Dornier Do 217 K-2, Italeri. Ein Sommerbummel

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Aber der Querschnitt in der unteren Hälfte des Spants Nr.1 war nun zu gross !
Vom Kuppel-Glas zum Rumpf war nun eine zu grosse Stufe vorhanden.

Empfehlung: die Rumpfverbreiterung UNTEN nach vorne hin unbedingt auf Null reduzieren.

Ich muss jetzt irgendwie „auffüttern“ um in der unteren Hälfte einen sauberen Übergang von Glasteil zum Rumpf zu erreichen.

 

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Und noch ein Hinweis:

Wenn man den "Anschlag" am Teil 5D - dem Pedestal für den Führersitz - entfernt, lässt sich die ganze Einheit mit dem Sitz frei ausrichten und einkleben.

Das ist nicht nur bei einer ausgeführten Verbreiterung hilfreich, sondern erlaubt generell Sitz und Pedestal anschliessend an die linke Seitenwand und nach vorne auszurichten.

 

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Inzwischen konnte ich wieder einmal die Vorteile eines guten Modellbauforums und den sich damit ergebenden guten Kontakte erleben.


Wer meinen BB der 217 M-1 verfolgt hat, kennt das Problem des PeilG 6 im Dachhimmel.

Eine Bitte an Urig um Tipps und Unterstützung für die eventuelle Anfertigung von eigenen Decals brachte nicht nur Hilfe, sondern gleich eine Auswahl von fertigen Decals.


Das dunkelgrau gedruckte Decal auf die Innenseite der Kabinenhaube geklebt und mit BareMetalFoil hinterklebt sieht besser aus, als alle bisherigen Experimente.

Das zeigt sich schon jetzt bei einer Probe – ohne Bemalung der Kanzel aussen und innen !
Ganz herzlichen Dank an Urig !

217 K-2 025

 

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Es geht nur im Pilgerschritt vorwärts und das Anpassen des Vorderrumpfs an die Frontverglasung ist aufwändig…
Man könnte sagen „selber schuld“, aber das gilt nur bedingt und für den unteren Querschnitt.

Ich frage mich, wie andere Modellbauer das obere Glasteil ohne Rumpfverbreiterung je passend kriegen konnten ohne daran Material weg zu schleifen.
Die obere Haube passt zwar ohne „Ueberstand“ – aber grad noch !

217 K-2 029

 

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Die BMW 801 erhalten diesmal Frontringe von Quickboost (72161).

Diese müssen in die beiden Motorenhälften eingepasst werden. Der etwas zu grosse Aussendurchmesser zeigt einmal mehr, dass die Italeri-Motoren im D etwas zu klein sind.
Der Uebergang muss natürlich gespachtelt und verschliffen werden.

217 K-2 031

 

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Ausserdem sind die Frontöffnungen für die Italeri-Lüfterräder etwas zu klein und müssen im Durchmesser minimal vergrössert werden.

Wer will, kann – falls noch erhältlich - auch den Frontring/Propeller-Satz von AIMS verwenden, der einen etwas grösseren Spinner mit den Lüfterflügeln aus Resin und einzelnen Propellerblätter aus Weissmetall enthält.

Die Anpassarbeiten bleiben ungefähr die Gleichen.

217 K-2 032

 

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Inzwischen ist das Leitwerk vorbereitet – die Vorflügel der Seitenleitwerke verbessert und die markierten Stellen für die Ausgleichsgabeln vorgebohrt.

Die Markierungen sind allerdings AUF einer Rippe vorhanden – korrekterweise müsste diese eigentlich NEBEN einem Spant liegen.

Auch eine Bohrung für die Montage des „Antennenfadens“ ist oben am linken Seitenleitwerk vorgenommen.


217 conv 012

 

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Das verbreiterte Heck bedingt eine Verbreiterung und Anpassung des bestehenden Ausschnitts des Leitwerksträgers, damit dieser passend aufgeklebt werden kann.

217 conv 014

 

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Hier geht es leider nicht ohne Spachtel und Verschleifen - und die Höhenruder müssen dann auf der Innenseite ebenfalls angepasst / gekürzt werden.

217 conv 015 / 217 conv 016

 

[Han Solo]

AW: Dornier Do 217 K-2, Italeri. Ein Sommerbummel

Ich staune immer wieder über deine Energie, die du zum Umbau eines doch recht ungenügenden Grundbausatzes aufbringst .
Ich hab ja vor einigen Jahren auch mal ne Italeri Do-217 gebaut. Hab's damals bei nem Eduard-Satz und Nachgravieren belassen, wohl wissend der vielen Unzulänglichkeiten.
Und wenn ich mir deine Do's ansehe, dann werden die Fehler an meiner immer noch mehr .
Weiter gutes Gelingen .

 

[popeye]

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Danke, Heinz -

irgendwer muss sich doch dieses vernachlässigten Typs annehmen ..... ..

Rolf

 

[popeye]

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und so ganz nebenbei - die "Fritz X" aus dem Bausatz der K-2 sind realistisch und detailliert genug,

- da braucht es für meinen Geschmack nicht mal Aetzteile für das Leitwerk !

 

[juergen.klueser]

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und so ganz nebenbei - die "Fritz X" aus dem Bausatz der K-2 sind realistisch und detailliert genug,

- da braucht es für meinen Geschmack nicht mal Aetzteile für das Leitwerk !

Die hängst Du aber nicht drunter??




... oder ist das ne getarnte Aufklärungskapsel?

 

[popeye]

AW: Dornier Do 217 K-2, Italeri. Ein Sommerbummel

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Jajaja - wer sich den Schaden selber macht, braucht für den Spott nicht zu sorgen

Aber ich darf auf die erste Zeile dieses "Sommerbummels" verweisen



Ich will auch nicht verhehlen, dass Fritz X und HS 293 an Do 217 auch für mich immer eine gewisse Faszination darstellten - bevor ich mich aufgrund meines rasenden Bautempos auf Aufklärer spezialisiert habe, waren technisch-historisch interessante Flugzeuge und Systeme mein Interessengebiet

 

[popeye]

AW: Dornier Do 217 K-2, Italeri. Ein Sommerbummel

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und so ganz nebenbei - die "Fritz X" aus dem Bausatz der K-2 sind realistisch und detailliert genug,

FEHLERMELDUNG !

Leute - auf Euch ist kein Verlass - keiner sagt mir, dass das Leitwerk verkehrt rum verklebt ist...

also, so sollte es korrekt aussehen > Google


sorry, Rolf

 

[urig]

AW: Dornier Do 217 K-2, Italeri. Ein Sommerbummel

Leute - auf Euch ist kein Verlass - keiner sagt mir, dass das Leitwerk verkehrt rum verklebt ist...

Rolf,

das kommt daher, dass Du uns das Teil hier so perfekt zusammengebaut präsentiert hast. Wer schöpft da schon Verdacht? Ähnlich war’s ja auch schon mal bei Deinem April-Scherz.

Ein anderer Grund könnte sein, dass das hier ein Flugzeug-Forum und kein Bomben-Forum ist??

 

[Augsburg Eagle]

AW: Dornier Do 217 K-2, Italeri. Ein Sommerbummel

Da siehst Du mal, wie wir Dir vertrauen.
Aber okay, in Zukunft wird jeder Schritt genauestens geprüft

 

[Friedarrr]

AW: Dornier Do 217 K-2, Italeri. Ein Sommerbummel

Machen andere auch falsch!
Google-Ergebnis für http://i414.photobucket.com/albums/pp224/Sturer-Emil/HE%2520177%2520Greif/IMG_3477.jpg

Und manche schleifen sogar bei den HFW-Reifen die Fügenähte der Vulkanisierformen ab und "schimpfen" auf den Modellhersteller.....

Man muss nicht immer alles so ernst sehen. Wie schrieb hier vor kurzem einer. Er baut Modell so, dass man auch sieht das es Modelle sind!

 

[popeye]

AW: Dornier Do 217 K-2, Italeri. Ein Sommerbummel

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Vertrauen ist gut - Kontrolle ist besser

aber ich wollte es hier mindestens richtigstellen um keine falschen Spuren zu legen -

und dass der 1.April bis in den Oktober nachwirkt, DIE Absicht hatte ich nicht

Rolf

 

[popeye]

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Nicht Umbauteil, aber Première für mich - die erstmalige Verwendung eines Maskensets (CX 032) von Eduard.

Bis jetzt ein zwiespältiger Eindruck.
Der Aufwand scheint mir vergleichbar mit meiner Decalstreifen-Technik zu sein.
Bin mal gespannt, wie das nach dem Anhauchen mit Farbe und Entfernen der "Fitzel-Kleber" dann aussieht...