Airlinerpiloten sind auch hier vertreten, fliegt einer diese Route?
    Wer war durch Zufall in Americus Souther Field und hat dort die Maschinen stehen sehen oder auch Fotos gemacht. Steht irgendwo in den USA eine im Museum oder am Straßenrand, aufen Dach oder sonst wo postet Fotos.
    Fragt eure Freunde im Ausland ob sie helfen können.
    Wäre schön wenn wir so viel wie möglich Maschinen zusammentragen könnten.
    Möchte mich schon mal für eure Mühe bedanken.


    Google Earth-Margarita Island Venezuela,
    10 54 56 N, 63 58 26 W
     

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