Die heutigen Me 109

Diskutiere Die heutigen Me 109 im Props Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Das ist jetzt wirklich extrem OT, hat mit dem Thema nichts zu tun!!!
Susie-Q

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Space Cadet
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Sorry für OT, aber manchmal ist’s nicht zu vermeiden:

Das glaub ich jetzt so nicht ganz, muss man halt etwas kreativer werden bei der „Anwerbung“ von Helfern, in den sozialen Medien aufrufen und ein paar Goodies ausloben, z. B.:

  • 1 h Flightline-Zugang vor/nach der Dienstzeit
  • zwei Essen pro Tag frei
  • Gutschein für spätere Rundflüge, reicht auch im Segler eines Vereinsmitglieds
usw.

Bewerbe mich hiermit offiziell als Kontrolleur für den Flightline-Zugang bei der nächsten Hahnweide, Kontakaufnahme per PN. :thumbsup:

liegrü
Gandi
Das ist jetzt wirklich extrem OT, hat mit dem Thema nichts zu tun!!!
 
#
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lutz_manne

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bin mal gespannt, wie lange er noch an seiner 109 baut und ob er sie in die Luft bringt.
Für manche ist der Weg primär das Ziel. Es ist eben die Freude am genauen Restaurieren und Bauen. NICHT, wie andere "Investoren", einfach irgendwie fertig werden, als Wertanlage. Aber das versteht niemand, der sich nur oberflächlich mit der Technik beschäftigt. Dazu zähle ich z.B. den gemeinen Air Show Besucher.
Darum: Qualität statt Quantität.
Von Quantität gibt es im Alltag schon genug.
 
Susie-Q

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Walter Eichhorn und die Weiße 14
2006 habe ich einen größeren Artikel über ihn geschrieben.
In „Flugzeug Classic“ vom September
Auch über die Bf 109s die er geflogen hat.
Hier das Foto der Titelseite
Foto © Copyright 2005 by Eric Dumigan
 
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Susie-Q

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Daimler Benz DB 605 D Motor
Aus der CSSR im Jahr 1983
Hier nach Ankunft in Deutschland
Bestimmt für den Einbau in die
Messerschmitt Bf 109 G-10 "Schwarze 2" von Hans Dittes
WN-213
Umbau aus Hispano Aviación HA-1112-M1L
Auf dem Foto, Biterolf Essenfelder
Im Hintergrund die G-10 Motorverkleidung von innen.
Archive of Helmut "Heli" Schmidt
 
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MiGCap

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Wenn Du schon bei anderen so hysterisch darauf achtest, dass das Theme "Die HEUTIGEN Me 109" bloß nicht verfehlt wird, solltest Du vielleicht selber nicht ständig olle Kamellen posten, die zwischen 15 und knapp 40 Jahren alt sind ... :rolleyes:

Oder die ständigen Negativ-Kommentare zu anderen (in der Regel wesentlich interessanteren) Beiträgen einfach mal sein lassen.
 
Susie-Q

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Daimler Benz DB 605 D Motor (rechte Seite)
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Messerschmitt Bf 109 G-10 "Schwarze 2" von Hans Dittes
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Umbau aus Hispano Aviación HA-1112-M1L
Das rote Teil rechts im Bild, ist der Propeller Spinner.
Archive of Helmut "Heli" Schmidt
 
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Susie-Q

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Messerschmitt Bf 109 G-10, Schwarze 2
Umbau aus Hispano Aviación HA-1112-M1L
WN-213
1995-03-23 Mannheim Neuostheim Airport (EDFM)
Besitzer Hans Dittes startet den Daimler Benz DB-605 D
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Daimler Benz DB 605 D Motor (backbord)
Umbau aus Hispano Aviación HA-1112-M1L
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Besitzer Hans Dittes
1994-08-20 Mannheim Neuostheim Airport (EDFM)
Arcus Air Flugzeughangar
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Antheii

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Hallo,

In das Museum in Zeltweg, gibt es das Wrack einer '109.
Laut die Informationsschilder ins Museum, soll es W.Nr. 2609 sein, aber online gibt es auch das W.Nr. 2690.

Weist jemand vieleicht wer recht hat?

Danke! Hans
 

Jumo 004

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Hallo,

In das Museum in Zeltweg, gibt es das Wrack einer '109.
Laut die Informationsschilder ins Museum, soll es W.Nr. 2609 sein, aber online gibt es auch das W.Nr. 2690.

Weist jemand vieleicht wer recht hat?

Danke! Hans
Laut me109.info - siehe: Falcon's Messerschmitt Bf 109 Hangar (me109.info) ist es eine Bf 109 D-1 mit der Werknummer 2609. Auf die Angaben kann man sich in aller Regel verlassen. Für die Suchfunktion gehe zu >Übersicht und dann Liste der noch vorhandenen originalen Bf 109
 
lutz_manne

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In das Museum in Zeltweg, gibt es das Wrack einer '109.
Laut die Informationsschilder ins Museum, soll es W.Nr. 2609 sein, aber online gibt es auch das W.Nr. 2690.
Gib doch mal bitte die Webseite an, die den naheliegenden Schreibfehler hat.
 
lutz_manne

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Ich hab die Kracker-Crew mal angeschrieben. In dem Eintrag geben sie ja die Quelle "Jäger Blatt 4/2002", entweder dort ist die WNr. auch falsch oder es ist schlichtweg ein Schreibfehler in der Kracker-Datenbank.
 

Standalone

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Die G-6 410077 zeigt sich in neuem Farbkleid :thumbup: Es fehlen noch paar Teile und über die Lackierung kann man auch wieder streiten, aber in erster Linie ist es schön dass die Maschine bald abhebt :applause1:
 

Standalone

Testpilot
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Da gebe ich euch Recht, mir gefällt sie auch und auch mal schön, dass es keine "farbige Zahl-Kennung" ist :thumbup:
 

Jumo 004

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Habe mir die anderen Bilder auf Gesichtsbuch auch einmal angesehen. Die Tarnung auf den Tragflächen entspricht entspricht keinem bekannten Schema und ist eher "frei Schnauze".
 
Thema:

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