Weils vielleicht gerade Wichtigeres gibt?!Keine Ahnung warum da nichts offizielles kommt.
Recce haben sie in Jagel trainiert!Hallo an alle,
Nörvenich ist in drei Rollen mit dem EF unterwegs. Steht alles auf der rechten Seite die heute wegen Gegenlicht schlecht zu sehen war, zusammen mit den Daten der Einführung in der Luftwaffe und einem kleinen EF in der entsprechenden Konfiguration.
2004 Air to Air (2009 in Nörvenich)
2017 Multirole (air to ground)
2019 TAR (Tactical air reconnaissance)
In Air to Air waren andere Geschwader sicherlich schneller (Nörvenich nur als erster Tornado Verband) aber in Multirole und TAR war/ist Nörvenich leading.
Für die Integration des Recce Pods haben Nörvenicher Techniker letztes Jahr den Bestpreis des Inspekteurs erhalten.
Und bzgl. Blitze: Die ganz alten können sich vielleicht noch erinnern das man früher (gaaaanz früher) mit einem Blitzlicht Licht ins Dunkel gebracht hat.
Heute natürlich mit der ganzen Sensorik nicht mehr nötig.
Für die die die Unterseite nicht so gut sehen konnten unten findet sich als Reminiszenz an die geflogenen Muster in Nörvenich jeweils 4 F-84,Starfighter,Tornados und EFs über den Blitzen auf grauem Untergrund. bevor die Fragen aufkommen warum unten anders als oben, unten eine große Kontrastfarbe zu Grau nehmen sieht nicht aus da der gesamte Bereich der Triebwerksklappen nicht foliert werden darf. Mit dunkler Farbe hat man dann da ein graues Loch. Und einen komplett grauen Entwurf hatten wir ja schon letztes Mal, wobei ich da noch einen in petto hätte.
Es gibt noch andere nicht folierbare Bereiche am EF aber da fällt es am meisten auf.
BTW @ Herbie: Excellente Aufnahme von unten.
Also soooo wichtig scheint es ja nichts zu geben das es noch nicht einmal zu einem kurzen Tweet reicht.
wenn du meinst...Also soooo wichtig scheint es ja nichts zu geben das es noch nicht einmal zu einem kurzen Tweet reicht.
www.bundeswehr.de
Quadriga designed von Stabsfeldwebel Marcel Wenk vom TaktLwG 74 aus Neuburg laut dem Bericht,Top Job WenkmanEs gibt eine Erklärung zur Blauen:
„Quadriga-Eurofighter“ fliegt auch ohne ILA
Der Eurofighter mit Sonderfolierung sollte zur ILA 2020 präsentiert werden. Jetzt heißt es auch für den Kampfjet: „Stay at home“.
Mir gefällt die britische (?) Quadriga auf dem Seitenleitwerk ja nicht so sehr, und auch das grüne (sieht man da evtl. den Einfluss des ehemaligen Neuburger Tigers?) Digitale beisst sich mMn etwas mit dem Rest, aber das Design auf der Oberseite ist sehr schick!Es gibt eine Erklärung zur Blauen:
„Quadriga-Eurofighter“ fliegt auch ohne ILA
Der Eurofighter mit Sonderfolierung sollte zur ILA 2020 präsentiert werden. Jetzt heißt es auch für den Kampfjet: „Stay at home“.
Jupp - den Eurofighter ziert eine spiegelverkehrte Ansicht der Bronzeplastik des Wellington Archs, einem Triumphbogen am Londoner Hyde Park.
Alleine vollendet oder alleine durchgeführt? Das sind zwei verschiedene Paar Schuhe. Faktisch war das Systemunterstützungszentrum als gemeinsame Luftwaffen-Industriekooperation federführend bei der RecceLite Integration in den Eurofighter. Das hat eben nicht der Verband in Nörvenich alleine gemacht! Dass das Geschwader hierbei maßgeblich unterstützt hat ist eigentlich nur ein gutes Beispiel dafür, dass Luftwaffe und Industrie eben auch gemeinsam mal Dinge bewerkstelligen können und das in verhältnismäßig kurzer Zeit.
