Douglas DC-9 Bilder

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IberiaMD-87

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Der Anblick von schwarzgepusteten Alitalia DC-9-Heckkonussen sagte mir früher immer: Schwer arbeitende Viecher:):TOP:

Hier eine der damals von McDonnell Douglas für Pressezwecke angefertigten Modellgrafiken mit einer MD-82 der Finnair, die ab April 1983 ihre ersten Maschinen einsetzte:



Ab Mitte 1983 verwendete McDonnell Douglas im Marketing offiziell nur noch "MD-8X" und die Mehrheit der bis dahin bestehenden Nutzer änderten in späteren Jahren auch die Beschriftungen auf den Triebwerksverkleidungen. Einige große Ausnahmen gab es aber, darunter American Airlines und Alitalia. Beide Unternehmen verwendeten offiziell "Super 80" in der öffentlichen Kommunikation und im Alltag.

Gruss
 
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D-EGGE

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Space Cadet
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Für mich bleibt das alles eine DC-9, egal, ob Super oder MD! Bloß die MD88 hat ihre eigene Zulassung als MD-88, alles andere ist unter der DC-9 zugelassen.

Auch Germanair mietete sich bis zur Lieferung der ersten langen BAC 1-11 eine DC-9



Und hier was für Iberia MD-87:




Nicht, dass das hier in Arbeit ausartet!!
diddi
 
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Toryu

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Hier ein Video von ATI zu einem anderen Anlass (schlechte Qualität), aber nicht weniger beeindruckend:
http://www.youtube.com/watch?v=hIKIkEfHlFI

Warum hat die MD-88 eigentlich eine eigene Zulassung? War das tatsächlich ein Marketinggag von Delta? An sich hätte man ja auch die MD-82 mit dem ganzen "neuen" Mäusekino zertifizieren können.
 
F-117

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Alien
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Hallo Diddi

Genau diese/Deine/Eure Bilder mit Equipment dabei, anderen Fliegern im Hintergrund und besonders dem damaligen neuen Tower "ohne Terminal" sind es, die ich so liebe.:TOP: Da kommt das Zeitgenössische und das damalige "Flughafengefühl" (welches man heutigen Jungspottern kaum erklären kann) so richtig rüber.:TOP:

Die Bully-Typen im Vordergrund gab es -u.a. auch mit LH Komplettlackierung- am letzten Wochenende bei den Classic Days auf Schloß Dyck zu sehen.
 
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Wäre ja auch ausserhalb der Norm, wenn Du nicht zeitig mit entsprechendem Material reagiert hättest.:TOP:
Mit der Hawaian bin ich auch geflogen, mein Vater hatte uns 3 Jahre hintereinander an die Adria geschleppt...
 
D-EGGE

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Da hast Du es aber gut gehabt, ich durfte immer nur mit dem väterlichen Käfer mit an die Ostsee fahren. Iberia MD87 hat ja die Heckkonusse der AZ DC-9 erwähnt. Hier rollt ein Exemplar zur 24 in DUS:



Später wurde ja auch das Reg anders platziert, sonst hätte man hier bestimmt Schwierigkeiten gehabt. Doppelt hält besser, Reg vor dem Triebwerk und noch "KA" neu am Leitwerk! (I-DIKA bei 07- Betrieb in FRA 1979)

 
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