Nachrichten rund um den Flughafen BER (ex-BBI)

[lutz_manne]

So, noch schnell den Witz hier posten, bevor es zu spät ist. ;-)

 

[mcnoch]

Passagier-Tests laufen.

„Ich bin gespannt, ob’s diesmal klappt“: 400 Komparsen spielen heute BER-Eröffnung

Auf dem Flughafen Berlin-Brandenburg kommen heute die ersten Passagiere – aber nur zum Probebetrieb. Freiwillige testen die Abläufe. Eindrücke aus Schönefeld.

www.tagesspiegel.de

 

[Sens]

Berliner Flughäfen wollen fast jede fünfte Stelle streichen

Jetzt zeigen sich die Folgen, der verspäteten Fertigstellung und die entstandene Schuldenlast, die Corona noch einmal verschärft.

 

[A380]

BER ? Gar nicht erst eröffnen !
Direkt in ein Museum umfunktionieren "Einmalig ! Der unvollendeste Airport der Welt !")
Dann gibts bestimmt sogar Fördergelder und dazu die Eintrittsgelder der Besuchermassen, Wahnsinn.
Der Airport "Knuffingen" im Miniaturwunderland in Hamburg generiert mehr Gewinn, als BER jemals haben wird.​

 

[Aeroplan]

"Berlin-Schönefeld" soll zum 31. Oktober 2020 zum "BER Terminal 5" mutieren.
Auf dem Abfertigungsgebäude wurde begonnen, den Schriftzug "Flughafen Berlin-Schönefeld" abzubauen.
Ist es wirklich SCHON JETZT so weit? :

Schönefeld verschwindet - schon mal optisch - aeroTELEGRAPH

Ein kleiner Vorbote auf Dinge, die da kommen werden: Am Flughafen Berlin-Schönefeld wurde der Schriftzug vom Terminal entfernt.

www.aerotelegraph.com

 

[lutz_manne]

Ist es wirklich SCHON JETZT so weit? :

Die sollten die Buchstaben lieber noch ein paar Wochen einlagern und alle Schrauben gut aufheben. :-) Vielleicht müssen die ja wieder aufs Dach.

 

[Nummi]

Ich glaube diesmal kann man es nicht verhindern...

 

[Wolfsmond]

Abwarten. Vielleicht nistet inzwischen die bedrohte Glasaugenbettwanze im Foyer und muss erst umgesiedelt werden - natürlich nur mit ihrer Zustimmung.

 

[Michael aus G.]

Ich glaube diesmal kann man es nicht verhindern...

Warte, warte, diese Messe ist nämlich noch nicht gelesen...

Das Debakel geht weiter: Werden nicht sofort 300 Millionen gezahlt, ist der BER zur Eröffnung pleite

Der neue Flughafen braucht bis Oktober dringend Geld. 300 Millionen Euro sind nötig. Der Haushaltsausschuss des Bundestags muss grünes Licht geben.

Und das ist erst der Anfang...

Nach Informationen dieser Zeitung wird das Unternehmen im Jahr 2021 im schlimmsten Fall, also bei stagnierendem Luftverkehr, rund 700 Millionen Euro von den Eignern benötigen – von Berlin und Brandenburg je 268 Millionen Euro

Damit ist die Kuh aber noch nicht vom Eis., denn...

Bis 2024 fehlen der FBB rund 1,5 Milliarden Euro.

Und das ist nur die aktuelle Schätzung. wartet mal bis 2024...

 

[sixmilesout]

Dann kann der Faden ja noch Mindestens 10 Jahre offen bleiben.

 

[LazyStone]

Wem das alles noch nicht lustig genug ist, dem empfehle ich herzlichst Post #1
erneut zu lesen.

Traurig ist hingegen, dass sich dieses System aus Unfähigkeit, Ignoranz und Gier der Verantwortlichen
ungehemt über unser gesamtes Land und in alle Lebensbereiche verbreitet hat.

 

[A380]

Mein Post 1.804 passt da auch !

Schlimm ist nur, dass sich keiner der vielen sog. Geschäftsführer für irgend etwas verantwortlich fühlt, alle haben dicke Gehälter eingesackt ( für was eigentlich ?)
sind mit horrenden Abfindungen ( der Steuerzahler ) weggelobt worden und treiben ihre Spielchen woanders munter weiter, die Landung war ja immer sehr weich.

Unerwähnt bleiben wie immer die vielen Handwerksbetriebe und Subunternehmer, die durch den Pfusch-Bau in die Insolvenz getrieben wurden.
Die FBB hat ja schon zum 1. Eröffnungstermin ( wann war der noch ? ) Ladengeschäfte und Gastronomie verpachtet, deren Besitzer haben dazu natürlich kräftig investieren müssen und bleiben unverschuldet auf ihren Schulden sitzen = Insolvenz.

Die Liste lässt sich beliebig verlängern.

So ungefähr wird dort "gearbeitet"

 

[Mercur]

Zum Ende meiner Berliner Zeit (bis 2008) lernte ich noch jemand kennen welcher
sich bei einer Sicherheitsfirma ganz speziell für den zu erwartenden Ansturm der
zig-Millionen Passagiere ausbilden lies... noch mal vor so 4 Jahren getroffen und
der war übelst sauer auf den A***-Zirkus" hat er sich doch dafür was anderes mit
guten Gehalt und tollen Chancen durch die "Lappen" gehen lassen...

 

[Rhönlerche]

Die Frage jetzt ist eher, ob die Anlagen technisch nun wirklich komplett funktionieren? Da gibt es noch gemischte Beobachtungen von Leuten im Probebetrieb. Auch vom Brandschutz. Gemeldet wird natürlich wie immer, alles bestens und klappt. Aber das hatten wir schon mal...

 

[A380]

Müssen nicht die Bildschirme in den Terminals mal wieder ausgetauscht werden ?

Hatten wir doch auch schon mal.

 

[GorBO]

Unerwähnt bleiben wie immer die vielen Handwerksbetriebe und Subunternehmer, die durch den Pfusch-Bau in die Insolvenz getrieben wurden.

Nach meiner Kenntniss hatten zahlreiche Handwerksbetriebe über viele Jahre ein erträgliches Einkommen aus der BER-Baustelle. Wenn das jetzt wegbricht, droht denen vielleicht jetzt die Insolvenz.
Insofern müssen die hoffen, das Berlin das nächste Fass aufmacht.

Gemeldet wird natürlich wie immer, alles bestens und klappt.

Gerade beim BER ist das Gegenteil der Fall. Aus keiner Baustelle der Welt wurden so viele Mißstände und Mängel an die Öffentlichkeit gezerrt. Sicherlich vor allem weil der BER genug davon geliefert hat, aber auch weil alle darauf erpicht waren, die neuesten Pannen zu erfahren. Es ist doch einfach zu schön, anderen beim Scheitern zuzusehen und sich dadurch erhaben zu fühlen.

 

[alois]

Naja, Pannen und Verzögerungen gibt es auf jeder Baustelle. Aber was auf BER los war, das topt schon alles was man jemals gesehen hat. Kleine Handwerker sind auf BER sicherlich nicht vertreten, also keine Sorge, dass Handwerker jetzt arbeitslos werden solten. Das sind große Firmen die dort tätig sind. Wenn BER fertig ist, zieht die Karawane weiter zur nächsten Baustelle. In D wird ja immer noch wie wild gebaut.

 

[Rhönlerche]

Das bauen Subsubsubsubunternehmer von denen, die den Auftrag haben.

 

[Michael aus G.]

Das bauen Subsubsubsubunternehmer von denen, die den Auftrag haben.

Und das seit über einen Jahrzehnt ohne wirkliche Dokumentation wer wann was gemacht hat für wieviel. Ich hätte da vor 10 Jahren anfangen können, dass Haus wäre schon lange bezahlt...

 

[A380]

DOKUMENTATION ????
Die wurde doch gleich mit den Elektrokabeln im Beton versenkt, oder ?