Eigener Flugplatz

[FlugPlatzNichtBesitzer]

Hey, ich wollte mal fragen ob es möglich währe einen eigenen flugplatz zu haben also nur privat für sein eigenes flugzeug. Oder auch öffentlich.

 

[gero]

Hallo,
klar ist das möglich. Man unterscheidet da zwischen §25 und §6 LuftVG. Ich kenn auch Leute, die das nach §25 durchgezogen haben (Außenlandegelände). Man muß halt ein passendes Grundstück haben. Einschließlich der nötigen Baufreiheit ringsherum. Und dann die Zustimmung von Bürgermeister / Landrat e.t.c Und dann noch die der Naturschutzbehörde. Der Papierkrieg ist signifikant aber beherrschbar. Solange die Anwohner u.s.w.auf Deiner Seite sind, hast Du Chancen.

Anders sieht das natürlich mit einem allgemein nutzbaren Platz §6 aus. Da ist der Aufwand ungleich höher und die Chancen zu scheitern immens.

gero

 

[Intrepid]

Aus dem Taschenbuch "Hoch über den Wolken" von Gerhard Oltmanns (ISBN 3-89406-279-7), der Flugplatz wurde Ende der 1980er-Jahre gegründet:


Ich kann mir sehr gut vorstellen, da kommen heutzutage noch ein paar aufwendige Gutachten und eventuell eine Änderung vorhandener Entwicklungspläne auf kommunaler oder Landeseben etc. dazu. Und: das mag von Bundesland zu Bundesland unterschiedlich sein. Flugplätze sind nämlich Länderzuständigkeit.

Außerdem: Barssel ist nicht der einzige private Flugplatz, den ich kenne. Manche wollen gar nicht bekannt werden, die sind einfach nur da und man entdeckt sie zufällig (oder weil man den zuständigen Genehmiger bei der Behörde kennt).

 

[FREDO]

Nunja, hier sollte ein bereits bestehender genehmigter unbefestigter Helilandeplatz in einen befestigten umgewandelt werden... Abgelehnt, weil es ja in 11km Luftlinie/23km Straße bereits einen befestigten Landeplatz, Oppin, gäbe...
Der Platz wäre 400m von der Ortslage im Westschatten bestehender Industriebebauung gelegen gewesen. Der unbefestigte Landeplatz kann allerdings weiter so genutzt werden...

 

[Intrepid]

Landeplätze bzw. deren Platzrunden werden auch von Windrädern bedroht. Wenn man nun einen neuen Platz anlegen will, schränkt man die Möglichkeiten für Windräder noch mehr ein ... alles nicht leicht. Wir brauchen zukünftig Flugzeuge, die im 30°-Winkel an- und abfliegen können.

 

[Kenneth]

Ich kann mich an einer Fernsehsendung erinnern, wo es darum ging, dass eine Person für seinen Grundstück in einem ländlichen Gebiet, eine Genehmigung für den Betrieb von seinem UL (und nur dieser) wollte. Die geplante Bahn lag unmittelbar neben einem stark frequentierten ICE- und Güterverkehrstrecke. Im Dorf bildete sich eine Bürgeinitiative gegen den „Flughafen“, und das Vorhaben wurde abgelehnt.

Ich befinde mich gerade auf dem Insel Falster in Dänemark. Dort darf im wesentlichen jeder von seinem eigenen Grundstück aus starten und landen, niemand muss dazu befragt werden. In 15 km Umkreis gibt es zwei solche Privatplätze, eine mit einer C150 und einer mit einer C182.

 

[gero]

Es ist nicht gar zu einfach, aber möglich. Und wird gemacht. Inzwischen gibt es eine durchaus ansehnliche Zahl solcher §25 Plätze. Sogar im Münchner Umland ...

Schade nur, daß es den Fragesteller offensichtlich nur am Rande interessiert.

gero

 

[Intrepid]

... Schade nur, daß es den Fragesteller offensichtlich nur am Rande interessiert ...

Der ist immer noch erschrocken, dass wir seine Frage ernst genommen haben ... oder stellt längst in anderen Foren eine einzige Frage und zieht dann weiter.

 

[Bowser]

Das ist möglich, am Stadtrand von Chemnitz hat ein Spediteur seine private Graspiste. Was dafür aber heutzutage für Bestimmungen eingehalten werden müssen lässt sich sicher nur individuell klären.