RESI
Testpilot
Sylt
Hallo,
auf der Insel ist nur noch die MVS Marineversorgungsschule in List, die Marinefliegerlehrgruppe, bei der ich 1972 als einer der Ersten angefangen habe (vorher war die in Jagel) gibts schon seit ca. 1997 nicht mehr, da wurde ab diesem Zeitraum nach bedarf geschult,Vorlauf für die Mechaniker-Ausbildung etc., die Lehrwerkstatt wurde ca. 1999 geschlossen (ca. 350 Auszubildende haben von 1976-1999 erfolgreich ihre Lehre Absolviert), eine der letzten Tagungen habe ich vor 2,5 Jahren dort miterlebt.Viele Hallen sind Vermietet,Verkauft, der Fliegerhorst hat seinen Golfplatz verloren etc.. Die Tage der MVS sind auch gezählt, was mit der Aussenstelle des BWK-Hamburg wird ist mir nicht bekannt (Behandlung von Haut/Lungen-Kranken). Ich habe von 1972-1975 beim MFG 1 auf (T) F-104 G gedient, da nach bei der Lw in Erding, in der Werft und in Ummendorf in der Hydraulik-Inst.für 104 und andere , bei uns war das "G" immer für Germany übersetzt worden ( das Y bei den Kfz-Kennzeichen der Bw steht aber nicht für das Ende von GermanY
) Die Bw zieht sich von der Insel wohl ganz zurück, die Tagespresse berichtet häufig über den Kampf der ehemaligen, da das Bundesvermögensamt die Häuser und Wohnungen verkaufen will, auch die Sozialeinrichtungen (OHG,Soldatenheim) werden wohl Verkauft.( Eine Chronik der Marinefliegerlehrgruppe in Westerland 1972-1997 befindet sich in meinem Besitz)
Zu den Absturtzzahlen unserer F-104 G´s muss man auch die gewaltige Anzahl an Flugstunden miteinbeziehen, genauso wie die Wetterverhältnisse, die 104 war ja eigendlich für schönes Wetter gedacht, Blauer-Himmel und so, das Klappt in Italien, Griechenland, Türkei, etc. dafür haben die trotzdem ganz schön viele Verloren, wenn man mal alle Faktoren bedenkt. Das so viele Piloten ihr leben lassen mussten lag wohl auch am Rettungssytem (C2-Sitz) nach der Umrüstung auf Martin-Baker GQ-7 (0-0 fähig) war die Überlebensrate der Flieger grösser.
Es gibt ja eine Interessengruppe, die, die ME 262 Nachgebaut hat, vielleicht kommt ja mal ein Nachbau der F-104, ich hoffe das ich dann dabei bin, seine erste Liebe vergisst man(n) nie, ....:engel:
glg
Resi
Hallo,
auf der Insel ist nur noch die MVS Marineversorgungsschule in List, die Marinefliegerlehrgruppe, bei der ich 1972 als einer der Ersten angefangen habe (vorher war die in Jagel) gibts schon seit ca. 1997 nicht mehr, da wurde ab diesem Zeitraum nach bedarf geschult,Vorlauf für die Mechaniker-Ausbildung etc., die Lehrwerkstatt wurde ca. 1999 geschlossen (ca. 350 Auszubildende haben von 1976-1999 erfolgreich ihre Lehre Absolviert), eine der letzten Tagungen habe ich vor 2,5 Jahren dort miterlebt.Viele Hallen sind Vermietet,Verkauft, der Fliegerhorst hat seinen Golfplatz verloren etc.. Die Tage der MVS sind auch gezählt, was mit der Aussenstelle des BWK-Hamburg wird ist mir nicht bekannt (Behandlung von Haut/Lungen-Kranken). Ich habe von 1972-1975 beim MFG 1 auf (T) F-104 G gedient, da nach bei der Lw in Erding, in der Werft und in Ummendorf in der Hydraulik-Inst.für 104 und andere , bei uns war das "G" immer für Germany übersetzt worden ( das Y bei den Kfz-Kennzeichen der Bw steht aber nicht für das Ende von GermanY
) Die Bw zieht sich von der Insel wohl ganz zurück, die Tagespresse berichtet häufig über den Kampf der ehemaligen, da das Bundesvermögensamt die Häuser und Wohnungen verkaufen will, auch die Sozialeinrichtungen (OHG,Soldatenheim) werden wohl Verkauft.( Eine Chronik der Marinefliegerlehrgruppe in Westerland 1972-1997 befindet sich in meinem Besitz)Zu den Absturtzzahlen unserer F-104 G´s muss man auch die gewaltige Anzahl an Flugstunden miteinbeziehen, genauso wie die Wetterverhältnisse, die 104 war ja eigendlich für schönes Wetter gedacht, Blauer-Himmel und so, das Klappt in Italien, Griechenland, Türkei, etc. dafür haben die trotzdem ganz schön viele Verloren, wenn man mal alle Faktoren bedenkt. Das so viele Piloten ihr leben lassen mussten lag wohl auch am Rettungssytem (C2-Sitz) nach der Umrüstung auf Martin-Baker GQ-7 (0-0 fähig) war die Überlebensrate der Flieger grösser.
Es gibt ja eine Interessengruppe, die, die ME 262 Nachgebaut hat, vielleicht kommt ja mal ein Nachbau der F-104, ich hoffe das ich dann dabei bin, seine erste Liebe vergisst man(n) nie, ....:engel:
glg
Resi
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), möchte ich trotzdem nochmal meine Meinung bestätigen, daß es faszinierend wäre, diese F-104 wieder in der Luft zu sehen!!
