Nachrichten rund um den Flughafen BER (ex-BBI)

Diskutiere Nachrichten rund um den Flughafen BER (ex-BBI) im News aus der Luftfahrt Forum im Bereich Aktuell; Verstehen tun sie das vielleicht, aber der GAT bringt denen den Verkehrsfluss durcheinander und darum versuchen sie diesen zu verdrängen. Meistens...
GorBO

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Das versteht keiner an den großen Flughäfen, dass die General Aviation die frühe Form der Flugtaxis ist, die sich jeder wünscht.
Verstehen tun sie das vielleicht, aber der GAT bringt denen den Verkehrsfluss durcheinander und darum versuchen sie diesen zu verdrängen. Meistens gelingt das schon über den Preis, denn die Lande- und Abstellgebühren an den großen Flughäfen sind schon eine andere Hausnummer als bspw. in Schönhagen oder Egelsbach.
Wenn der GAT aus Gulfstream, Citation und BBJ bestehen würden, wäre er eher gelitten, denn diese reihen sich harmonisch in den Verkehrsfluss ein.
Der andere Grund, warum man die GA nicht mit offenen Armen empfängt, ist, dass ein GAT-Flieger nicht gerade der Umsatzbringer ist. Jeder reguläre Flieger lädt einen ganzen Schwung Menschen ein und aus, die am Flughafen Umsatz generieren. Aus einem GAT-Flieger steigt ein Gast und sein persönlicher Assistent aus und die springen gleich ins Taxi und sind weg.
Wenn die General Aviation irgendwann Umsteigegäste in nennenswerter Zahl zu den Flughäfen bringt, wird man dann auch eine vernünftige Lösung finden.
 
M1840

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Im Norden
Das Kürzel SXF ist Geschichte. Der alte Flughafen Schönefeld ist umbenannt worden.

Ab Sonntag den 25.10.2020 gilt in Berlin der Flughafencode BER. Der Flughafen Schönefeld, vormalig bekannt unter dem Kürzel SXF, lebt aber als Terminal 5 des BER weiter.

 
Geezinho

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Ist für Samstag irgendwas geplant was man live im TV oder Stream verfolgen kann und wenn ja, wo? Danke:)
 
WaS

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RBB Berlin, Sa, 31. Okt., 13:30-15:50: Take off - Der BER eröffnet

"Das rbb-Fernsehen überträgt die [ersten] Landungen und die Inbetriebnahme live und liefert erste Einblicke und Reaktionen zum Betrieb des neuen Airports."
 
Tiefenwirkung 73

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Apropos RBB, letzte Woche sehenswerter Beitrag bei "talk-aus-berlin":

 
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AMeyer76

AMeyer76

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Laage

Viele haben mir mal wieder nicht geglaubt. Aber es lag wirklich unter anderem an A380 für Air Berlin.
 

alois

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Noch rechtzeitig vor dem Lock-down, wenn eh keiner mehr fliegt, der nicht unbedingt fliegen muss. Ob es sich dann noch lohnt Flüge anzubieten?
 
eggersdorf

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Ursprünglich sollten die beiden Flugzeuge nebeneinander, jeder auf seiner Piste landen. Wegen Schlechtwetter abgesagt.
Aber was bedeutet das nun für die beiden Pisten, die kann man nicht gleichzeitig bei schlechten Wetter benutzen?
 
Intrepid

Intrepid

Alien
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Das ILS muss x Stunden störungsfrei in Betrieb gewesen sein, bevor man es nutzen kann. Und die Lotsen müssen für die Anflugrouten geschult sein. Vielleicht hat man das alles noch nicht gemacht, weil man es die nächsten vier Jahre eh nicht braucht?
 

ChiNO

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...
Die Südpiste eröffnet offiziell erst am 4.11. D.h., dass erst ab da IFR an- und abgeflogen werden kann. Bis dahin geht es nur VFR, wie z.B. bei der ILA praktiziert. D.h. also für das heutige Szenario, dass der Südpistenflieger im Arrival-Sektor IFR hätte canceln müssen, um dann neben dem Nordpisten-IFR-Anflug parallel anzufliegen. Die Wetterbedingungen gaben das aber nicht her.
 
eggersdorf

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Bis Anfang Dezember kann man die Besucherterasse kostenfrei benutzen. Man muss sich aber bis maximal 7 Tage vorher online anmelden und einen freien Zeitslot buchen. Geöffnet ab morgen täglich von 6 bis 22 Uhr.
Keine Sicherheitskontrolle!
 
Skadoosh

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Selbst wenn nicht kann man sich ja das Terminal und das Vorfeld anschauen. Geht auch ohne Flugzeuge.
Das ist doch hier ein Flugzeugforum und kein Beton- oder Bauforum! :smile1:
 
eggersdorf

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Das ist doch hier ein Flugzeugforum und kein Beton- oder Bauforum! :smile1:
Warum wird dann eigentlich seit fast Hundert Seiten über den BER diskutiert? Gibt ja erst seit gestern ganz offiziell Flugzeuge dort. Ansonsten neues Thema so wie Tegel. BER wird vorübergehend geschlossen. Oder so ähnlich.
 
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