Der Weg zum Atlantikflug Rohrbach Ro VII a "Robbe II" und Ro XI "Rostra"

[Nachbrenner]

Das Rohrbacharchiv Nr. 8

Mit der Geschichte zur Rohrbach Ro VII a "Robbe II" und Ro XI "Rostra" legt Peter Kühne nun den achten Teil seiner Schriftenreihe "Das Rohrbacharchiv" vor.

Ende der 1920er Jahre rückte der Wunsch nach dem Atlantik-Flug immer mehr in den Focus von Fluggesellschaften. Aber dieses Vorhaben stieß an Grenzen in Bezug auf Motorleistung und Reichweite der damaligen Flugzeuge. Daher erschien vielen Konstrukteuren das Flugboot als das geeignete Mittel. Kurt Tank konstruierte im Verlauf der Arbeiten an den Flugbooten bei Rohrbach Flügel, welche eine immer größere Streckung aufwiesen. Für die "Robbe II" und die "Rostra" wurden extreme Spitzflügel entwickelt. Mit der "Robbe II" sollten schließlich Weltrekordflüge in Angriff genommen werden. Damit wollte man den Boden für den Atlantikflugdienst bereiten.

 

[Nachbrenner]

Mit zahlreichen Illustrationen lässt der Autor die Geschichte der Flugboote auf 38 Seiten lebendig werden, historischen Riss-Zeichnungen aus den Rohrbachalben, sind neue korrigierte Risse gegenübergestellt, welche den technischen Daten der Flugboote, insbesondere beim Flügelumriss gerecht werden.

Die farbigen Grafiken für die Dreiseitenrisse in verschiedenen Maßstäben hat wieder die Tochter des Autors, Luise Kühne geschaffen. Eine Tabelle mit technischen Daten und ein umfangreiches Literatur- und Quellenverzeichnis schließt den Band ab.

Der Teil 8 des Rohrbacharchives ist wie gewohnt im Eigenverlag von Peter Kühne "Sachsenflugedition" entstanden und nun bestellbar, direkt beim Autor , wie auch bei mir ber PN oder über meine Homepage.
Die Auslieferung erfolgt ab Ende März 2026.

bestens , der Jan

 

[Gilmore]

Wie viel kosten denn die Bücher dieser Reihe?

 

[Nachbrenner]

Ich habe @Gilmore per PN kontaktiert. Bitte immer über diesen Weg denn Preise bzw. Versand usw. liegt alles in den Händen des Autors. Die Wege dazu habe ich oben beschrieben , dankefeinsehr.
bestens , der Jan