Erhaltene deutsche Großflugzeuge?

[Aeroplan]

Focke-Wulf Fw 200 Condor des DTMB

"Austrianwings" berichtet am 22.06.2019 über den aktuellen Stand der Restaurierung der Condor.

Das Flugzeug wird am Ende aus Teilen von vier verschiedenen Maschinen bestehen. Im Herbst diesen Jahres will man die Arbeiten am Rumpf beendet haben. Die Condor soll am Ende in aluminium-natur zu besichtigen sein und der Öffentlichkeit erstmals anläßlich der ILA in Berlin im Mai 2020 gezeigt werden können:

Vom Schrotthaufen zum "Silbercondor"

 

[Jubernd]

Nochmal zur Me323:
Von den etwa 200 produzierten Me 323 gibt es bisher nur ein wiederentdecktes Exemplar, das etwa fünf Kilometer von der nordsardinischen Küste entfernt bei La Maddalena in etwa 60 Metern Wassertiefe liegt. Es wurde am 26. Juli 1943 durch ein britisches Flugzeug abgeschossen und ist noch relativ gut erhalten. (Wiki)
60 Meter sind gut erreichbar. Aber man musste eine neue Bergetechnologie entwickeln, um nicht nur Kleinschrott nach oben zu holen.

 

[Flying Circus]

Ich bin erstaunt, das anscheinend hier keiner eines der großen überlebenden deutschen Flugzeuge auf dem Schirm hat. Die Junkers Ju-86 K-4 der schwedischen Luftwaffe im schwedischen Luftfahrtmuseum .

Junkers Ju-86-K4

 

[TDL]

Apropos Ju 86:

Einige Luftfahrtzeitschriften haben gerade gemeldet, dass - neben der Ju 86 im Flyvapenmuseum - noch eine weitere Ju 86 existiert, wenn auch als Wrack. In einem See in Nordschweden nahe der finnischen Grenze wurde ein Ju 86K-4 gefunden, die dort am 3. Februar 1943 abgestürzt war. Noch gibt es keine Infos über eine eventuelle Bergung des Wracks.

Gruß,
Thomas

 

[Poze]

Von der Junkers Ju 290 ist zwar kein Exemplar mehr erhalten, jedoch gibt es eine sehr schöne Rekonstruktion eines Cockpit Instrumentenbrettes mit Konsole, bestückt mit Originalinstrumenten. Leider ist mir nicht bekannt wer das gebaut hat.

Und als Originalteil ist ein Fahrwerk der Ju 290 im Deutschen Technikmuseum Berlin ausgestellt.

 

[Aeroplan]

Focke-Wulf Fw 200 Condor des DTMB:

Bedingt durch die Corona-Krise sollen die Arbeiten an der Condor voraussichtlich bis 31.05.2020 ruhen. Anschließend will man mit der Endmontage der Maschine in Stuhrbaum/Niedersachsen beginnen.

Siehe u.a. "Vorbereitungen für die Endmontage" auf der Homepage.
Die Fotos lassen die eindrucksvolle Größe der Condor erahnen.
Meinen Respekt an die mitarbeitenden Rentner!

Vorbereitungen für die Endmontage – Focke-Wulf Fw 200 "Condor"

 

[langnase73]

Ein kleiner Clip über die Rekonstruktion der Condor

Flugzeug-Oldtimer: Diese Bremer bauen ein altes Passagierflugzeug nach

Oldtimer-Restaurierung XXL! Eine Gruppe von Rentnern baut in Bremen seit fast 20 Jahren ein altes Passagierflugzeug nach.

www.butenunbinnen.de

 

[SeppM]

Respekt und Hut ab vor diesen Rentnern. Ich hoffe sie halten durch damit das Projekt fertig wird. Ich freue mich drauf die Condor mal in echt zu sehen.

 

[Aeroplan]

Focke-Wulf Fw 200 Condor des DTMB

Leider bremst die Coronapandemie das Restaurierungsprojekt immer wieder aus.
Inzwischen wurden die Rumpfsektion 6-13 und der hintere Rumpf zusammengebaut. Es fehlt noch das Rumpfheck (Hecksteiß).
Die hölzerne Bugkappe wurde einer Anpassprobe unterzogen, aber vorerst wieder abgebaut.
Der Rumpf, jetzt in silber lackiert, ist nun äußerlich weitgehend wiederhergestellt.

Siehe Link in #106, Archive, September 2020.

 

[Susie-Q]

Focke Wulf Fw 200 Condor
Enorm und super!

 

[Aeroplan]

Focke-Wulf Fw 200 Condor des DTMB:

Es gibt nun Fotos der rekonstruierten Instrumententafel und der aus- und einfahrbaren (!) Landeklappen.

Siehe Link unter #106, Archive, April 2021.

 

[ostseh]

Ich würde gerne um die Türe zum Funkraum einer BV138 (Holzschuh) und einen vorhandenen Prop mit Hilfe des Bundesamtes für Seeschifffahrt und Hydrogrphie (BSH) nach Auffinden der Maschine eine Rekonstruktion beginnen :-)
Theorie: Wenn die Maschine im Zustand der Türe ist und einfach abgesoffen, dürfte sie noch sehr gut aussehen..

Aber: der vermutete Suchraum in der Baltic Sea ist trotz 16Sidescans auf dem Dienstschiff sehr groß. :-)
Aber sie spielen mit.. Weil sie da eh alle zwei Jahre langfahren.

 

[Christoph West]

OK.....

 

[ostseh]

OK.....

ja, ich weiß: ambitioniert. :-) Daher bauen wir in einer kleinen Püttnitzer Gruppe jetzt erstmal zum Üben die HD24 Tsingtau nach..Holz, kein Duraluminium. Nicht flugfähig. Aber 1:1.

 

[AGO Scheer]

Dann wäre es sehr schön,
wenn du (falls möglich) einen Baubericht-Faden eröffnen würdest.
Ich denke, dass das sicher vielen hier Freude machen würde, beim Bau "dabei zu sein"...

 

[ostseh]

Roger, da das öffnetlich stattfindet, kann ich das Projekt dieser Tage mal vorstellen.
Wir haben etwas - bedingt durch das Zeitgeschehen - Probleme, die Treffen regelkonform in einer großen RLM-Flugzeughalle zu organisieren. Machen wir den Strang hier? Unter neuem Titel.. ok.

HD24 TSINGTAU - öffentlicher Nachbau 1:1 in Püttnitz

 

[Aeroplan]

Focke-Wulf Fw 200 Condor des DTMB

Die Condor nähert sich jetzt der Fertigstellung, siehe Link unten, Zustand vom 19.05.2021.
Ein Foto zeigt die linke untere Tragfläche mit einem Rest des Balkenkreuzes und einem Teil des Buchstabens "A".
Hier wurde ein Teil der äußeren Tragfläche der W.-Nr. 0140, Kennzeichen F8+AK, welche am 27.12.1942 in Norwegen abgestürzt ist, verbaut (siehe weiteren Link unten). In dem Bericht von "austrian wings" vom 27.12.2017 sind auch Fotos von der Bergung des Tragflächenteils zu sehen (runterscrollen).

Die restaurierte Condor steht etwas eigenartig in der Halle auf den Beinen. Das Fahrwerk kann aufgrund der Art der angebrachten Stützen nicht voll ausgefahren werden.

Status: 19.05.2021 – Focke-Wulf Fw 200 "Condor"

fw200-restaurierung-bremen.de

Vor 75 Jahren: Absturz der Condor im Schneesturm

Auf den Tag genau vor 75 Jahren verunglückte eine viermotorige FW 200 Condor der Luftwaffe in Norwegen auf der Rückkehr von einem Einsatz über dem Nordatlantik. Nur zwei der sechs Besatzungsmitglieder überlebten den Crash. Austrian Wings blickt zurück auf die tragischen Ereignisse jener Nacht...

www.austrianwings.info

 

[Christoph West]

Ein schöner ausführlicher Bericht mit vielen Aufnahmen der restaurierten FW200:

Rettung der Condor: Legendäre Focke-Wulf Fw 200 wird restauriert

Im Auftrag des Deutschen Technikmuseums Berlin ist die letzte Focke-Wulf Fw 200 „Condor“ in mehr als 20 Jahren von Ehrenamtlichen wiederaufgebaut worden.

www.kreiszeitung.de

 

[Aeroplan]

Focke-Wulf Fw 200 Condor des DTMB

Die Condor ist offensichtlich für die Verfrachtung nach Berlin-Tempelhof wieder in transportable Teile zerlegt worden.
Am 22.06.2021 soll der Transport über die Bühne gegangen sein.
Ich hoffe, der Transport nach Berlin wird ohne Zwischenfälle verlaufen.

Status: 16.06.2021 – Focke-Wulf Fw 200 "Condor"

fw200-restaurierung-bremen.de

Ich denke, ich sollte noch in diesem Jahr eine Reise nach Berlin machen.

 

[Aeroplan]

Focke-Wulf Fw 200 Condor des DTMB

Die Condor ist nun am 23.06.2021 in Tempelhof angekommen.
Für den Transport waren fünf Schwerlasttransporter sowie sechs LKW erforderlich.
Zwanzig Experten aus dem Condor-Team werden die Fw 200 wieder montieren.
Die Condor soll künftig zusammen mit einer Iljuschin Il-14P und einer Douglas C-54 Skymaster präsentiert werden:

Neuer Star in Berlin: Fw 200 Condor landet in Tempelhof

Das Deutsche Technikmuseum Berlin hat die jüngst in Bremen fertiggestellte Focke-Wulf Fw 200 "Condor" nach Berlin-Tempelhof geholt, wo das wegweisende Langstreckenflugzeug künftig ausgestellt werden soll.

www.flugrevue.de