Do.228 Produktionsliste mit Bildern

[Spottervito]

c/n 8057

Testreg. D-CAPO
Do 228-201
Erstflug 08.05.85
ausgeliefert an Olympic Avn. als SX-BHF 05/85
ausser Dienst 10/03
derzeitiger Status: abgestellt in Nairobi

 

[Spottervito]

c/n 8058

Testreg D-IERA / D-IHKB
Do 228-200
Erstflug 19.04.85
ausgeliefert an National Safety Council of Australia als VH-NSC 09/85
zurück an Dornier 05/86, umgebaut zur Do 228-202
ausgeliefert an FR Ltd. als G-SJAD 12/88
verkauft an Ratioflug als D-CMIC 03/90
verkauft an LGW als D-IMIK 03/96 (vorher Umbau auf Version -200)
verkauft an Kasas Ltd. als 5Y-BYC 07/10
derzeitiger Status: aktiv

 

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c/n 7059

Testreg. D-CIRI (D-CAOT 11/87 während maintenance)
Do 228-101
Erstflug 14.03.86
ausgeliefert an Indian Coastguard als CG-752 07/86
derzeitiger Status: aktiv

 

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c/n 8060 / H1003

Hindustan / Dornier Do 228-201
Erstflug 31.01.86
ausgeliefert an Vayudoot als VT-EJN 04/86
ausser Dienst 09/97
Schrottplatz Rantoul 10/04
derzeitiger Status: vermutlich verschrottet (zuletzt gesehen 2005 auf LKW)

 

[Spottervito]

c/n 8061

Testreg. D-COBB
Do 228-201
Erstflug 28.06.85
ausgeliefert an Olympic Avn. 07/85
Landeunfall 02.05.97 Paros
derzeitiger Status: vermutlich verschrottet (zuletzt gesehen 03/01 abgestellt in Athen)

 

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c/n 7062

Testreg. D-CAUM / D-CAOR (während maintenance 10/87)
Do 228-101
Erstflug 13.05.86
ausgeliefert an Indian Coastguard als CG-753 07/86
derzeitiger Status: aktiv

 

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c/n 8063

Testreg. D-CAOS / D-IAOT
Do 228-200
Erstflug 01.07.85
ausgeliefert an Suckling Airw. als G-BMMR 04/86
verkauft an Linea de Aereo Servicios als CC-CNW 09/01
derzeitiger status: aktiv
abgestürzt am 09.09.13
derzeitiger Status : abgeschrieben/Totalverlust

 

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c/n 8064 / H1004

Findustan / Dornier Do 228-201
Erstflug 21.02.86
ausgeliefert an Vayudoot als VT-EJT 04/86
abgestürzt 22.09.88
derzeitiger Status: abgeschrieben / Totalverlust

 

[Spottervito]

c/n 8065

Reg. D-CBOL
Do 228-201
Erstflug 18.07.85
ausgeliefert an Südavia 03/87
verleased an Holiday Express 05/87 - 07/88
verkauft an Bodrum Imsik Hava Yollari als TC-FBM 08/88
zwischenzeitlich wieder leased an Ratioflug als D-CBOL
verkauft an Suckling Airw. als G-BUXT 05/93
verkauft an Air Wales (immer noch G-BUXT) 12/00
verkauft an Landsflug als TF-ADC 11/04
umregistriert TF-CSG 12/05
verkauft an City Star Airl. als TF-VMG (später wieder TF-CSG) 02/07
verkauft an FLM Avn. als D-CMNX 09/08
derzeitiger Status: abgestellt (FLM hat Flugbetrieb eingestellt 09/12)

 

[Spottervito]

c/n 8066

Testreg. D-CECK
Do 228-201
Erstflug 29.08.85
ausgeliefert an Sunshine Aviation als HB-LPC (anfangs D-IAHG registriert) 07/86
verkauft an Air Engiadina (immer noch HB-LPC) 10/92
verkauft an LGW Walter als D-IKBA 02/96
ausser Dienst 01/09
verkauft an ???? 09/12
derzeitiger Status: aktiv (?)

 

[Spottervito]

c/n 8067 / H1005

Hindustan / Dornier Do 228-201
Erstflug 05.03.86
ausgeliefert an Vayudoot als VT-EJU 07/86
ausser Dienst ca. 2001
derzeitiger Status: vermutlich verschrottet (zuletzt gesehen 09/01 Delhi in schlechtem Zustand)

 

[Spottervito]

c/n 8068

Testreg. D-CENT
Do 228-201
Erstflug 29.11.85
ausgeliefert an Deutsche Luftwaffe / WTD 61 als 98+78 01/86
ausser Dienst 05/05 und umregistriert D-CPBO
verkauft an SCD Aviation als TR-LHE 06/05
verkauft an Africa`s Connection STP als S9-RAS 04/10
derzeitiger status: aktiv

Das zweite Foto Copyright by J. Holtschneider

 

[Spottervito]

c/n 8069

Reg. D-CHOF
Do 228-202
Erstflug 21.08.85
ausgeliefert an Nürnberger Flugdienst (NFD) 12/85
verkauft an LGW Walter als D-ILWD 05/92
ausser Dienst 01/09, abgestellt in Dortmund 2009-2011
verkauft an Swala Aviation als 9Q-CSL 10/11
derzeitiger status: aktiv

 

[Spottervito]

c/n 8070

Testreg. D-CLIC
Do 228-201
Erstflug 04.09.85
ausgeliefert an Norving A/S als LN-NVG 01/86
verkauft an Agderfly (immer noch LN-NVG) 09/89
leased an Holmstroem Air als SE-KVV 10/92
leased an Highland Air als TF-ELH 06/95
umregistriert als SE-KVV
verkauft an Islandsflug als TF-EHF 10/97
kurzer lease an Guard Air 1998-99
verkauft an Air Wales als G-RGDT 05/00
verkauft an Iceland Air als TF-EHF 11/02
Landeunfall 23.06.04 Siglufjördur (Island)
derzeitiger status: Wrack in Rejkjavik Airport (zuletzt gesehen 10/06)

 

[Spottervito]

c/n 8071

Testreg D-CEBA
Do 228-201
Erstflug 20.09.85
ausgeliefert an Midway Comm als N71FB 05/86
umregistriert als N253MC 07/90
verkauft an Ministic Air als C-FPSH 04/93
verkauft an Alta Flights (immer noch C-FPSH) 09/01
verkauft an Summit Air Charter (immer noch C-FPSH) 09/08
derzeitiger status: aktiv

 

[Spottervito]

c/n 8072 / H1006

Hindustan / Dornier Do 228-201
Erstflug 13.03.86
ausgeliefert an Vayudoot als VT-EJV 05/86
ausser Dienst 1994
derzeitiger Status: ? (zuletzt gesehen 1995 abgestellt Delhi)

 

[Spottervito]

c/n 7073

Reg. D-CICE
Do 228-101
Erstflug 29.10.85
ausgeliefert an Alfred Wegener Institut 11/85
DLR 1992
Landeunfall 24.01.05 Antarktis
zurück nach Oberpfaffenhofen 2010 (Ausbildungsobjekt)
ins Dornier Museum Friedrichshafen Ende 2012
derzeitiger Status: ausgestellt im Freien Museum Friedrichshafen

 

[Spottervito]

c/n 8074

Testreg. D-CELO
Do 228-201
Erstflug 24.09.85
ausgeliefert an Niger AF als 5U-MBI 03/86
derzeitiger Status: aktiv

 

[Spottervito]

c/n 8075 / H1007

Hindustan / Dornier Do 228-201
Erstflug 20.03.86
ausgeliefert an Vayudoot 06/86
Unfall in Kochin (Indien) 30.07.98
derzeitiger status: abgeschrieben/Totalverlust

 

[Spottervito]

c/n 8076

Testreg. D-CEPT
Do 228-201
Erstflug 23.10.85
ausgeliefert an PMAS als 5N-AUN 03/86
verkauft an Africa`s Connection STP als S9-AUN
derzeitiger status: aktiv