DDR-Polen (Russ. Zetteln)

Diskutiere DDR-Polen (Russ. Zetteln) im Russische / Sowjetische LSK Forum im Bereich Einsatz bei; Zettel A. Fange gleich mal an mit eine Zettel der fur mich eine Fragezeigen ist. Die Flugplatze verstehe ich: Merseburg, Altenburg, Falkenberg...
monsum

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Zettel A.
Fange gleich mal an mit eine Zettel der fur mich eine Fragezeigen ist.
Die Flugplatze verstehe ich: Merseburg, Altenburg, Falkenberg, Grossenhain, Finsterwalde und Altes Lager.

1. Frage: Der dritte Reihe von rechts gibt die Abstand in km/Zeit/Kurs. Aber von welche Flugplatz ist das gerechnet ? Habe da auf eine Landkarte (oder Flugkarte) nachgemessen, aber keine Ahnung welche der anfangs-Flugplatz ist.

2. Frage: Die vierte und funfte Reihe von rechts haben da alle die gleiche Daten !!????

3. Frage: In der mitte des Zettels stehen: Zerbst, Merseburg, Grossenhain, Damgarten, Larz, ..??.... , Damgarten, Witstock und Finow.
Was bedeutet diese mittlere Auflistung?

4. Frage: Dann die untere (Flug)-platze Damgarten, Witstock, Neurupin,
Bad-Doberan, Parchim, Neustrelitz, Damgarten, Neurupin und Koten.
Welche bedeutung hat diese tabelle ?
 
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D@n&L

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monsum schrieb:
Zettel A.
Fange gleich mal an mit eine Zettel der fur mich eine Fragezeigen ist.
Die Flugplatze verstehe ich: Merseburg, Altenburg, Falkenberg, Grossenhain, Finsterwalde und Altes Lager.

1. Frage: Der dritte Reihe von rechts gibt die Abstand in km/Zeit/Kurs. Aber von welche Flugplatz ist das gerechnet ? Habe da auf eine Landkarte (oder Flugkarte) nachgemessen, aber keine Ahnung welche der anfangs-Flugplatz ist.

2. Frage: Die vierte und funfte Reihe von rechts haben da alle die gleiche Daten !!????

3. Frage: In der mitte des Zettels stehen: Zerbst, Merseburg, Grossenhain, Damgarten, Larz, ..??.... , Damgarten, Witstock und Finow.
Was bedeutet diese mittlere Auflistung?

4. Frage: Dann die untere (Flug)-platze Damgarten, Witstock, Neurupin,
Bad-Doberan, Parchim, Neustrelitz, Damgarten, Neurupin und Koten.
Welche bedeutung hat diese tabelle ?

2. Aller Wahrscheinlichkeit ruf

4.
F?r den Beschlu? der nautischen Aufgaben
 
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monsum

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Brzeg in Polen (mig-25 und yak-28 zuruck nach Rusland etwa 1990).
Die mig-23's von Kolobrzeg (mal die absturz in Belgien) waren hier kurz stationiert in 90-91 vor ihr definitive ruckzug in 1991.
genannte flugplatze in Polen (und 1x Tjechien, 2x DDR):
1 wroclaw
2 krzywa / osla (su-24/ mig-25)
3 szprotawa (su-24)
4 zagan (su-24)
5 chojna (su-27)
6 kluczewo / stargard (su-27)
7 kolobrzeg (mig-23)
8 milovice (Tjechien mig-29/ mig-23)
9 neu-welzow (DDR, su-24/ mig-25)
10 werneuchen (DDR, mig-25)
 
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hier 4 seiten einer notitz im bezug zu Flugplatz Brzeg.
Bei die strecken wirden 2 Orten genennt (Kempno am nordteil der strecke und Chrapkowice am sudteil). Diese notitz (SLB Brzeg kurs 89-269) war lange
fur mich nicht zu zuordnen , bis ich da endlich die zwei orte auf internet fand und die also Brzeg andeuteten.

karte Brzeg teil 1
 
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Brzeg
karte teil 4

Und wie immer: was wird da geschrieben auf diese 4 Brzeg notitzen ?
und ist da ein weg um zu bestimmen zu welcher flugzeugtyp es eventuel gedacht ist ?
 
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Zum ersten Zettel.
In der Mitte in die freien Felder wurden offensichtlich die Funkrufnamen eingetragen.
KP WA steht für Gefechtsstand der Luftarmee
Zerbst AD steht für Fliegerdivision Zerbst
alle mit AD gekennzeichneten Orte waren gleichzeitig Stabs-Standorte der Fliegerdivisionen der 16.LA
Im unteren Teil sind ws. die Standorte von Flugnavigationsmitteln eingetragen, Standorte von RSBN-Anlagen (Nahnavigationssystem). Die erste Spalte dürfte für Flugplätze stehen. In der Mitte PPM kann ich ohne suchen in alten Aufzeichnungen nicht zuordnen. Rechte Spalte Majak steht für Funkfeuer.

Die Skizzen in der Zeichnung Brzeg 1 zeigen möglicherweise Verfahren zum auflösen (event. auch sammeln) von größeren Flugzeugverbänden, ausgehend von Einzelflugzeugen über Paare und Ketten.
 
Pirat

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Skizze Nr. 4 hat den selben Inhalt wie die vorherige Flugstrecke. Der Unterschied besteht in den unterschliedlichen Landerichtungen. In roter Überschrift MKp 89° steht für Landekurs 89°, in der letzten Zeichnung demzufolge für den Landekurs von 269°-was die Hauptlanderichtung gewesen sein dürfte.
Der Typ ist auf den ersten Blick nicht erkennbar. Die Flugregime können auf fast alle Jets passen.
Stationiert waren in Brzeg ein Jagdfliegergeschwader mit 3 StaffelnMiG-23 MLD und UB sowie ein selbständiges Geschwader für den funkelektronischen Kampf mit 2 Staffeln Jak-28 PP.
Da die Störträger überwiegend einzeln eingesetzt werden und in der Tabellen offensichtlich von 3 x 12 Flugzeugen ausgegangen wird, dürften die Skizzen für das JG gültig gewesen sein.
 
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@Armin Schulz
danke fur die interesante antwort.
Sah dass ich da beim anfang der Brzeg-sachen die anhang mit der flugplatzen aus einem brzeg-knieplanchet vergessen hatte. Habe die Jetzt noch
hochgeladen.
 
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