Deutsches Museum München

[bregenzer]

Mit diesem Bild der Me 262 beende ich meinen kleinen Museumsbericht. Ich hoffe ich konnte die meisten Interessensgebiete einigermaßen abdecken.

 

[Rocky135]

Absolut Geile Bilder . Ich glaube das Museum ist einen Ausflug wert. Ich glaube dank dir muss ich nächstes Jahr nach MUC;) .

Wenn du noch mehr Bilder hast, nur her damit:D .

Gruß Stefan

 

[bregenzer]

Absolut Geile Bilder . Ich glaube das Museum ist einen Ausflug wert. Ich glaube dank dir muss ich nächstes Jahr nach MUC;) .

Wenn du noch mehr Bilder hast, nur her damit:D .

Gruß Stefan

Ich habe zwar noch Bilder des Museums, leider aber keine mehr aus der Luftfahrtabteilung. Ich denke es würde den Rahmen sprengen, wenn ich alle anderen auch noch poste, deshalb stelle ich eine kurze Zusammenfassung der weiteren, nicht luftfahrtbezogenen Highlights des Museums zusammen, um anderen Usern die Entscheidung mal nach München zu fahren eventuell zu erleichtern. Ich hoffe die Moderatoren haben nichts dagegen. :engel:

Ein weiterer großer Teil des Museums stellt neben der Luftfahrt die Seefahrt dar. Es beginnt bei den klassischen Segelschiffen...

 

[bregenzer]

...und dessen im Maßstab 1:1 nachgebildeten Kanonendecks...

 

[bregenzer]

...und erstreckt sich dann weiter über ein altes Fischerschiff...

 

[bregenzer]

...mit dessen kompletter Inneneinrichtung.

 

[bregenzer]

Es geht chronologisch weiter mit dem Schleppdampfer "Renzo" aus den 30er Jahren.

 

[bregenzer]

Die rechte Seite von Renzo ist aufgeschnitten und zeigt sein Maschine und, wie auf diesem Bild zu erkennen, den Kessel und den Öltank mit der Heizspirale.

 

[bregenzer]

Die Dampfmaschine des Schleppers mit dem Kessel im Hintergrund.

 

[bregenzer]

Und natürlich Motoren über das ganze Museum. Egal ob Flugzeugmotoren, Schiffsdiesel...

 

[bregenzer]

...oder ein alter 120 PS starker Elektromotor.

 

[bregenzer]

Ein weiterer Höhepunkt ist das originale U-Boot U-1 aus der Zeit kurz vor dem Ersten Weltkrieg. Natürlich ist auch dieses auf einer Seite komplett aufgeschnitten. Vom Heck mit den beiden Schiffsschrauben...

 

[bregenzer]

...über den Maschinenraum mit den Schalttafeln für die Elektromotoren und den mächtigen Dieselmotoren für die Überwasserfahrt...

 

[bregenzer]

...bis zur Kommandobrücke mit der Ventilsteuerung für die Tauchtanks.

 

[bregenzer]

Weiters gibt es ein nachgebildetes Deck eines Luxusdampfers...

 

[bregenzer]

...mit dessen Brücke.

 

[bregenzer]

Zudem gibt es im ganzen Museum sehr schöne Modelle und Dioramen zu allen Themenbereichen.

 

[bregenzer]

Weitere Bereiche sind ein komplett begehbares, ca. 700 Meter langes nachgebildetes Berkwerk, das immer moderner wird, je weiter man läuft. Anfangs schürfen die Männer mit Pickeln das Material aus dem Fels, zum Schluss hin mit immer moderner werdenden Werkzeugen wie Presslufthammern und Sprengungen. Das ganze Bergwerk ist sozusagen ein begehbares Riesendiorama im Maßstab 1:1. Leider darf es jetzt nur noch im Zuge einer Führung besichtigt werden.

Ebenso Chemie, Physik, Starkstromtechnik, Dampfmaschinen, Werkzeugmaschinen, Lokomotiven & Automobile (beide momentan geschlossen), usw. aber dazu besucht man am Besten die Homepage des Museums: http://www.deutsches-museum.de/

Für jeden Technikbegeisterten auf jeden fall ein muss.

 

[Husum]

Sehr schöner Bericht über das Deutsche Museum. Ein Besuch lohnt immer. Auch eine Reise Wert ist dann Oberschleißheim. Dort sind alle Flugzeuge ausgestellt die auf der Museumsinsel keinen Platz mehr fanden. Weiter gibt es die Restaurationswerkstatt. Für mich wichtig auch die Cockpitsektion einer Husumer T-3
Grüße
Husum

 

[TU-154M]

Das "aufgeschnittene Flugzeug" ist übrigens der A300 F-OCAZ cn 001.

Der Sikorsky ist kein S-58, sondern ein S-55.