De Havilland of Canada News

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Wir haben hierfür noch keinen Thread. Es gibt aber größere News, die wohl u.a. zum Neustart der Q400 führen werden.

Hintergrund:
Die Investmentgrupow Longview hatte in den letzten Jahren mehr und mehr die ehemaligen Typenzertifikate der ehemaligen De Havilland Canada Muster übernommen. Unter dem Namen Viking Air wurde das Ersatzteilgeschäft für DHC-1 bis DHC-7 betrieben und schließlich auch die Produktion der DHC-6 Twin Otter wieder aufgenommen. Vor einigen Jahren übernahm Longview schliesslich noch das Dash-8 / Q400 Programm und das Typenzertifikat der Canadair CL-215/415. letztere wird man als DHC-515 auch neu auflegen. Die Produktion der Q400 pausiert aktuell, da die Fabrik weiterhin Bombardier gehörte und die Aufträge abgearbeitet sind. Dazu kamen natürlich auch Auswirkungen der Pandemie. Die Marke Viking Air wurde vor einigen Monaten aufgegeben und alle Flugzeuge firmieren unter dem wiederbelebten Namen DeHavilland of Canada.

Ganz frisch die Neuigkeit heute: De Havilland of Canada wird im großen Stil wiederbelebt.
Nahe Calgary wird ein komplett neues Werk inklusive eigener Runway bzw. eigenen Werksflughafen errichtet. Mehr als nur Endmontage von Twin Otter, Q400 und DHC-515 soll dort auch ein Wartungs- und Schulungszentrum sowie ein De Havilland Canada Werksmuseum entstehen. Das ganze Projekt bekommt auch einen passenden Namen. De Havilland Field.

Pressemitteilung:

De Havilland Canada Announces Site of New Alberta Aircraft Manufacturing Facility - De Havilland Field

dehavillandfield.com

De Havilland Field Homepage:

About - De Havilland Field

dehavillandfield.com

Animationen und weitere Medien:

Media - De Havilland Canada

The latest De Havilland Aircraft of Canada Limited news and media assets. Learn more about De Havilland Canada.

dehavilland.com

 

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In Ergänzung dazu und was wohl am neuen Standort in Sachen Zukunft der Dash-8 laufen wird:

Zusammen mit P&W Canada will DeHavilland eine Dash-8-100 zu einem Hybrid-Elektro Demonstrator umrüsten. 2024 soll der Erstflug stattfinden.

News Release | De Havilland

dehavilland.com

Für die Dash-8 Q400 bietet das Unternehmen mittlerweile auch Frachterumbauten an:

Dash 8-400 lassen sich jetzt in Regionalfrachter umbauen - aeroTELEGRAPH

Der Flugzeugbauer präsentiert drei Varianten von Umbaufrachtern für die Dash 8. Die Modelle von De Havilland Canada werden zur Konkurrenz für ATR.

www.aerotelegraph.com

 

[MX87]

Zur eingangs erwähnten Ankündigung ist auch der Stream der Pressekonferenz online mit weiteren Detailinfos. Hinweis: die ersten circa 43 Minuten läuft das Intro-Video in Schleife.

 

[MX87]

Der Vollständigkeit halber evtl noch Infos aus dem Video, die so nicht in der Pressemitteilung standen:

• Die Twin Otter Produktion soll wieder starten (bisher 2020 letztes Flugzeug ausgeliefert), wahrscheinlich wieder mit einem Upgrade (Avionik, Struktur)*
• Die Dash-8 Produktion soll wieder am neuen Standort aufgenommen werden. Upgrades werden erwähnt die zumindest Avionik betreffen. Aus verschiedenen Pressemitteilungen wissen wir aber, dass auch an alternativen Antriebskonzepten (Elektro-Hybrid, Wasserstoff) gearbeitet wird
• Die DHC-515 ist gelauncht und es gibt verschiedene Orders aus Europa. Einige davon sind bekannt aber es wird zwischen den Zeilen suggeriert, dass es wohl einen stetigen Eingang von Bestellungen gibt. Wir wissen, dass nicht jede Bestellung der Maschine bisher auch eine Pressemitteilung mit sich zog.*

* es scheint, dass für diese beiden Muster die Neuproduktion noch vor der Eröffnung von DeHavilland Field aufgenommen wird und die Produktion dann zum neuen Standort verlagert wird.

 

[Schorsch]

Flugzeugbau macht am meisten Freude, wenn man viel Geld hat und keine Probleme damit, später weniger zu haben. In dem Sinne: Viel Erfolg!

 

[MX87]

Der Vollständigkeit halber auch hier:

Frankreich wird ihre Flotte von zwölf CL-415 durch sechzehn(!) neue Flugzeuge ersetzen, allem Anschein nach DHC-515 (CL-415 Weiterentwicklung):

New aerial firefighters for France

New aerial firefighters for France On 1 November 2022, the president of France, Emmanuel Macron, announced that the existing fleet of twelve CL-415 Super Scoopers will be replaced ...

www.scramble.nl

 

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Neue Version der Twin Otter im Angebot: DHC-6 Twin Otter Classic 300-G , welche die bisherige Series 400 (die bisher von Viking/DHC produzierte) ergänzt:

De Havilland Canada: DHC-6 Twin Otter Classic 300-G im Angebot

De Havilland Aircraft of Canada Limited startete heute auf der Paris Air Show das DHC-6 Twin Otter Classic 300-G-Programm. Es gibt bereits Kaufverträge und Absichtserklärungen über insgesamt 45 Flugzeuge.

www.flugrevue.de

Erstkunde dieser ist auch gleich Zimex aus der Schweiz:

Zimex wird Erstkunde für neue Twin Otter - Sky News

22. Juni 2023: De Havilland Canada bringt mit der DHC-6 Twin Otter Classic 300-G eine neue Version dieses unverwüstlichen Mehrzweckflugzeuges auf den Markt und die Schweizer Zimex Aviation gehört zu den Erstkunden dafür. Die Bestellung für zwei dieser neuen Twin Otter wurde gestern auf der Paris...

skynews.ch

 

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DHC plant auch die Dash-8 wieder aufzulegen. Das bisherige Programm ältere Maschinen aufzukaufen und aufzufrischen kam sehr gut an, so dass nun wohl ausreichend Potential gesehen wird die Dash-8 wieder zu bringen:
De Havilland Aircraft of Canada bereitet die Rückkehr der Dash 8 vor - Aerobuzz.de