Die beste (tödlichste) Kurzstrecken-AAM der Welt.

Diskutiere Die beste (tödlichste) Kurzstrecken-AAM der Welt. im Bordwaffen Forum im Bereich Grundlagen, Navigation u. Technik; Bitte Thread dichtmachen, da eine ernsthafte technische Diskussion bei den vielen "Klugscheissern" hier im Forum scheinbar nicht möglich ist !

Moderatoren: Learjet
  1. #1 Teen-Fighter, 13.07.2016
    Zuletzt bearbeitet: 13.07.2016
    Teen-Fighter

    Teen-Fighter Testpilot

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  3. #2 jackrabbit, 13.07.2016
    jackrabbit

    jackrabbit Space Cadet

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    Hallo,

    nicht-tödliche Raketen gibt es noch nicht, Blend- und Energiewaffen sind noch Science Fiction.
    "Mr. Spock, stellen Sie den Phaser auf Betäubung!" :congratulatory:

    @WNF
    Wir wissen doch alle, was mit der "Quartett"-Frage gemeint war. :wink:


    Grüsse
     
  4. Tyno

    Tyno Fluglehrer

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    Darf man das schreiben, dass tödlich sehr gut ist? Weil in manchen Threads mit Toten wird man schon gesperrt, wenn man einen Smiley verwendet, drum frag ich.
     
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  5. #4 Jetcrazy, 13.07.2016
    Jetcrazy

    Jetcrazy Space Cadet

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    beste = tödlichste ist eine Vokabel aus dem Deppen-TV wie Dmax, Galileo und den anderen Trash(Wissenschafts)sendungen. Da ist jeder Hamster tödlich und zu viel an Chili auf dem 5kg-Hamburger kann das Lebensende bedeuten.
     
    Learjet, lowdeepandhard, Bluestar233 und 4 anderen gefällt das.
  6. Cupra

    Cupra Flieger-Ass

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    Wer sagt denn dass moderne IR Rakete auf die heissen Abgase ziehlen?
     
  7. Sens

    Sens Astronaut

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    Moderne Kurzstrecken-AAM mit IR-Suchkopf haben einen "Frequenzfilter", der das ungewollte Aufschalten auf Hitzefackeln/flares verhindern soll. Das Ziel muss auch nicht mehr getroffen werden. Die aktuellen Gefechtsköpfe sind so effektive, das eine nahes Passieren ausreicht, um das gegnerische Ziel zu beschädigen. Da die aktuellen Kampfflugzeuge inzwischen Abwehrsysteme gegen IR-Suchköpfe haben, sind diese meist nur noch auf kurze Entfernungen erfolgreich, da dann die Reaktionszeit für das Abwehrsystem oft nicht mehr ausreicht. Moderne "flares" decken inzwischen mehrere Frequenzen ab, so das ihr Einsatz das Auslösen des Zünders soweit verschieben kann, das man dem Splitterbereich des Gefechtskopfes entkommen kann oder dessen Schäden beschränkt sind.
    Der Einsatz einer modernen Kurzstrecken-AAM macht dennoch Sinn, weil die von ihr ausgehende latente Gefahr zumindest einen Mission-Kill bewirken kann, weil er die gegnerische Maschine und seine Besatzung für entscheidende Sekunden in Anspruch nimmt.
    Die beste Kurzstrecken-AAM der Welt hat mehr als einen Suchkopf und muss nicht zwangsläufig tödlich sein. Sie "verfolgen" das Ziel nicht mehr sondern steuern einen kalkulierten Begegnungspunkt an. Direkte Treffer sind gar nicht mehr nötig.
     
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    Hallo

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  9. AE

    AE Alien
    Administrator

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    Jeder ist für seine Moral erst einmal selbst verantwortlich. Wer töten gut findet wird dafür nicht gesperrt, offenbart aber eine nicht dem Zeitgeist entsprechende Geisteshaltung.
    Waffen sind, in letzter Konsequenz, zum Töten da. Trotzdem wird darüber in diesem Forum debattiert. Sicher ist das FF nicht unbedingt ein Platz an dem sich militante Pazifisten wohlfühlen.

    Die von dir immer noch nicht verstandene Regel bezieht sich auf konkrete Unfälle mit geschädigten Personen. Die Unfallspekulationen sollen so geführt werden, dass Hinterbliebene/Betroffene diese lesen können, ohne das Forum mit einer Zivilklage zu überziehen. Dazu zählt auch, dass lustige Bildchen in diesem Zusammenhang nicht gewünscht sind. Rausgeworfen wurde für Smileys aber noch niemand.
     
    mig-jet und (gelöschter Benutzer) gefällt das.
  10. AE

    AE Alien
    Administrator

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    Nicht dafür allein! Da halte ich mal die Hand in das sprichwörtliche
    Für Doppelaccounts und Wiederanmeldung nach Sperre schon.
     
    lutz_manne gefällt das.
Moderatoren: Learjet
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Die beste (tödlichste) Kurzstrecken-AAM der Welt.

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