EC-135 bei der Marine im Einsatz

[Theo]

Landung der EC

 

[Thone]

@Theo: Sehr schöne Bilder.
Hättest Du vorher was gesagt wäre ich rüber gekommen...

Thomas

 

[FrankyV]

Sie "dürfen" wenigstens fliegen..... Bei einem Freund gabs es nach seiner bestandenen Hubschrauber Grundausbildung keine Stellen mehr und die Bundeswehr hat ihm eine Stelle als Hauptmann in der Panzertruppe angeboten.... Alle Auswahlverfahren geschafft und dann das.... Er wurde technischer Offizier in einer Luftfahrtzeugtechnischen Abteilung, damit er wenigstens bei den von ihm geliebten Hubschraubern bleiben kann. Er verlor kurz drauf seine Millitärpilotenlizenz, weil er nicht mal mehr die Scheinerhaltungsstunden schaffen konnte.... Wilkommen in der neuen Realität der Bundeswehr Er hat inzwischen die Bundeswehr schwer enttäuscht verlassen...

Man braucht nur mal wenig Mathe um zu sehen das das System Hubschrauberpilot beim Bund eine sehr bescheidne Erfolgsquote ist...
Über 300+ Allouette ersetzt durch 15 EC-135
352 Hueys ersetzt durch rund 80 NH-90
Rund 300 BO-105´s(ok nicht alle waren PAH´s aber zur Verdeutlichung was ich meine zähle ich VBH mit rein) ersetzt durch geplante 80 Tiger
Reduzierung der CH-53 Flotte bis zum Existenz-,Handlungsminium.... Nachfolge Unbekannt...

Hauptsache wir haben 140 "nutzlose" Eurofighter in einer Bundeswehr wo wir mehr Transportaufgaben den je zuvor haben...
Anzahl der Piloten die jedes Jahr ausgebildet gleich hoch +vorhande "Altpiloten" die sie die immer weniger werden verfügbaren Flugstunden teilen müssen.... Mit Mühe und Not schaffen manche 12Jahre Offizier 1500 Stunden in der Zeit beim Bund.... und das wird immer mehr zur Regel

sorry wenn ich hier mal so meine Meinung poste, aber die Zukunft wird nicht besser und das finde ich verdammt traurig
So allen erst Mal eine gute Nacht

Mit freundlichen Grüßen
Helicopterfan222

Ja, das ist wirklich bitter! Habe aktuell Ähnliches vom HSG gehört. Dort würde das Konzept der Marineflieger sicher ebenfalls sehr gerne angenommen werden.
Konsequenterweise müsste die Grundausbildung eine Zeit lang gestoppt werden....

 

[Soaring1972]

@Theo,

na dann habe ich dich ja gesehen, als die Menschenkette rauslief aus dem King zumindest aus der Ferne. Ich war gerade Startleiter Segelflug in Spieka.
Etwas später saß ich dann selber im Flieger

 

[Theo]

@Theo,

na dann habe ich dich ja gesehen, als die Menschenkette rauslief aus dem King zumindest aus der Ferne. Ich war gerade Startleiter Segelflug in Spieka.

Ich war dann der letzte, first in last out sozusagen

Etwas später saß ich dann selber im Flieger

In der Ask13 vielleicht, nachmittags? Da hatte ich noch ein lustiges Erlebnis. Die Ask kreiste unter strahlend blauem Himmel und aus großer Höhe drang Jet-Noise an die Ohren. So entstand der ziemlich reale Eindruck als wäre die Ask mit RB199 (oder so) unterwegs...
War echt witzig.

So, zum Abschied nochmal Main Gate Naval Air Station Wurster Nordseeküste (meinenerven) aus der Vogelperspektive - sieht unsereins ja auch nicht alle Tage. Freu' mich schon auf's SAR-Meet.

 

[Jumo 004]

Zukunftsweisend.... Hm....

Sollte die Wartezeit in der Zukunft auf die Typschulung (ob Sea King, Sea Lynx oder Seelöwe) auch weiterhin eher in Jahren denn in Monaten bemessen werden, haben wir ganz andere Probleme. Von den armen Schülern mal ganz abgesehen.

Nächste Frage: Warum zum Teufel kostet eine Flugstunde von einem neuen Muster (auch wenn es schon bald 30 Jahre alt ist) doppelt(sic!) so viel wie beim Altmuster?

Thomas

Ganz einfach: wegen der abzuschreibenden Wiederbeschaffungskosten, die angerechnet werden müssen. Seitdem beim Staat die ganzen BWLer beschäftigt werden, wird jeder Meter Straße abgeschrieben.

 

[flieger28]

Der Abschreibung liegt aber ja die übliche Nutzungsdauer zu Grunde. Die dürfte aber ja wohl schon vorbei sein und der Helikopter damit "abgeschrieben"

 

[klaus06]

Ich habe da zufällig eine Ausschreibung gefunden. Bin mir aber nicht sicher, ob dass die zu diesen Hubschraubern ist.

http://ausschreibungen-deutschland.de/110447_Stundenweise_Anmietung_eines_zivilen_Hubschraubers_EC_135_2013_Koblenz

 

[Soaring1972]

In der Ask13 vielleicht, nachmittags? Da hatte ich noch ein lustiges Erlebnis. Die Ask kreiste unter strahlend blauem Himmel und aus großer Höhe drang Jet-Noise an die Ohren. So entstand der ziemlich reale Eindruck als wäre die Ask mit RB199 (oder so) unterwegs...
War echt witzig.

Ne saß in der DG505