Etihad Airways

Diskutiere Etihad Airways im Airlines Forum im Bereich Einsatz bei; Etihad Airways: Täglich Frankfurt - Dubai Ab 15. Januar 2007 fliegt die staatliche Fluggesellschaft der Vereinigten Arabischen Emirate täglich...

Moderatoren: TF-104G
  1. #1 TF-104G, 05.01.2007
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    Etihad Airways: Täglich Frankfurt - Dubai

    Ab 15. Januar 2007 fliegt die staatliche Fluggesellschaft der Vereinigten Arabischen Emirate täglich mit einem neuen Airbus A340-500 von Frankfurt nach Abu Dhabi.
    Etihad Airways, die staatliche Fluggesellschaft der Vereinigten Arabischen Emirate, wurde im Juli 2003 gegründet. Von Deutschland aus fliegt Etihad derzeit täglich von Frankfurt und München nonstop nach Abu Dhabi. Über das internationale Drehkreuz Abu Dhabi werden den Fluggästen weitere Verbindungen in den Nahen Osten, zum Indischen Subkontinent und nach Südostasien sowie nach Afrika, Europa und Nordamerika angeboten. Das Streckennetz von Etihad umfasst inzwischen 36 Destinationen. (dec)

    Für weitere Informationen: www.etihadairways.com
     
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  3. #2 Mario-11, 05.01.2007
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    und die haben dann auch "bald" 2 A380-800 im Betrieb :eek:
     
  4. #3 Heizer Maddin, 18.01.2008
    Heizer Maddin

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    Etihad will bis Sommer über neue Flugzeuge entscheiden
    Quelle
     
  5. EMIL

    EMIL Flieger-Ass

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    Etihad stellt Frachter in die Wüste

    "22.12.08
    Infolge der schlechten Ertragslage plant Etihad Airways in den nächsten Monaten Frachtflugzeuge in die Wüste zu stellen."

    So gehts, wenn man mit aller Gewalt in den Cargo Bereich einsteigen will und koste es, was es wolle. Bin nicht schadenfroh, aber alles sollen die aus der Sandkaste nicht haben :rolleyes:
     
  6. Bowser

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    Wieviele Frachtr haben die denne?
     
  7. #6 AT-6, 28.12.2008
    Zuletzt bearbeitet: 28.12.2008
    AT-6

    AT-6 Space Cadet

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    http://www.dvz.de/index.php?id=329&uid=5498&archiv=0&news=Etihad_will_Frachter_abstossen

    "...Bei den Flugzeugen handelt es sich um zwei geleaste Airbusse A300-600F, die der arabische Flieger seit 2005 betreibt, sowie eine vom US-Anbieter World Airways 2007 gemietete MD-11F. Diese Maschinen setzt Etihad beispielsweise auf Umläufen zwischen Abu Dhabi und -Frankfurt-Hahn ein..."

    "...Zwar hat die Airline drei A330-200F bei Airbus fest bestellt, die ab 2011 ausgeliefert werden sollen. Allerdings ist denkbar, dass der Carrier diesen Auftrag in Passagierversionen umwandelt..."


    Auf der off. Homepage der ETIHAD Crystal Cargo gibts Pics und Info's:
    http://www.etihadcrystalcargo.com/Cargo/default.aspx
     
  8. KSF

    KSF Flieger-Ass

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  9. mcnoch

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    Schon mal jemand hier mit denen geflogen? Ich bin Ende des Monats auf einen Umsteige-Flug von Frankfurt über Abu Dhabi nach Kuala Lumpur gebucht. Die Bilder von der Innenausstattung sehen sehr gut aus.
     
  10. Nummi

    Nummi Space Cadet

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    Ich hatte schon das Vergnuegen mit Etihad von Abu Dhabi nach Frankfurt und zurueck zu fliegen. Der Service ist super, die Flugzeuge gut in Schuss und auch preislich hab ich diese Airline sehr angenehm in Erinnerung. Ein besonderes High Light war der kostenlose Limo Transfer von Dubai nach Abu Dhabi. In der Business Class bekommt man nach dem Schlaftrunk auch sein Bettchen gemacht. Du wirst sicher viel Spass auf dem Flug haben.
     
  11. Nummi

    Nummi Space Cadet

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    @ mc noch
    wie war denn Dein Flug?
     
  12. #11 odlanair, 02.11.2009
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    Hallo,

    kann mich bis jetzt über die Linie nicht beklagen.

    Service auf der Strecke FRA - MAA über Abi Dhabi und wieder zurück war ok,
    eine Termin-Umbuchung des Rückfluges unproblematisch.
    Die Technik auf der europäischen Strecke machte einen sehr gepflegten Eindruck, die Formel 1 Maschine nach MAA auch.

    Der Abschnitt MAA-Abu Dhabi in der Holzklasse war einsame Spitze, die Horde
    Arbeitskräfte für Abu Dhabi war einmalig...meine Anerkennung für die gute Ausbildung und die Beherrschung des Kabinenpersonals auf dem Flug.:TD:

    Grüße
     
  13. Nummi

    Nummi Space Cadet

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    Etihad verbruedert sich mit Alitalia...:TD: Ab 01.12.2012 geht's los.

    We’re delighted to announce that from 1 December 2012, Etihad Airways in partnership with Italy's flag carrier Alitalia, will be offering direct flights from Abu Dhabi to Rome. This new route will complement Etihad’s existing daily service to Milan, opening up even more of Italy to our guests.
    This further strengthens the existing codeshare that Etihad Airways has on Alitalia operated flights from Rome to Milan, Frankfurt, Munich, Geneva and Athens.
    Outbound services from Abu Dhabi will be available on Alitalia every Monday, Wednesday, Thursday and Sunday. Inbound services will be available every Tuesday, Wednesday, Saturday and Sunday.
    And remember, members of Etihad Guest will also earn Etihad Guest Miles when travelling on Alitalia flights between Rome and Abu Dhabi. For more information, visit
    Flights from Frankfurt, Munich to Abu Dhabi, Bangkok, Melbourne - Etihad Airways Germany
     
  14. #13 shabuir, 24.08.2012
    shabuir

    shabuir inaktiv

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    Kann es sein, dass Etihad die Hunter-Strategie, oder eine Ausartung davon anwendet?
    wenn ja, wissen sie, dass die Swissair damit voll auf die Fresse geflogen ist?
     
  15. #14 klaus06, 12.02.2014
    klaus06

    klaus06 Testpilot

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  16. jockey

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  17. #16 Philipus II, 04.05.2014
    Philipus II

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    Grundsätzlich ist das wohl sinnvoll. Einerseits grenzt man sich von der normalen Business klar ab, übertrifft die Konkurrenzprodukte deutlich und kann eventuell sogar dem Komfort von kleineren Privatjets das Wasser reichen.
     
  18. mcnoch

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    Für bestimmte Strecken wird das bestimmt eine sehr attraktive Variante für die Reichen.
     
  19. mhansi

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    In Etihads A380 sollen neun normale First Class Boxen und zwei dieser besonderen (oder auch Residence) First Class Boxen eingebaut werden. Dies dient wohl mehr den Prestige und dass die Scheichs aus Abu Dhabi standes gemäß fliegen können. Kommerziell wird das sich wohl schon aufgrund der Entwicklungskosten schwer rechnen können.
     
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  21. #19 papillon, 10.05.2014
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    Muß so ein dekadenter Luxus nicht auf die Holzklasse umgelegt werden? :headscratch:
     
  22. mcnoch

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    Ich habe mal gehört, dass auf bestimmten Strecken 60 % des Gewinns mit den Passagieren der Business und First Class gemacht werden. Economy bringt nur wenig, dafür aber in großer Masse. Mehr Gewinn ist in Economy wohl nicht mehr drinnen, nur bie Business & First Class. Dort sind auch die Vielflieger, da die meisten Firnen mittlerweile kaum noch reisen lassen.
     
Moderatoren: TF-104G
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