Die Spachtelorgie; oder: F-15 E, Revell 1:32

Diskutiere Die Spachtelorgie; oder: F-15 E, Revell 1:32 im Jets ab 1/32 Forum im Bereich Bauberichte online; Wie manche wissen hab ich vor laaanger Zeit mal eine Strike Eagle angefangen. hier mal der derzeitige Stand der Dinge, ich habe es gewagt das Ding...

Moderatoren: AE
  1. Strike

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    Wie manche wissen hab ich vor laaanger Zeit mal eine Strike Eagle angefangen. hier mal der derzeitige Stand der Dinge, ich habe es gewagt das Ding zu entstauben:
     

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  3. Strike

    Strike Space Cadet

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    Hier das Cockpit:
     

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  4. Strike

    Strike Space Cadet

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    Die Sitze kommen erst nach dem Lackieren rein:
     

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  5. Strike

    Strike Space Cadet

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    Und die Geschichte mit dem Spachteln, ich habe bis jetzt ungefähr eine Tube Spachtel und 4 Blätter Schleifpapier daran verbraucht, es passt wirklich kein Teil aufs andere :mad: Aber ich werde dich bezwingen *fingerknack* :D
    Hier der Übergang Flügel-Rumpf, wo einstmals ein 1cm breiter Spalt war, und noch dazu ein Höhenunterschied von ca. 0,2 cm:
     

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  6. Sören

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    Ein Zentimeter !?! Na so schlimm ist Revell doch nun auch nicht.:eek:
     
  7. AM72

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    Wirklich 1cm ?:?!
     
  8. Strike

    Strike Space Cadet

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    Ok ok ich gebs zu ich hab ein bisserl übertrieben ;) . Aber der Spalt war wirklich nicht sehr klein!
     
  9. #8 suchoi.net, 07.01.2003
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    Hmmmm, lecker! Sollte ich meine F-15E von Tamiya doch nicht verkaufen?! :?!

    Das Spachteln erinnert mich allerdings auch wieder an den MiG-29 Bausatz von REVELL. Auch in 1:32. :(
     
  10. Mystic

    Mystic Space Cadet

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    @Strike Viel grösser als der SPalt bei einer Zvezda MiG-23 kann er ja nicht sein :D
    Das Cockpit und die Stühle sehen extrem gut aus :HOT :TOP:
    Ist denn der 'Weisse Hai' (Revell-Fishbed in 1:32) auch so eine Spachtelorgie?
     
  11. #10 Starfighter, 08.01.2003
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    nur schade dass es keine ACES II-sitze sind! (dürften ESCAPAC sein):D
     
  12. Strike

    Strike Space Cadet

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    @Mystic: An dem Cockpit hab ich ja auch die ganzen Osterferien herumgepinselt :D
    @Star: Nich so wichtig ;)
     
  13. #12 Thunderbolt, 08.01.2003
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    :eek: Boooaaahhh geeeiiiilllll! Du hast die 32er Strike Eagle von Tamiya? Das Teil hätte ich schon lange, wenn's nicht so teuer wär!
     
  14. #13 suchoi.net, 08.01.2003
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    Das war mal ein Sonderangebot. War aber immernoch recht kostspielig. Abewr die Gummibereiften Räder an Metallgußfahrwerke und die Komplexität der Cockpitdetails waren einfach so beeindruckend!

    Ich werde diesen Thread auch mit Interesse verfolgen.

    Ist eigentlich schon klar, welche Bewaffnungsvariante diese Maschine her erhalten soll???
     
  15. Strike

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    @suchoi.net & Bewaffnung: Da gibt es vom Bausatz her nicht viel Spielraum, ich werde wohl vier Sidewinder unter die Flügel und 12 Mk.82 unter die CFT's hängen. Das blöde ist aber: Zu der Zeit als der Kit rauskam war die Strike Eagle anscheinend noch nicht eingeführt, es waren also nicht sooo viele Infos bekannt. Was macht also Revell: Nimmt nen F-15D Bausatz und deklariert ihn als F-15 E :( . Folge: Keine LANTIRN-Pods, und dieses komische "Schänzchen" zwischen den Triebwerken hab ich mittlerweile auch wieder rausgesägt.
     
  16. #15 Flying_Wings, 08.01.2003
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    @suchoi.net: ich würde die Strike Eagle von Tamiya lieber behalten, die macht um einiges mehr her ;) ;)

    F_W
     
  17. Sören

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    Den machst Du Dir zur Not auch selbst. Wenn es überhaupt nötig ist- Eventuell gibt´s den als Zubehör.
     
  18. Strike

    Strike Space Cadet

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    Mal schauen, mit Sractchen hab ich nich viel Erfahrung :( aber irgendwann is immer das erste Mal ;)

    Na bei dem Preis allemal! ;)

    Hier noch etwas was ich vergaß: die Triebwerksdüsen sind auch schon fertig
     

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  19. Strike

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    Ein weiteres Problem zeigt sich ganz hinten im Cockpit: Das Teil das da reingehört ist viel zu kurz, außerdem hat es keinerlei halt da drinnen. ich denke mal ich werde da mit einem Stückchen Plastik Abhilfe schaffen :)
     

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    Hallo

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  21. Strike

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    Und weiter gings mit Spachteln und Schleifen. An dieser Stelle ist es besonder haarig: zwischen Lufteinlass und Cockpit ist ein Spalt, in dem die Teile natürlich wieder mal hundsmiserabel ineinander übergehen. :mad: Wenigstens ist es für mich im Moment nicht mehr so umständlich dort zu Schleifen, ich helfe mir mit McDonald's - Pommes-Stäbchen die mit Schleifpapier beklebt werden ;)
     

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  22. #20 flogger, 08.01.2003
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    Na wird doch Strike!
     
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