ehem. Flugplatz Rheine-Hopsten

Diskutiere ehem. Flugplatz Rheine-Hopsten im Alte Flugplätze Forum im Bereich Geschichte der Fliegerei; die 37+34 , landing . [ATTACH]

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    die 37+34 , landing .

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    und die 37+93 , nachmittag´s bei schlechtem Licht .

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    Hallo Westfalen ,

    hier ein paar DIAS aus dem Ende der 80ér anfang 90ér !!!

    Gedieselter Himmel über Hopsten , F-4´s mit F104-ASA der 22 .Sqn .Itaf-Air-Force "Exchange" , Versuch einer Formation . Links und recht´s muß noch aufgeschlossen werden , hat dann aber geklappt . Memories werden wahr !

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    die 37+26 in NORM 81 B Tarnung . "Schwarznase" mit nur Gelb auf dem Rumpfrücken , Länding . Heavy Weatharing .

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    38+43 . noch einmal , beim Start , als Graunase beim Start ! Unterschiedliche Farben der Tanks und scharfe Abbgrenzungen der Farben in NORM 81 B !!!

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    38+45 , landing , in NORM 90 J . Ebenfalls unterschiedliche "Tank´s" in den Farben .

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    die 37+75 , beim Start .

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    und die 37+93 , landing , in NORM 90J .

    Gruß logo

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    Hallo Westfalen ,

    Klemens hat natürlich vollkommen Recht . Das Tarnmuster wurde natürlich in Wittmund , JG-71 erprobt . Wie lange weiß ich nicht . Nur war sie dammals sehr "sauber" !!!
    In Hopsten , konnte ich sie über Jahre sehen . Allerding´s schon sehr verwittert und ausgebessert , Farblich .
    Noch einmal ein paar Aufnahmen dieser !!!

    38+61 !!!!

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    ud noch einmal , beim Landing .

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    noch weitere Aufnahmen , anfang der 90ér .

    Vom "Hügel" aus aufgenommen , die 38+64 .

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    die 37+75 , beim Start . Full Burner .

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    38+67 , landing .

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    und der "BULLE" von schräg vorn ,38+45 , 3-Tanker , unterschiedliche Tarnung der Tank´s . Geht wohl auf eine weite Reise !

    Sorry vor Dobbel-Posting´s der Serial´s , aber vielleicht haben Spotter und Modellbauer Spaß daran !!!

    Gruß, logo

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    Macht ja nichts, allen gerne gesehen!
     
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    Mit geschlossenem Luftbetankungsstutzen
     
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    Hallo Westfalen ,

    anscheinend sind solche Dias gefragt ! Drum noch einige aus dieser Zeit !

    37+19 , beim Start mit "BURNER" .

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    vom "Hügel" , die 38+03 bei der Landung .

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    irgendeine F-4 F beim "DIESELN" über Hopsten .

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    das konnte die F-104-ASA der 22´ten der ItAF genauso , beim "EXCHANGE" ! Hier die 51-22 !

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