Elbe Flugzeugwerke Dresden- Generalüberholung von MiG-23 und Co.

[drs-fan]

So, machen wir die 6 Bilder voll für heute... Die Mi-24D 421, auch im Februar 1989. Ich glaube, von der Maschine gab es auch offizielle Pressefotos...
In der Mitte der Fensterfront hinter der Mi-24 befindet sich inzwischen der Durchbruch, damit auch die Airbus A380 in die Halle passen... Wie die Zeit vergeht!


Bitte entschuldigt, wenn die Bilder nicht perfekt bearbeitet sind, aber der olle SAS A330 wartet.....

 

[Skadoosh]

Am 17.05.1988 verliess die MiG-21SPS 861 Dresden Richtung Holzdorf, siehe Bild:


Unschwer zu erkennen, da hängt ein Leitwerk dran.....

Warum wurde die Maschinen nicht per Luft überführt?

 

[DM-ZYC]

Weil 1988 die SLB des Flughafen Dresden - Klotzsche instandgesetzt wurde! Siehe #289!!!

Siehe auch hier:SKYBIRD-Visitors

 

[drs-fan]

Eine MiG-23MF in der "Nasshalle".... Ich mutmaße, eine tschechoslowakische Maschine.... Egal, wie ich das Bild halte, die mit Sprayflasche aufgesprühte "erahnte" taktische Nummer ergibt keinen Sinn.... . Egal, heute befindet sich in dieser Halle ein Teil des Wareneingangs/Versands der EFW:

 

[drs-fan]

Tschechoslowakische MiG-23BN in der Überholung in der Halle 222:

 

[drs-fan]

So, auch Fanganlagen hat ja die FWD gebaut bzw überholt. Ich war 2000/2001 (dann schon EFW) noch in Laage, Trollenhagen und Manching dazu und habe Anlagen aus- und überholte eingebaut.... War eine schöne Zeit..... Eine Phantom in Trollenhagen zum Durchstarten gezwungen, da wir das Netz im Anflug hochgefeuert haben.....
Aber das Eisentier war noch weit genug weg.... Ironie der Geschichte, genau an der Maschine habe ich sogar selber in Manching ein halbes Jahr vorher noch gewerkelt.... Muss immer wieder drüber schmunzeln:
Getestet wurde ja in Dresden als auch viele Jahre in Altenow. Gestattet, daß ich das auch hier mit reinhaue! Heute paar Impressionen:

 

[drs-fan]

Die F13 "im Netz".... Muss ein eigenartiges Gefühl als Flösser sein, da reinzurollen......:

 

[drs-fan]

Zwei Stimmungsaufnahmen - die gefallen mir einfach... Ökologisch und nachhaltig dachte man wohl schon auf NVA-Plätzen.... (Achtung: Ironie.... )

 

[EDGE-Henning]

Schöne Tiere. Schafe und ein Star. (VEB FAJAS Simson STAR SR-4/2 oder Sperber oder Habicht).

 

[HorizontalRain]

... (VEB FAJAS Simson STAR oder Sperber oder Habicht).

Eindeutig ein Sperber - blaue Farbe und ein Nummernschild!

HR

 

[flyzzmeise]

Ja Sperber
70 ccm, da brauchst Du ein Nummernschild

 

[radist]

Ja, Sperber - und die Bleche versauen die schöne Maschine

 

[Tester U3L]

Ja, Sperber - und die Bleche versauen die schöne Maschine

Ja, wenigstens ist nicht auch noch die 'Pferdedecke' dran.

 

[EDGE-Henning]

Ja Sperber
70 ccm, da brauchst Du ein Nummernschild

Nein. 50 ccm. Aber 3,4 kW und 75 km/h.

 

[DM-ZYC]

Eine MiG-23MF in der "Nasshalle"....

Kleine Erklärung zum Thema Nasshalle: In dieser Halle wurde die Kraftstoffanlage der MiG-23 getestet und die Tanks abgedrückt. Die Tanks der 23 waren ja Schweißkonstruktionen und deshalb sehr rißanfälig. Zu beachten sind die umfangreichen Absauganlagen für die Krafstoffdämpfe, soweit ich mich erinnern kann, hatte auch der Fußboden eine spezielle Beschichtung.

 

[DM-ZYC]

Anfang Januar 1990 entstand dieses Bild, die MiG-23ML 563 der NVA steht vor der Halle 285:

Das Foto ist auf dem MiG-23 Abbremsstand von FWD entstanden, der damals auf Höhe Schelsberg (Weixdorf) war.
Links im Bild der KAPSO mit seiner Kabelbrücke für die Kabel- und Schlauchanschlüsse während des Probelaufs.[/QUOTE]

 

[drs-fan]

Weiter geht´s in Klotzsche mit einem Blick in die Halle 222. Immer mehr MiG-23 waren zu Gast. Übrigens hatte die Werft schon einen Vertrag abgeschlossen mit dem Irak über die Instandsetzung von 5 MiG-23. Die Wende......., der Irakkrieg.....:

 

[drs-fan]

Dürfte eine ägyptische MiG sein, die als Hintergrund diente.....:

 

[drs-fan]

Auch zum Thema "Enteisen" von Rollflächen war die Werft sehr aktiv. Reihen an Unterlagen im Archiv umschreiben das.... Wahnsinn...:


Die Triebwerksspezies werden sicher sofort erkennen, um welchen Typ es sich handelt... Hier bin ich raus.....

 

[drs-fan]

Zurück in die Halle 222, wo heute unser Standplatz "4" ist..... Für Freunde der Osttechnik - einfach geniessen: