E-7 Wedgetail für die RAF

[mel]

Verteidigungsminister Gavin Williamson hat einen Kaufvertrag in Höhe von USD 1.98 Mia. bzw. GBP 1.51 Mia. für fünf E-7 Wedgetail Flugzeuge unterzeichnet. Die E-7-Flotte wird die derzeitigen E-3D Sentry ersetzen und die britischen luftgestützten Frühwarn- und Kontrollfähigkeiten in Zukunft sicherstellen.

Wedgetail to be RAF's new early warning radar aircraft | RAF Live

 

[Rhönlerche]

Die Briten kaufen sich ja "mit viel Geschmack" ganz gute Sachen zusammen, aber ob die das auch bezahlen können? An anderer Stelle gibt es bei denen dann vermutlich bald Kahlschlagsanierung?

 

[LFeldTom]

Im Rahmen dessen wird die Zahl der E-3D zeitnah von sechs auf vier reduziert.

 

[Rhönlerche]

Immer noch eine sehr teure Beschaffung. Plus Poseidon, plus F-35, plus zwei Träger, neue Zerstörer etc. pp.

 

[Speedy#32]

+ Brexit

 

[LFeldTom]

Immer noch eine sehr teure Beschaffung. Plus Poseidon, plus F-35, plus zwei Träger, neue Zerstörer etc. pp.

In der Tat. Die Anmemerkung, dass 2 E-3D aus dem Rennen gehen war kein Schönrechnen meinerseits. Ich wundere mich da auch.
Die Träger, die man vor einigen Jahren ja auch nicht mehr in vollem Umfang wollte sind auch noch fette Positionen im Etat.

Andererseits schiel ich schon ein wenig neidisch auf die Insel ( oder auch nach Frankreich ) wo man nicht nur akribisch jedes Jahr den aktuellen Haushalt mit dem vom letzten Jahr vergleicht und wehe da gibt es Aufschlag in Höhe der Inflationsrate. Es wird die aktuelle Bedrohungslage analysiert und anschließend gesagt was man braucht.
Hierzulande bricht ein wahres Feuerwerk an "jetzt packen wir dies und das mal an" aus. Und wenn die Unterschrift trocknet ist alles wieder "same procedure than last year ? same procedure as every year, james !"

Wie die Briten das allerdings diesmal stemmen finde ich auch interessant.

 

[sixmilesout]

Wie die Briten das allerdings diesmal stemmen finde ich auch interessant.

Die stemmen gar nix, die machen einfach. In BRD wird erstmal alles Tot Diskutiert, geht nicht, machen wir nicht, brauchen wir nicht.

 

[Rhönlerche]

Eine von den beiden "mehr" ausscheidenden AWACS ist übrigens nach einer harten Landung schon länger nicht mehr einsatzbereit und ausgeweidet. Die Flotte ist also nur noch um ein Flugzeug kleiner, aber dann auch jünger und damit höher einsatzfähig.

 

[LFeldTom]

Warum waren die E-3D eigentlich schon ablösungsbedürftig ? Ja, die Nato schaut auch nach Ersatz für ihre E-3, aber die haben auch ein paar Jahre mehr auf dem Buckel. Und dort hält man es noch ein paar Jahre mit dem aktuellen Bestand aus.

 

[awacsfan]

Warum waren die E-3D eigentlich schon ablösungsbedürftig ? Ja, die Nato schaut auch nach Ersatz für ihre E-3, aber die haben auch ein paar Jahre mehr auf dem Buckel. Und dort hält man es noch ein paar Jahre mit dem aktuellen Bestand aus.

Man muss es wohl mit dem aktuellen Bestand aushalten, wenngleich die NATO E-3A Flotte auch schon verkleinert wurde. Das Problem bei der NATO ist, dass sich ALLE NATO-Mitgliedsstaaten bei einer Neubeschaffung einig sein und ihren entsprechenden Anteil dazu entrichten müssen. Daher scheint wohl die ständige Modernisierung die "günstigere" Variante zu einer Neubeschaffung zu sein.

Wie ich bei fightercontrol.co.uk lesen konnte gibt es in Waddington wohl auch noch eine 2. RAF E-3D die schon länger nicht mehr in der Luft war... also wird die Flotte auf dem Papier um 2 verkleinert, tatsächlich aber ändert sich da nix wenn die beiden Mühlen schon länger nicht mehr flugtauglich sind.

 

[Herby]

Insgesamt sind die E-3D schon knapp 30 Jahre im Dienst. Innen wurden sie in den letzten Jahren wenig modernisiert.

 

[ManfredB]

Die Beschaffung der nun als Wedgetail AEW1 bezeichneten Sensorplattform nimm Form an.
Die Firmen Leonardo, STS Aviation Services und Thales wurden von Boeing ausgewählt, um zusammen mit einigen in Großbritannien ansässigen Firmen fünf E-7A Wedgetail Frühwarn- und Kontrollflugzeuge (Airborne Early Warning & Control = AEW & C) an die RAF zu liefern.
Sie werden von 2023 an auf der RAF Waddington stationiert, um die dortigen E-3D Sentry AEW1 zu ersetzen, die ab Dezember 2022 ausgephast werden.

Boeing grows RAF Wedgetail industry team

Leonardo, STS Aviation Services and Thales have been selected by Boeing to join a UK-based industry team that will deliver five E-7A Wedgetail airborne early warning and control (AEW&C) aircraft to the Royal Air Force (RAF).

www.key.aero

 

[ManfredB]

Bezug ==> mein Beitrag im Thread zum Raytheon Sentinel R1

RAF Lossiemouth wird der Standort der E-7A Wedgetail.

RAF surveillance fleet to be based in Moray | Royal Air Force

RAF Lossiemouth will be the new home of the UK’s fleet of Wedgetail AEW Mk1 surveillance aircraft, bolstering Scotland’s key role in UK and NATO defence and security, Defence Minister Baroness Goldie ann

www.raf.mod.uk

 

[Bertil]

Gerade auf X entdeckt

Heute war der Erstflug der ersten der drei von der RAF bestellten E-7 Wedgetail in Birmingham meldet Boeing UK & Ireland auf X. Dort gibt es auch 3 Bilder der noch unlackierten Maschine zu sehen. Nach dem Umbau bei STSAviation sind jetzt die Testflüge angelaufen.