Wolzow
Astronaut
beim Landeanflug auf TXL gesehen
Gruß Wolzow
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Drainmast bei Verkehrsflugzeugen
Diskutiere Drainmast bei Verkehrsflugzeugen im Luftfahrzeuge allgemein Forum im Bereich Luftfahrzeuge; beim Landeanflug auf TXL gesehen
Gruß Wolzow
Astronaut
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Mario-11
Testpilot
Drainageventil der Bilge, da sammelt sich während des Flugen massig Kondenswasser und Co, ab einer gewissen Höhe ( +Grade vorrausgesetzt) wird das abgelassen , der Rest wird am Boden abgesaugt.
Schorsch
Alien
Die A340er hatten anscheinend mal Probleme mit dem Abwassersystem, so dass dort dann verschmutztes Wasser rauskam. Soll etwas eklig ausgesehen haben.
Ich musste mich zusammen reißen, um diese Bemerkung in Fäkalbegriffsfreier Sprache zu verfassen.
Ich musste mich zusammen reißen, um diese Bemerkung in Fäkalbegriffsfreier Sprache zu verfassen.
tigerstift
Space Cadet
Sorry das ich diese Thema nochmal raushole
Die Drain Valves in der Bilge sind einfache Kugelventile die im mittleren unteren Teil des Rumpfes in die Aussenhaut eingelassen sind. Während die Kabine unter Druck steht kommt da garnichts raus. Erst bei Druckausgleich öffen die Kugelventile und das Schwitzwasser kann entweichen. Passiert von alleine und braucht auch nicht abgesaugt zu werden;)
Das ist ein Drainmast. Dort fliesst das Waste Water raus. Aber nicht aus der Toilette sondern aus den Waschbecken und "Spülbecken in der Galley". Mehr kommt da garnicht raus
Leider Falsch,
Die Drain Valves in der Bilge sind einfache Kugelventile die im mittleren unteren Teil des Rumpfes in die Aussenhaut eingelassen sind. Während die Kabine unter Druck steht kommt da garnichts raus. Erst bei Druckausgleich öffen die Kugelventile und das Schwitzwasser kann entweichen. Passiert von alleine und braucht auch nicht abgesaugt zu werden;)
Diese "ekelhaften" braunen Streifen hinter den Drain Mast kommen vom Kaffee und den restlichen Getränken die das Kabinenpersonal immer in die Bassins schüttet
radist
переводчик
Ja, und der ist sogar beheitzt. Den Regler für die Heitzung baun wir seit X Jahren. Der Abgleich dieses analogen Teils mit 4 (!!!) Potis war eine meiner ersten Arbeiten bei Airbus (1991).
radist
Mario-11
Testpilot
Bei der Sektionsmontage werden die auch gerne mal vom Kranfahrer"demontiert". 
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