Ein Revell Eurofighter 1:48 für den Schreibtisch...

[Ptjtz]

- Ersatzkabinenhaube poliert
- dann 2x in Glänzer getaucht
- gemerkt, dass zuviel Glänzer drauf war (sichtbar dickere Stellen)
- Haube erneut geschliffen und poliert
- wieder in Glänzer getaucht
- Maskierung des Canopys mit verdünntem Weißleim
- Entfernung der Weißleimes, da nicht richtig an den Kanten verteilt
- Maskierung mit Tamiya Tape
...was für ein Aufwand!

Ja, hart ist das Leben an der Küste - pflegt meine Mutter immer zu sagen. Kanzelhauben schieb ich auch immer so lange wie es geht vor mir her - Bin gerade am Kämpfen mit der Kanzelhaube einer P-51 "Mustang".
Wenn mir das Ergebnis des Tauchens in Glänzer nicht gefällt (Staubeinschluß oder nicht richtig gleichmäßig) dann das Teil einfach ne halbe Stunde in Spiritus legen dann löst sich Glänzer von allein auf. Es gibt für diese ganzen Glänzerprodukte auch einen Bodengrundreiniger von "Sofix" der löst das Zeug auch wunderbar wieder auf. Danach nur ordentlich abspülen, abtrocknen und noch ein Versuch.

Glückwunsch zum Kompressor!

 

[Lime]

Baustunden #43 und #44

Heute ging es auch auf meiner Eurofighter-Baustelle weiter. Neben ein paar kleineren Schleifarbeiten konnte ich auch personelle Verstärkung auftreiben.

Der Kollege diente bisher in einer alten A10 und wurde kürzlich in einem einstufigen, äußerst komplexen Auswahlverfahren (anders gesagt, ich hatte nur diese eine Figur) auserkoren, zukünftig einen Eurofighter zu fliegen.

 

[Lime]

Allerdings hat der Mann ein paar Pfunde zuviel und er passte damit nicht auf den Pilotensitz. Demzufolge musste an einigen Stellen ordentlich abgespeckt werden...

 

[Lime]

Besonders am Rücken wurde einiges an Fett "abgesaugt"...

 

[Lime]

Die Figur hat heute schon einen neuen Farbton für die Fliegerkombi bekommen. Wenn das dann morgen getrocknet ist, werden Helm, Maske und div. andere Kleinigkeiten neu bemalt. Anschließend kann es dann auch mit der bisher immer wieder verschobenen Komplettierung des Cockpits weitergehen (Pilot, HUD und Canopy verkleben)...

 

[mogoro]

Die Figur hat heute schon einen neuen Farbton für die Fliegerkombi bekommen. Wenn das dann morgen getrocknet ist, werden Helm, Maske und div. andere Kleinigkeiten neu bemalt. Anschließend kann es dann auch mit der bisher immer wieder verschobenen Komplettierung des Cockpits weitergehen (Pilot, HUD und Canopy verkleben)...

Es ist gut zu wissen ,dass ich nicht der einzige bin der die Piloten öfters Mal unter das Messer schickt . Kommt gut dein Euro.F.Gruss Mog

 

[Lime]

Baustunde #45

Kurzes Update:

Heute habe ich zunächst den Piloten neu eingekleidet. Allerdings muss ich da nochmal mit Mattlack drüber, damit er nicht glänzt wie eine Speckschwarte...

 

[Lime]

Dann habe ich nochmal die Airbrush bemüht und meinen neuen Kompressor ausprobiert. Als Ergebnis hat der Lufteinlauf nun eine dezente Schicht "Dunkel-"Weiß auf der Innenseite...

Anschließend hieß es dann gut 30 min lang Airbrush reinigen... Wie lange braucht ihr dafür? Wie macht ihr das genau?

Beim nächsten Mal wird der Pilot dann mattiert und eingeklebt. Dann kann endlich das Canopy aufgeklebt werden...

 

[Ptjtz]

Bei der Triplex dauert das Reinigen ca. 5 Minuten - Bei Deiner "Student" dauert es etwas länger weil mehr Ecken und Kanten vorhanden sind.

Das wichtigste beim Sprühen von Aqrylfarbe (z. B. Aqua Color): Immer genug Farbe im Farbbehälter - nie die Airbrush ganz leer sprühen. Dann kann im Inneren der Airbrush nichts antrocknen. Die Airbrush sollte auf keinen Fall Luft ansaugen!

Nach dem Ende des Sprühens die Airbrush sofort mit Wasser auffüllen und die Restfarbe aussprühen.

Dann den Farbbehälter noch zwei mal mit Wasser auffüllen und durchsprühen. Anschließend halte ich die Airbrush noch etwas unter fließendes Wasser - direkt neben meinem Airbrushplatz ist ein Rustikales Ausgußbecken.

Danach sofort die Airbrush zerlegen alle Teile sofort mit Wasser und einem Borstenpinsel reinigen.

Anschließend kommt sofort alles in einen kleines Gefäß mit Spiritus.

Mit Spiritus und kleinen Reinigungsbürsten werden jetzt alle Stellen geputzt an denen doch etwas hängen bleibt.

Knackpunkt ist: die Acrylfarbe darf gar nicht erst zum Trocknen kommen dann geht die Reinigung ruck zuck. Ist Acrylfarbe erst mal getrocknet haftet sie auf dem Metall der Airbrush hervorragend.

 

[Lime]

Baustunden #46 und #47

Hallo,

hier ein Update von meiner Bastelbaustelle:

- IRIS-T mit Bodenglänzer bepinselt
- Decals aufgebracht
- anschließénd wieder eine Schicht Glanzlack drauf

 

[Lime]

Dann habe ich noch Pilot, HUD und Canopy aufgeklebt. Letzteres habe ich versucht, mit Holzleim zu bewerkstelligen. Mal sehen, ob das hält...

Das war's wieder für diese Runde!

 

[matho95]

Hallo Lime,
ich baue gerade auch einen Eurofighter von Revell, nur ne Nummer kleiner. Ich wollt jetzt einfach ma Fragen ob die Klarsichtteile, insbesonders der vordere Teil der Kanzel überm HUD bei dir passt, weil bei mir ist der auf einer Seite zu weit nach innen gebogen... Ist zwar nicht derselber Maßstab, aber ich wollte mal Fragen ob das bei dir auch so ist.


MfG Matthias

 

[breezer]

Hallo Lime,

entschuldige bitte das ich erst jetzt schreibe. Ich habe mich bezüglich deiner Frage mal schlau gemacht.
Leider ist die Eurofighter-Vorschrift was die Farben angeht nicht ganz aussagekräftig.

Die Zusatztanks haben anscheinend die Farbe 26492 http://www.colorserver.net/showcolor.asp?fs=26492
und die Spitze 26314 http://www.colorserver.net/showcolor.asp?fs=26314

Allerdings muss man dazu sagen das die Zusatztanks durch das ständige anfassen und auslaufenden Treibstoff nicht mehr ganz so neu aussehen.
Achso die Pylone haben übrigens die gleiche Farbe wie der Tank.

So, ich hoffe ich konnte dir etwas weiter helfen.

Mfg

 

[Lime]

Hallo Lime,
ich baue gerade auch einen Eurofighter von Revell, nur ne Nummer kleiner. Ich wollt jetzt einfach ma Fragen ob die Klarsichtteile, insbesonders der vordere Teil der Kanzel überm HUD bei dir passt, weil bei mir ist der auf einer Seite zu weit nach innen gebogen... Ist zwar nicht derselber Maßstab, aber ich wollte mal Fragen ob das bei dir auch so ist.


MfG Matthias

Also bei mir passt alles mehr oder weniger gut. Der vordere Teil musste ein wenig beschliffen werden, da er sonst zu hoch stehen würde und sich eine Kante zwischen vorderem und hinterem Kanzeldach ergeben hätte.

@breezer:

Vielen Dank für die Info! Noch ist es ja nicht zu spät!

 

[Lime]

Heute nur ein kleines Update:

- IRIS-T mit Mattlack versiegelt
- Windshield mit Sekundenkleber aufgeklebt

Dann kann es bald mit der Lackierung losgehen...

Eine Frage hätte ich noch:
Wie verschließe ich am besten den winzig kleinen Spalt zwischen vorderem und hinterem Kabinenhaubenteil? Beide Teile liegen nicht 100% aneinander und ich will nacher nicht riskieren, dass da Lackfarbe ins Cockpit eindringt und womöglich später noch Spalten zu sehen sind...

 

[assericks]

Hi,
klebe doch einfach ein Stück Abdeckband (zur Hälfte) von Ihnen gegen die vordere Kanzelabdeckung und drück dann die hintere Abdeckung drauf, so dass das Klebeband von innen den Spalt verdeckt....

Gruß Assericks

 

[assericks]

...oups sorry, hab überlesen, dass du die hintere Abdeckung ja festgeklebt hast.... ansonsten vielleicht klebeband senkrecht in den Spalt und abschneiden..

Gruß Assericks

 

[bullseye]

Kein Ahnung wie breit der Spalt ist, aber Holzleim könnte eine Lösung sein, oder ein Klebstoff der klar aushärtet und nicht klares "angreift". Dabei natürlich immer entsprechend dosierend vorgehen;)

 

[jabog38]

Falls der Spalt wirklich nur ganz klein ist, könnte auch Klarlack helfen ....

 

[Lime]

Danke für die Tipps, ich denke, den ersten Versuch werde ich mit unverdünntem Holzleim machen. Den kann ich zur Not wieder rückstandsfrei entfernen...