Mein Betätigungsfeld war ja die H:285 (Flugbetrieb). In die H.222 kam ich nur zum anliefern und abholen der Flieger. Und wenn wir dann im Winter die Tore auffahren mußten,
Mit Betonfundamenten unter den Stahlkästen?
Konnt damit zu tun gehaben das es kein SOFA (Truppenvereinbarung) gab zwischen BRD und (TschSFR) Tschechoslowakische Federale Republik uber die Rechtslage CSFR Militarpersonal im BRD?
Wird wohl die Belegschaft des Feldflugplatzes des ehem. JG-1 gewesen sein .... ist / war ja auch ein AG 2 vor Ort
Die Fotos stammen von der Erprobung 1986 in Groß Köris. Im Hintergrund ist der befestigte Aufsetzpunkt gut zu erkennen.
oh, danke für die Korrektur!
Zunächst ersteinmal herzlichen Dank für die Beiträge. Sehr interessant!Eine MiG-23MF in der "Nasshalle".... Ich mutmaße, eine tschechoslowakische Maschine.... Egal, wie ich das Bild halte, die mit Sprayflasche aufgesprühte "erahnte" taktische Nummer ergibt keinen Sinn..... Egal, heute befindet sich in dieser Halle ein Teil des Wareneingangs/Versands der EFW:
Und den 'Delta'-Pod hat sie auch an der rechten TF-Wurzel, also definitiv eine UB.
Vielen Dank, dann scanne ich das Negativ nochmal mit voller dpi-Zahl und dann bekomme ich bestimmt auch eine passende taktische Nummer dazu!
Das Fahrzeug stammt von der GST. Es gibt ein Dia in der Serie über den ersten Jak-18 Lehrgang in Neuhausen, auf dem genau dieser Aufbau zu sehen ist.
