Die heutigen Me 109

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Ich denke, es gibt viele die eine 109 fliegen wollen würden, aber das "Können" wiederum haben nur wenige. Gibt halt nun auch mehr (umgebaute) fliegende Buchons als Piloten die sich mit dem Fliegen solcher wirklich gut auskennen

Und wenn man dann die Betriebskosten pro Stunde von so einer Maschine berechnet, muss der Veranstalter schon etwas mehr springen lassen. Ist ja jede Wartung wesentlich teurer als bei den noch fliegenden Massenproduktionen aus den USA.
Will man den "aktuellen Wert" von knapp 5 Mio. EUR/Dollar versichern, sind die Kosten im Vergleich zu einer P-51 (1,5-2 Mio. EUR) oder Yak-9 (700.000 EUR) sicher auch etwas höher und muss auch erst wieder "eingenommen" werden. Und diese Kosten kommen ja auch nochmal zum Airshow-Event dazu. Im Museum, unter Dach und herumstehend, ist das Risiko ja bei weitem ein anderes

Aber schön, dass die Gelbe 7 nun auch flügge ist. Schauen wir mal, wohin sie fliegen wird

 

[lutz_manne]

Ich denke, es gibt viele die eine 109 fliegen wollen würden, aber das "Können" wiederum haben nur wenige. Gibt halt nun auch mehr (umgebaute) fliegende Buchons als Piloten die sich mit dem Fliegen solcher wirklich gut auskennen

Da untermauern wir das mal. Ich zähle z.Z. 9 nachweislich fliegbare 109er/Buchons. Hier die Liste der Piloten die mir so eingefallen sind (11):

Nach Erfahrung auf 109/Buchon (geschätzt), die aktiven:
- Walter Eichhorn (Noch aktiv? Nach dem Kopfstand in Heringsdorf nimmer, oder?)
- Charlie Brown
- Klaus Plasa
- Volker Bau
- John Romain
- Lee Proudfoot
- Rick Volker
- Steve Hinton
- Steve Jones
- Toni Eichhorn
- Richard Grace

 

[Standalone]

Danke für die Korrektur bzw. die Aufklärung, da hab ich dann wohl welche nicht mitgezählt

Dann wird es wohl andere Gründe haben weshalb keine Teilnahme(n) stattfindet.

 

[Reuthor]

"Da untermauern wir das mal. Ich zähle z.Z. 9 nachweislich fliegbare 109er/Buchons. Hier die Liste der Piloten die mir so eingefallen sind (11):"
9 ???
Ich zähle mal drei in Manching, drei auf Usedom, die Emil vom Hamburger Autohändler, dann hört es bei mir aber auch schon auf ???
Könnt Ihr die alle mal etwas aufzählen?

 

[one-o-nine]

Könnt Ihr die alle mal etwas aufzählen?

... es ging da eher um eine weltweite Auflistung
Flugklar in Tschermany Stand heute sind es zwei, alle anderen auf der Insel im Ärmelkanal und über dem großen Wasser

 

[Richthofen]

Paul Allens E7 dürfte auch flugklar sein....

 

[lutz_manne]

Ich zähle grundsätzlich als flugfähig nur Maschinen in die jemand heute einsteigen und fliegen kann. In Manching erfüllt dieses Kriterium z.Z. keine Maschine. Ich kenne da eine Webseite wo es eine Liste gibt. Fällt mir vielleicht später wieder ein.

 

[Standalone]

Habe hier mal meine Liste an den fliegenden/flugfähigen Maschinen. Änderungen vorbehalten
Es wäre toll, wenn wir das alles noch weiter ergänzen könnten

USA:
Bf 109 E-3 | ohne Kennung | Wknr. 1342 | Daimler Benz 601
Hispano Buchon 1112 M-1-L | „Schwarze 1“ | Wknr. 133 | Umbau auf DB 605
Hispano Buchon 1112 M-1-L | „Grüne 1“ | Wknr. 193 | Umbau auf Allison V1710-111

Großbritannien:
Bf 109 E-7 | „Weisse 14“ | Wknr. 3579 | Daimler Benz 601
Hispano Buchon 1112 M-1-L | „Schwarze 2“ (wechselt häufig) | Wknr 223 | Rolls Royce Merlin 500
Hispano Buchon 1112 M-1-L | „Gelbe 7“ | Wknr. 189 | Rolls Royce Merlin 500
Hispano Buchon 1112 M-4-L | „Rote 11“ | Wknr. 40/2 (?) | Rolls Royce Merlin 500

Deutschland:
Bf 109 G-6 | „Schwarze 8“ | Wknr. 440 738 | Daimler Benz 605
Hispano Buchon 1112 M-1-L | „Gelbe 27“ | Wknr. 234 | Rolls Royce Merlin 500

Offene Restaurationen/Instandsetzungen die wohl / hoffentlich in naher Zukunft (wieder) fliegen werden:
Bf 109 E-1 | ohne Kennung | Wknr. unbekannt | ex Spanische 6.88
Bf 109 E-7 | "Rote 12" | Wknr. 1983 | Daimler Benz 601
Hispano Buchon 1112 M-1-L | "Winkel schwarze 2" | Wknr. 67 | Umbau auf Daimler Benz 605
Hispano Buchon 1112 M-1-L | "Rote 7" | Wknr. 139 | Umbau auf Daimler Benz 605
Hispano Buchon 1112 M-1-L | "Gelbe 3" | Wknr. 213 | Umbau auf Daimler Benz 605
Hispano Buchon 1112 M-1-L | "Weisse 9" | Wknr. 145 | Rolls Royce Merlin 500 (soll ja im Juni endlich fertig sein)
Hispano Buchon 1112 M-1-L | "Weisse 1" | Wknr. 178 | Rolls Royce Merlin 500 (seit 2016 aber auch nichts mehr aktuelles)
Hispano Buchon 1112 M-1-L | ohne Kennung | Wknr. 120 | Rolls Royce Merlin 500

 

[tiechi1]

Danke für die Liste,saubere Sache.

In der Liste fehlt noch die Me 109 G6 D-FMBB der Messerschmitt Stiftung.


Gruß Mathias

 

[Jumo 004]

Seit wann fliegt die denn wieder?

 

[tiechi1]

Die fliegt nicht,wird aber restauriert oder überholt.

Gruß Mathias

 

[Richthofen]

Steve Hintons Bouchon soll fast flugfertig sein im Plane of Fame Museum...

 

[Susie-Q]

Steve Hintons Bouchon soll fast flugfertig sein im Plane of Fame Museum...

Die Missgeburt

 

[Standalone]

Die Missgeburt

Wird das auch wieder so ein Allison-Geraffel?

 

[Richthofen]

Merlin....

 

[Standalone]

Merlin....

Mich hat das "Missgeburt" etwas irritiert, da ich die Maschine nur mit Merlin kenne Aber ja, der Fortschritt ist nun wirklich schon sehr weit. Muss ich meine Liste erweitern

 

[Susie-Q]

Wird das auch wieder so ein Allison-Geraffel?

Ne Merlin, aber optisch auf DB vermurkst

 

[Richthofen]

Auf FB ist ein Foto auf der Planes of Fame Seite ohne Prop....

 

[Susie-Q]

Auf FB ist ein Foto auf der Planes of Fame Seite ohne Prop....

Hier kannscht Du sie angucke
Neue Messerschmitt Bf 109 im Planes of Fame Museum - Historische Flugzeuge | Klassiker der Luftfahrt

 

[lutz_manne]

Alter Hut und der Film, für den sie eigentlich den Anstrich bekommen hatte und wofür dann eine andere Buchon hergehalten hat, ist schon lange nicht mehr auf der Kino-Leinwand zu sehen. Geflogen ist sie trotzdem noch nicht... vermutlich wegen der "Qualitätsrestauration" in den USA.

PS: Kann man auch irgendwo im Netz nachlesen, mir fällt nur gerade die Seite nicht ein.