EADS droht peinlicher Auftritt in Le Bourget

[Glideslope]

.....und Leute......kommt mir nicht mit dem Center of Excellence Cabin & Cabin Systems......DAS IST IN MEINEM AUGEN KEIN RICHTIGER FLUGZEUGBAU! Ich habe schließlich nicht studiert um Galleys und Klo's zu bauen....

Halb so schlimm...viele Leute machen ähnliche Sachen wie du... :D

Tja, die Sec.19 wird jetzt auch für den A350 von den Spaniern gemacht werden...die ist weg!!

Was wird denn nun eigentlich von den Deutschen beim A350 gefertigt?

 

[Ghostbear]

Was wird denn nun eigentlich von den Deutschen beim A350 gefertigt?

Da ist, soviel ich weiß, noch nix konkretes ausgehandelt.

Eine Sache steht bei Spiegel online, die evtl einen Hinweis darauf geben kann(http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,360397,00.html):

Bundesstaatssekretär Ditmar Staffelt versicherte, es werde Geld nur geben, wenn entsprechend Arbeitsplätze in Deutschland gesichert würden. Die Arbeitsteilung werde genauso sein wie beim A350-Vorgänger A330 oder beim Super-Airbus A380. Eine Verpflichtungsermächtigung sei im Haushalt eingeplant.

Aber die Spanier werden in Zukunft wohl immer Sec.19 und HTP bauen und würden auch sehr gerne das VTP haben. Ganz nach dem Motto...."es ist ja auch viel einfacher, wenn das Heck komplett aus einer Hand kommt"....

Ich frage mich nur, wie die das geschafft haben??? Erst hatten sie doch nur das HTP... :?!

Die Franzosen haben jedenfalls noch keinen Workshare an Spanien abgegeben!! Warum wohl.......(rhetorische Frage)

 

[frecce]

So ist das halt, deutsche Arbeit ist nicht mehr gefragt. Ist wie beim Stadionbau in München - gebaut haben es Firmen aus Österreich, selbst die Beschilderung zum Stadion kommt von da und auf die Frage was die Deutschen an dem Stadion gemacht haben sagte der Österreicher - bezahlt!
In unserer Politik wird halt nur noch klein beigegeben und die guten Stücke den anderen überlassen. :(