Ein Baubericht

[gero]

Danke für die aufmunternden Worte. Ich hab inzwischen jemanden gefunden, der meinen Kühler auf Dichtheit prüft und gegebenenfalls repariert. Und wenn ich ihn eh noch mal ausbaue, mach ich auch das mit den Schrauben gleich richtig. Keine Nylocs im Motorraum. 4mm Stahlniete. Inzwischen kann ich's.

 

[gero]

Wasserleitungen

Fragt mich nicht, was so ein paar Schläuche kosten. Besonders der mit dem Knick. Aber zumindest der obere Teil der Wasserleitungen ist jetzt fertig.

 

[gero]

Hoffentlich ist der ganze Spaß auch dicht...

 

[gero]

Und dann noch eine andere Baustelle. so 3-5mm Spalt sollte das Brandschott zu den GFK-Verkleidungen haben. Das paßt so nicht. Und die innere Überlappung ist auch eher 15 als 50mm. Also zurück auf Los und Schablonen aus Pappe. Wahrscheinlich verwende ich meine zugeschnittenen Bleche dann später nur als schlechtes Beispiel.

 

[gero]

Nachschub

Heute ist der lang erwartete Nachschub eingetroffen. 115kg, verteilt auf 3 Pakete. Wieder einiges an Aluminium. Die Strukturteile für die Tragflächen.

 

[gero]

Und die fast montagefertigen Leitwerksteile, Landeklappen und Querruder. Die blaue Farbe erinnert mich an irgendetwas aus meiner Jugend. Mein Vorschlag, doch eine kleine, leuchtend gelbe aufgehende Sonne draufzupappen wurde von meiner mitausladenden Lieblingsfarbberaterin mit "Du spinnst wohl?" abgeschmettert.

 

[gero]

Und endlich kann die Kabine etwas wohnlicher gestaltet werden. Vorerst nur aufgelegt, denn ...

 

[gero]

... da sind noch Schrauben zu kürzen. Aber das ist ja schnell gemacht.

 

[gero]

Wieder mal eine heimliche Sitzprobe. Die Polsterung ist recht dick, und so kommt mein Holzkopf dem oberen Kabinenrohr ziemlich nahe. Hier werde ich noch Bauhöhe einsparen müssen.

 

[fleisch]

Wow !!!

Wirklich beeindruckend, das wird eine ganz besondere Beziehung zu deinem Flieger !

Weiter so !

 

[gero]

Das Wochenende

stand nicht im Zeichen des Flugzeugbaus. Ja, es gibt ein Leben außerhalb der Baugarage. Und das kann auch schön sein. Aber lange halte ich es "ohne" nicht aus...
Ach ja, der Kühler. Ich hab ihn bei einem KFZ-Kühlerspezialisten auf Dichtheit prüfen lassen. Bei 1.6bar waren keine Luftblasen im Wassertank zu sehen. Immerhin ein gutes Zeichen. Ich werd das Teil aber trotzdem noch einmal jemandem anderen zeigen, der sich mit sowas auskennt.

Wenigstens der Ölkühler hat ohne besondere Vorkommnisse seinen Platz im Motorraum gefunden.

 

[gero]

Ein großer Vorteil der ganzen Verpackungskartons ist, daß ich genügend Material habe, eine gescheite Brandschottschablone zurechtzuschneiden. Die hier gefällt mir schon ganz gut.

 

[gero]

Und auch die rechte Hälfte paßt schon fast.

 

[gero]

Dankenswerterweise hat mir FUL noch einmal Edelstahlblech geschickt, diesmal mit reichlich Übermaß, so daß ich auch die 50mm Überlappung sauber einplanen kann. Die Handhebelschere freut sich bereits auf ihre Arbeit.

 

[gero]

Man hat nie Zeit, etwas richtig zu machen ...

... aber immer Zeit, etwas noch einmal zu machen.

Also Brandschott die zweite. Außenkontur mit der Blechschere. Die Ausschnitte erst einmal mit dem 10mm Bohrer, dann mit dem Locheisen.

 

[gero]

Die Feinheiten werden dann in den nächsten Tagen herausgeschliffen.

 

[gero]

Eine Cleco-Parade

sorgt dafür, daß die Bohrungen wirklich an die richtige Stelle kommen. Und die beiden Bleche am Ende so symmetrisch wie möglich sind. Ein sehr praktisches Hilfsmittel.

 

[gero]

Fast paßt es. Die großen Ausschnitte müssen noch ein wenig größer werden. Auch weil da dann noch ein Kantenschutz reinpassen soll.

 

[JohnSilver]

Faszinierend!
Eine Frage brennt mir schon länger uter den Nägeln:
Wo kommt den der süße Schneemann hin, wenn der Flieger denn einmal fertig ist?
Und was macht der im Sommer? ;)

 

[gero]

Wo kommt den der süße Schneemann hin, wenn der Flieger denn einmal fertig ist? Und was macht der im Sommer? ;)

Der Schneemann hat ja die Metamorphose vom Weihnachtsmann ganz gut hinbekommen. Und zur Zeit ist er ja topaktuell. Schaun wir mal, wozu er sich sonst noch so verwandeln wird...