Erste Su 27 "Privatflugzeuge" in den USA

[flightman]

Irgendwo in den Tiefen des Forums gab es vorhin die Meldung mit dem Link zu "http://www.prideaircraft.com/news.htm" schon einmal. Allerdings gab es dort auch einen zweiten Link. Dieser deutete eher darauf hin, dass wir die beiden Vögel wahrscheinlich nicht auf Airshows sehen werden. War nämlich eine Firma, welche für die Airforce Trainings-Dienstleistungen anbietet. Kann das Posting jetzt leider nicht finden...

Gruß,
Chris

Vermutlich meinst du diesen hier.
Da der Post wo der Link drin war das selbe Thema hatte, ist er wohl gelöscht worden.

 

[flieger28]

In diesem Forum schreibt einer der Piloten
http://warbirdinformationexchange.org/phpBB2/viewtopic.php?t=29783&postdays=0&postorder=asc&start=0

he owners already have a small team of U.S. pilots checked out in the aircraft. The training was conducted in Ukraine. The owners and pilots prefer to remain anonymous right now.

Es gibt schon Piloten die die Maschinen fliegen dürfen. Sie wurden in der Ukraine geschult. Im Moment möchten Piloten und Besitzer anonym bleiben.

Public airshow visits are entirely possible, but I don't have any specific schedule details right now.

Besuche auf Flugtagen sind möglich aber es gibt noch keine Details

And BTW, we'll have another very interesting aircraft under restoration soon -- maybe this fall! Very Happy

Gibt wohl noch ein weiteres "interessantes" Flugzeug

 

[phantomas2f4]

Den Russen dürfte dies gar nicht gefallen.....
(Oder im schlimmsten Fall bekommen sie dann eine Bestellung aus den USA )

Wieso denn das ???

Sind mit Sicherheit demilitarisierte UB von einer Kunstflugstaffell, keine Waffen, keine Waffenrechner etc. eigentlich nur Zelle, Triebwerk und das nötigste an Avionik...

Klaus

 

[Raveman]

Außerdem waren die Inder mit ihren Su-30 auch schon in den USA.

 

[Tomcatfreak]

Gibt wohl noch ein weiteres "interessantes" Flugzeug

Tomcat? Wäre wohl eher Wunschdenken

 

[Raveman]

Trau mich fast wetten dass irgendwann wieder eine Tomcat fliegen wird, nach der Wirtschaftskrise...

 

[sir_roma]

Tomcat? Wäre wohl eher Wunschdenken

Wird wohl nur Wunschdenken bleiben. Schaut man sich die Webseite genauer an und insbesondere die Flugzeuge (alle russisch) wird es wohl eher in richtug Mig 29 oder der gleichen gehen. Das ist auf jeden Fall meine vermutung.

 

[321sky]

Naja, so teuer ist das ganze nicht. Transport etc kostet auch nicht die Welt und 120 Mio sind ja auch nicht wenig. Der Unterhalt ist auch günstiger als bei einem Ami jet. Aber natürlich auch nicht gratis. Aber viel interessanter ist doch, was braucht es um so eine Kiste fliegen zu dürfen?

"The difference between man and boys is the price of their toys !"

 

[164340-Jonny]

Trau mich fast wetten dass irgendwann wieder eine Tomcat fliegen wird, nach der Wirtschaftskrise...

ausser den museumsstücken dürften nicht mehr viele da sein, oder?

 

[hakö]

Also ich weiss nicht,wie es euch geht, aber bei mir zeigt der Link nur jede Menge L-39 zum Verkauf.
Kann einmal wer ein Bild der Su-27 reinstellen?

 

[pok]

Wann glaubst Du denn ist die "Wirtschaftskrise" vorbei ?

Trau mich fast wetten dass irgendwann wieder eine Tomcat fliegen wird, nach der Wirtschaftskrise...

Solange der Iran die F-14A noch fliegt hat die USA auf allen verbleibenden Maschinen sowie den Ersatzteilen und der Dokumentation einen ganz dicken daumen drauf.
Ob sie nach der Ausmusterung im Iran wieder fliegt wage ich auch zu bezweifeln.
Wann glaubst Du denn ist die "Wirtschaftskrise" vorbei ?

Gruss aus dem Heimatland der Banken-, Automobil- und Immobilienkriese.

 

[keksi]

zur F-14

http://www.flugzeugforum.de/forum/showpost.php?p=1081137&postcount=24

Gruß Keksi

 

[164340-Jonny]

zur F-14

http://www.flugzeugforum.de/forum/showpost.php?p=1081137&postcount=24

Gruß Keksi

ja wär halt schön da mal was genaueres erfahren zu können!

 

[Raveman]

F-14 sind einen Haufen eingelagert. Und dass die Tomcat übermorgen wieder fliegt habe ich nicht behauptet. Aber in 10 Jahren vielleicht oder so. Wenn man schaut was in den USA alles fliegt. So ein Projekt ist wahrscheinlich dort leichter zu realisieren als hier in Europa. Aber das wird jetzt OT.

 

[sir_roma]

F-14 sind einen Haufen eingelagert. Und dass die Tomcat übermorgen wieder fliegt habe ich nicht behauptet. Aber in 10 Jahren vielleicht oder so. Wenn man schaut was in den USA alles fliegt. So ein Projekt ist wahrscheinlich dort leichter zu realisieren als hier in Europa. Aber das wird jetzt OT.

Man hört aus USA von vielen Ecken das F14 Projekte geplant sind. Sind aber sicher zu 90% einfach nur Gerüchte etc.

Aber warten wir mal ab. In ein paar Jahren kann sich vieles ändern. Aber wie hier jemand schon treffend geschrieben hat, das problem sind die F14 aus dem Iran.

 

[Feldmaus]

Transport der Su-27 nach USA:
http://forum.spotters.net.ua/viewtopic.php?f=3&t=107

 

[701]

USA kauften bei Ukrainern zwei russische Su-27-Kampfjets
16:59 | 11/ 05/ 2009

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MOSKAU, 11. Mai (RIA Novosti). Das US-Verteidigungsministerium hat zwei Jagdflugzeuge vom Typ Su-27 aus russischer Produktion in der Ukraine gekauft. Diese Meldung ist am Montag auf dem amerikanischen Internetportal http://www.strategypage.com/ zu lesen.

Die Jagdbomber wurden mit einer ukrainischen Transportmaschine vom Typ An-24 in die USA gebracht.

Wie es im Bericht heißt, werden die russischen Maschinen für Tests neuer amerikanischer Radaranlagen und von Systemen der funkelektronischen Niederhaltung verwendet.

Das amerikanische Militärkommando sei über den wachsenden Absatz dieser Maschinen in der ganzen Welt besorgt. Laut dem Bericht sei die Su-27-Maschine in technischer Hinsicht dem amerikanischen Jagdflugzeug des Typs F-15 ähnlich. Zugleich kostet das russische Produkt 30 Prozent weniger als der amerikanische Jagdbomber.

Su-27/30-Flugzeuge aus russischer Produktion wurden in den letzten Jahren an Indien, China, Malaysia, Venezuela, Indonesien und Algerien verkauft. Dort bilden sie die Basis der nationalen Luftstreitkräfte.

Das sind aber nicht die selben oder?

 

[AlphaJet_ETSF]

Das sind aber nicht die selben oder?

Würde mich schon sehr wundern, wenn es zwei Projekte dieser Art gäbe.......gleiche Flugzeuge, gleiche Zahl, gleicher Zeitpunkt, gleicher Verkäufer.......zu viele Gemeinsamkeiten meiner Meinung nach.
Was aber natürlich nicht heisst, dass es nicht doch anders sein kann.

Gruss aus ETSF

 

[Ginajockey]

Das sind aber nicht die selben oder?

Ich glaube schon, dass nur die US Regierung solche Flugzeuge ins Land bekommt! Da es für solch ein Shopping kein offizielles Budget im Staatshaushalt gibt, werden solche Einkäufe über eine private Firma getätigt.

Slush Funds nennt man die Quelle des Geldes für solche Einkäufe.

So wie für mich die Fotoberichte aussehen, wurden die beiden Jets vorbei an den Kontrollorganen der US Regierung eingeführt. Wenn eine Antonov direkt zum Vertrautem des Endabnehmers gebracht wird, ohne das die ATF in Wahington nach Waffen, Sprengkörpern und Treibsätzen sucht, ohne dass die Atomic Behörde die Maschinen mit dem Geigerzähler bespitzelt, muss es sich um eine Regierungssache handeln.

Sollte ich falsch liegen mit meinen Erfahrungen als jahrelanger Importeur von Militärischen Fluggerät in die USA, würde diese neue Tatsache grössere Freude in mir wecken!

 

[sir_roma]

werden wohl schon die selben flieger sein.

Aber wieso sollte nur die Regierung die su ins land bekommen? Wenn das Geld reicht, dann kann jeder eine Entmilitarisierte Su kaufen und ins land bringen.

Sofern natürlich alles legal zugeht