Der Bastard

Diskutiere Der Bastard im Luftfahrzeuge allgemein Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Das angehängte Foto wurde mir neulich zugesandt. Man sieht eine Art B-29 (bzw. wohl eher eine Tu-4) mit Turbo-Prop und Radom. Weiß irgend jemand,...

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  1. #1 Schorsch, 17.05.2005
    Schorsch

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    Das angehängte Foto wurde mir neulich zugesandt. Man sieht eine Art B-29 (bzw. wohl eher eine Tu-4) mit Turbo-Prop und Radom. Weiß irgend jemand, was es mit diesem Ding auf sich hat.
     

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  3. #2 Erdferkel, 17.05.2005
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    Vielleicht diese chinesische AWACS Anbahnung? Vielleicht hat Deino was dazu
     
  4. #3 AM72, 17.05.2005
    AM72

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    Das ist eine chinesische Tu-4 mit den Turboproptriebwerken (Nachbau/Lizens der russ. Tu-20/85 Triebwerke) als Awacs. Sollte 2 Stück davon geben.
     
  5. #4 EDGE-Henning, 17.05.2005
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    Soweit ich weiss, ist das eine russische, an China ausgelieferte Tupolew TU-4 mit AI-20 PTL Triebwerken (IL-18 TW). Das Flugzeug, welches abgebildet ist, hat jedoch nur eine Atrappe des Radar's drauf. Die Turbiprops wurden nachträglich installiert.
     
  6. #5 AM72, 17.05.2005
    AM72

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    Richtig, Henning : sind ja "nur" einfache Vieblattluftschreuben ( statt doppelter)
     
  7. #6 Simon R, 17.05.2005
    Simon R

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    Was meinst du damit?
     
  8. #7 Berkut, 17.05.2005
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    das die tu-20/95 2x4 luftschreuben die gegenläufing sind hat.
     
  9. #8 AM72, 17.05.2005
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    Diese Dibfähler !

    Also :
    Luftschrauben, besser Luftschraubenblätter. Bei der IL 18 4x4 - also 4 pro TW, bei der Tu-20/95 4x 8 - 4+4 pro TW.
     
  10. #9 Simon R, 17.05.2005
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    Ja, das hab ich ja kapiert, aber wieso hat die 2 Schrauben pro Triebwerk :?!
     
  11. #10 Berkut, 18.05.2005
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    ich würde mal sagen das es effektiver ist:D
     

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  13. #11 AM72, 18.05.2005
    AM72

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    Die Triebwerke der Tu-20/95 Reihe hatten bis zu 15.000 WPS - da baruchte man eben 2 Schrauben um diese Kraft nutzen zu können. War zu diesem Zeitpunkt übrigens bnix Neues - Die Westland Wywern hatte dies auch schon.
     
  14. #12 Starfighter, 18.05.2005
    Starfighter

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    ein weiterer grund für doppelte luftschrauben ist auch glaube ich, dass die gegeläufigen blätter das drehmoment des motors neutralisieren.
     
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