Eurofighter Technik Daten News

[Scorpion]

Mal eine Frage:

Bei der Mig-29 gab es beim Trainer auf dem Rücksitz einen Spiegel, damit der Fluglehrer nach vorn schauen kann. Beim Eurofigter ist der Blick dem Fluglehrer total versperrt durch den vorderen Sitz.

Weiß jemand, wie der Fluglehrer ohne Sicht nach vorn den Eurofighter im Notfall steuern kann?

Weißt Du, was das für Instrumente sind? Eine Bildkamera vielleicht?

Und wozu dient das HUD auf dem Rücksitz? Ich meine, man sieht doch da nur auf den forderen Schleudersitz. Warum hat man dort, nicht wie im Tornado einen einfachen Bildschirm installiert. Wäre doch auch preisgünstiger, als dieses teure HUD extra zu montieren.

Bei den meisten Jets besitzt der Pilot im hinteren Cockpit keine direkte Sicht nach vorne. MiG-29 und Su-27 Doppelsitzer sind da schon eher eine Ausnahme. Soweit ich weiß gibt es bei der Rafale eine Art Projektionsgerät, so dass der Hintermann sieht was vor der Maschine abläuft.

Beim Eurofighter muss sich der Hintermann eben auf seine Instrumente verlassen und das zweite HuD ist da durchaus hilfreich. So hat man die Lage der Maschine im Verhältnis zum Horizont, sowie alle anderen wichtigen Infos im Auge. Das ist in etwa so als würde man völlig im Dunklen fliegen. Wobei ein wenig kann man ja auch vom Rücksitz aus sehen.
Wenn mal das PIRATE eingeführt werden sollte für die Doppelsitzer könnte das Bild dann auch aufs HuD projeziert werden und dann sieht der Hintermann direkt was vor der Maschine los ist.

 

[Deino]

Ganz was anderes ... aber passend zum neuen Revell-Modell in 1/48:

Was ist denn der Behälter Nr. zweites von Links ????? :?!

Danke schon mal im Voraus,

Deino :D

 

[Scorpion]

@Deino,
gute Frage. Würde am ehsten auf einen vielleicht nicht näher spezifizierten Aufklärungsbehälter oder ne Übungsbombe wie die CBLS-200 tippen, bin aber da aber beim besten Willen nicht sicher.

 

[HorizontalRain]

Ganz was anderes ... aber passend zum neuen Revell-Modell in 1/48:

Was ist denn der Behälter Nr. zweites von Links ????? :?!

Danke schon mal im Voraus,

Deino :D

Das dürfte der "insulanische Taurus", der "Stormshadow" sein. Da ja auch die ASRRAM dabei sind, ist dies wohl nicht so abwegig.

 

[beistrich]

Hab ich mir auch gedacht aber die Storm Shadow/Scalp(bei den Anti-Insulanern ;) ) schaut anders aus. Die Nase ist spitzer, die Tragflächen und Stabilisierungsflossen(ich hoffe die heißen so) hinten fehlen.

http://www.vectorsite.net/twcruz53.gif

 

[AMeyer76]

Was ist denn der Behälter Nr. zweites von Links ????? :?! Deino :D

Wenn die eigenartige Nase nicht wäre, dann ist es ganz eindeutig ein Zusatztank. Zumal an dieser Position eine nasse Station ist. Sprich, dort werden Zusatztanks aufgehangen.

Ich glaube, Revell hat sich in der Form geirrt.

G.Andreas

 

[Reconner]

Beim Bilderstöbern ist mir heute im Eufi was aufgefallen-
weiß jemand zu was diese schwarze Box an der rechten Konsole dient?
Ist das vielleicht ein Map Storage?
Quelle der Pics eurofighter.com

 

[Reconner]

und noch ein Bild-
kennt jemand die Funktion dieses Bauteils rechts im Bild?:

Ben

 

[Scorpion]

und noch ein Bild-
kennt jemand die Funktion dieses Bauteils rechts im Bild?:

Ben

Zur schwarzen Box oben kann ich nichts sagen, könnte tatsächlich ne Verstauungsmöglichkeit für Sachen bei langen Flügen sein.

Das rechts sind Anzeigen für TACAN-Kanal, MIDS Netz und die Identifizierungssysteme. Man kann das Panel auch wegklappen, dahinter befinden sich analoge Backupinstrumente.

 

[Reconner]

Wow, das mit dem wegklappbaren Panel ist ja interessant-
habe zwar schon Zeichnungen gesehen auf denen drei anloage Instrumente zu sehen waren, aber meist nur in Verbindung mit anderer Testinstrumentierung

Ben

 

[Scorpion]

Wow, das mit dem wegklappbaren Panel ist ja interessant-
habe zwar schon Zeichnungen gesehen auf denen drei anloage Instrumente zu sehen waren, aber meist nur in Verbindung mit anderer Testinstrumentierung

Ben

Hab die auch nicht so ernst genommen, bis ich mal in aktuellen Videos z.B. im TV, aber auch nem Werbevideo der EADS das weggeklappte Panel mit den dahinter befindlichen 3 (eigentlich 4) backup-Instrumenten gesehen hab und zwar in einer Serienmaschine.

 

[beistrich]

http://www.flightglobal.com/Articles/2006/02/23/Navigation/177/205020/Pictures+Heaviest+ever+Eurofighter+Typhoon+test+configuration.html

Bilder von IPA3 mit 4 Paveway II 450kg, 4 Aim-120, 2 Iris-t, 3 externen Tanks. Startgewicht von 24t

 

[Scorpion]

Ich frag mich, wie die auf 24 t Startgewicht kommen. Meiner Rechnung nach kommt man auf ca. 21000 kg wenn man die Außenlasten, den internen Treibstoff und die Leermasse des Doppelsitzers (11,7 t) zusammenrechnet. Hinzu kommen dann die Betriebsmittel und die zusätzliche Testausrüstung des IPAs. Doch ob die dann 3 t ausmachen? Glaub ich weniger und Mun für die Bk wird wahrscheinlich auch nicht mitgeführt.

 

[AMeyer76]

Interessanter Link:

http://www.presseportal.ch/de/story.htx?nr=100504667

Beantwortet einige Fragen zum Thema Helmvisier beim Eurofighter.

G.Andreas

 

[Friedarrr]

@Deino,
gute Frage. Würde am ehsten auf einen vielleicht nicht näher spezifizierten Aufklärungsbehälter oder ne Übungsbombe wie die CBLS-200 tippen, bin aber da aber beim besten Willen nicht sicher.

Der CBLS 200 ist keine Übungsbombe, sondern ein Übungsbombenträger. An ihm werden Übungsbomben (DM18/BDU33/38) angehängt.

Die von links zweite Außenlast ist/könnte ein JP233 "Gegenstück vom MW1" sein, wenn mich nicht alles täuscht.

 

[Scorpion]

Der CBLS 200 ist keine Übungsbombe, sondern ein Übungsbombenträger. An ihm werden Übungsbomben (DM18/BDU33/38) angehängt.

Die von links zweite Außenlast ist/könnte ein JP233 "Gegenstück vom MW1" sein, wenn mich nicht alles täuscht.

Also das Bild vom CBLS 200, welches ich meine gesehen zu haben sah dem "Ding" da recht ähnlich. Also n JP-233 dürfte wohl n ganzes Stück größer sein und mal davon abgesehen, wurde dieser Behälter noch nie mit dem EF in Verbindung gebracht. Wo sollte er ihn auch tragen?

 

[Friedarrr]

Also das Bild vom CBLS 200, welches ich meine gesehen zu haben sah dem "Ding" da recht ähnlich. Also n JP-233 dürfte wohl n ganzes Stück größer sein und mal davon abgesehen, wurde dieser Behälter noch nie mit dem EF in Verbindung gebracht. Wo sollte er ihn auch tragen?

Mit dem JP233 hast Du recht, er schaut auch etwas anderst aus (habe gerade Bilder angeschaut)!
Das Ding sieht eher aus wie ein II. ReccePod.
Der CBLS 200 ist es aber noch weniger als der JP233 denn der sieht komplett anderst aus und ist 10 Nummern kleiner!
Und das sie die Bezeichnung zweimal vergeben glaub ich nicht !

 

[Scorpion]

Mit dem JP233 hast Du recht, er schaut auch etwas anderst aus (habe gerade Bilder angeschaut)!
Das Ding sieht eher aus wie ein II. ReccePod.
Der CBLS 200 ist es aber noch weniger als der JP233 denn der sieht komplett anderst aus und ist 10 Nummern kleiner!
Und das sie die Bezeichnung zweimal vergeben glaub ich nicht !

Naja hab bisher auch nur ein Bild vom CBLS 200 gesehen, zumindest wurde das "Ding" als solcher ausgegeben. Recce-Pod halte ich auch fast für am wahrscheinlichsten, wie oben geschrieben.

 

[Praetorian]

CBLS

 

[Deino]

CBLS

Hmm ... aber das "Ding" beim Revell Modell sieht doch anders aus ...:?!
Aber passend zum Thema was NEUES !

Erste Bilder von einer Typhoon F2 vom 3. Squadron (als Typhoon 303 ZJ918/QO-L) auf dem Weg zur Auslieferung nach Coningsby (Bilder von Higgsr71)

http://www.ukar.co.uk/board/ikonboard.cgi?;act=ST;f=9;t=12211

Gruß, Deino