Eurofighter Technik Daten News

[Sens]

Kaufbeurer Fliegerhorst bekommt „neuen“ Eurofighter für Ausbildung

Kaufbeuren/Lechfeld – Ein „neuer“ Eurofighter für die Ausbildung in Kaufbeuren wartet aktuell auf dem Flugplatz Lechfeld (Landkreis Augsburg) auf seine Überführung in die Wertachstadt.

www.kreisbote.de

In Rekordzeit durch Kaufbeuren: So lief der Eurofighter-Schwertransport Ab in Richtung B12. Schon vor 21.30 war der Eurofighter-Tross auf der Neugablonzer Straße. - Wocken Spedition

Innerhalb weniger Wochen der zweite XXL-Transport: Am Dienstag ist wieder ein Eurofighter durch Kaufbeuren gerollt. Unser Kollege saß im Sattelschlepper.

www.wocken.de

"Damals erhielt die Luftwaffenschule einen neuen Jet für die Ausbildung, einen mit lediglich 1200 Flugstunden." Was im Widerspruch zum Team_Luftwaffe steht und deshalb mein letzter Link, wo "damals" sich als 2014 erweist und somit nicht auf 31+10 bezieht.

@Team_Luftwaffe
·
17. Juni

Im Tiefflug über die Landstraße! Der #Eurofighter 31+10 aus Nörvenich legt heute die letzte Wegstrecke per Lkw zurück. Die 10 Tonnen HighTech gehen nach fast 600 Flugstunden ins TAusbZ Lw Abt Süd nach #Kaufbeuren. Hier das erste Video vom #Team_Luftwaffe. Morgen natürlich mehr!

https://twitter.com/i/web/status/1273160094008705024

Eurofighter kommt auf Tieflader für die Ausbildung nach Kaufbeuren

Kaufbeuren – Der Start für die Akteure eines ungewöhnlichen Transportes begann im strömenden Regen. Vom Fliegerhorst in Lechfeld aus bewegte sich ein Eurofighter Typhoon (EF) – so die vollständige Bezeichnung – bestens verpackt und verzurrt auf einem Tieflader nach Kaufbeuren zur Abteilung Süd...

www.kreisbote.de

 

[Onkel-TOM]

Kaufbeurer Fliegerhorst bekommt „neuen“ Eurofighter für Ausbildung

Kaufbeuren/Lechfeld – Ein „neuer“ Eurofighter für die Ausbildung in Kaufbeuren wartet aktuell auf dem Flugplatz Lechfeld (Landkreis Augsburg) auf seine Überführung in die Wertachstadt.

www.kreisbote.de

Er hat 1200 Flugstunden hinter sich.

Nö hat er nicht,und das ganze mit der 31+10 wurde schon vor Wochen hier im Forum behandelt.
Und was steht hier im Widerspruch zum Team Luftwaffe???Du bringst hier eher mal wieder alles komplett durcheinander..

 

[Sens]

Nö hat er nicht,und das ganze mit der 31+10 wurde schon vor Wochen hier im Forum behandelt.

Wo denn? Fliegerhorst Kaufbeuren + Ich habe da nichts zu den Flugstunden gelesen!?
Wie wäre es denn mit etwas Neuem, wie z. B. an welche Einheit die 31+15 geht?

Sie ging ja einst nach Neuburg und kam nach nur 115 Flugstunden schon nach Kaufbeuren.

31-15/3115 aviation photos on JetPhotos

JetPhotos.com is the biggest database of aviation photographs with over 5 million screened photos online!

www.jetphotos.com

Die Tranche 2 Block 8 hatten damals ihr geplantes Upgrade noch vor sich. Auf welchen Standard wurde die Block 8 31+15 gebracht?

 

[Onkel-TOM]

Wo denn? Fliegerhorst Kaufbeuren + Ich habe da nichts zu den Flugstunden gelesen!?
Wie wäre es denn mit etwas Neuem, wie z. B. an welche Einheit die 31+15 geht?

Sie ging ja einst nach Neuburg und kam nach nur 115 Flugstunden schon nach Kaufbeuren.

31-15/3115 aviation photos on JetPhotos

JetPhotos.com is the biggest database of aviation photographs with over 5 million screened photos online!

www.jetphotos.com

Die Tranche 2 Block 8 hatten damals ihr geplantes Upgrade noch vor sich. Auf welchen Standard wurde die Block 8 31+15 gebracht?

Es steht doch klipp und klar im deinem ersten Link mit der 31+15 in Manching das noch nicht entschieden ist zu welchem Geschwader das LFZ nach der Inspektion wechselt,evtl mal den Bericht lesen bevor man ihn postet?
Die 31+15 kam auch nicht aus Neuburg,der nächste Fehler!
Wie wäre es mal mit was neuem?Jetzt hier deinen "aufgewärmten" Transport der 31+10 mit den "Flugstunden" der 31+15 zu rechtfertigen ist auch "sens" like..
Und welchen PSC Stand die 31+15 hat wissen die Beteiligten die es auch wissen müssen,dazu gehörst du offensichtlich nicht.

 

[gothic75]

......evtl mal den Bericht lesen bevor man ihn postet?

Ein Überschriftenleser ,wie fast überall aber Hauptsache ein Thema mit links zu müllen, mit diversen links kann man sich ja in jedem Thema "Beteiligen"

 

[7L*WP]

In dem von Sens verlinkten Bericht von www.flugrevue.de steht, dass bei der 31+15 die 800 Flugstunden- Inspektion vorgezogen wird. Die Inspektion soll ein knappes Jahr dauern, wobei ein großer Teil der Zeit, das Einrüsten aller Modifikationen für die Wiederinbetriebnahme einnehmen wird.
Wie lange dauert eine durchschnittliche, „normale“ 800 Stunden- Inspektion?

 

[Onkel-TOM]

In dem von Sens verlinkten Bericht von www.flugrevue.de steht, dass bei der 31+15 die 800 Flugstunden- Inspektion vorgezogen wird. Die Inspektion soll ein knappes Jahr dauern, wobei ein großer Teil der Zeit, das Einrüsten aller Modifikationen für die Wiederinbetriebnahme einnehmen wird.
Wie lange dauert eine durchschnittliche, „normale“ 800 Stunden- Inspektion?

Ich würde mal behaupten im Schnitt 7-9 Monate.

 

[AMeyer76]

Es gibt User, die diese Links lesen wollen. Darum mach weiter so, Sens.

 

[Onkel-TOM]

Es gibt User, die diese Links lesen wollen. Darum mach weiter so, Sens.

Bei dir wundert mich das nicht

 

[Sens]

Es steht doch klipp und klar im deinem ersten Link mit der 31+15 in Manching das noch nicht entschieden ist zu welchem Geschwader das LFZ nach der Inspektion wechselt,evtl mal den Bericht lesen bevor man ihn postet?
Die 31+15 kam auch nicht aus Neuburg,der nächste Fehler!
Wie wäre es mal mit was neuem?Jetzt hier deinen "aufgewärmten" Transport der 31+10 mit den "Flugstunden" der 31+15 zu rechtfertigen ist auch "sens" like..
Und welchen PSC Stand die 31+15 hat wissen die Beteiligten die es auch wissen müssen,dazu gehörst du offensichtlich nicht.

Du widersprichst Dir ständig. Es konnte ja jeder lesen, dass zum Zeitpunkt der Reportage die Entscheidung noch nicht gefallen war, doch das kann sich ja täglich ändern. Mein Link verwies nur darauf, das die 31+15 ex AS0008 nach ihrer Fertigstellung in Manching nicht an die Österreicher sondern nach Neuburg gehen sollte. Über ihre Nutzung, bis sie nach Kaufbeuren kam, steht da nichts, bis auf 115 erbrachte Flugstunden.
Da Du eh der Meinung bist, dass selbst formale Details nicht an die Öffentlichkeit gehören, wie hier das Forum, da solltest Du wenigstens auf einen angemessenen Ton achten.
Die verfügbare Product- System- Configuration (PSC) zeigt sich ja spätestens, wenn es die ersten Bilder der 31+15 mit Bewaffnung gibt. Das wir da in der Luftwaffe, im Gegensatz zu den Briten, noch einen Gemischtwaren-Laden haben, das möchten die Verantwortlichen nicht öffentlich diskutiert sehen. Erst recht, wenn man sieht, was die Briten und Spanier noch so aus ihren Tranche 1 herausholen.

 

[Onkel-TOM]

Du widersprichst Dir ständig. Es konnte ja jeder lesen, dass zum Zeitpunkt der Reportage die Entscheidung noch nicht gefallen war, doch das kann sich ja täglich ändern. Mein Link verwies nur darauf, das die 31+15 ex AS0008 nach ihrer Fertigstellung in Manching nicht an die Österreicher sondern nach Neuburg gehen sollte. Über ihre Nutzung, bis sie nach Kaufbeuren kam, steht da nichts, bis auf 115 erbrachte Flugstunden.
Da Du eh der Meinung bist, dass selbst formale Details nicht an die Öffentlichkeit gehören, wie hier das Forum, da solltest Du wenigstens auf einen angemessenen Ton achten.
Die verfügbare Product- System- Configuration (PSC) zeigt sich ja spätestens, wenn es die ersten Bilder der 31+15 mit Bewaffnung gibt. Das wir da in der Luftwaffe, im Gegensatz zu den Briten, noch einen Gemischtwaren-Laden haben, das möchten die Verantwortlichen nicht öffentlich diskutiert sehen. Erst recht, wenn man sieht, was die Briten und Spanier noch so aus ihren Tranche 1 herausholen.

Ich widerspreche mir?Guter Mann du bringst hier komplett alles durcheinander,bringst wahllos wirre links und machst Fehler am laufenden Band.
Du kannst dir einfach nicht eingestehen das du fachliche Fehler machst,das versuchst du mit immer neuen abenteuerlichen Abschweifungen(Österreicher,Briten,Italiener..Tranche1) zu kaschieren.
Schau dir einfach mal in Ruhe hier deine Beiträge an,dann sollte die Einsicht evtl von selbst kommen
Warum musst du auch überall dein max Halbwissen zum besten geben,beschränk dich auf Sachen bei denen du Ahnung hast und lass das zwanghafte verlinken.
Deine Unterstellungen gegenüber offiziellen Stellen sind übrigends mittlerweile auch schon krankhaft,nur weil ein "Herr sens" nicht alles wissen darf.

 

[Sens]

Ich widerspreche mir?Guter Mann du bringst hier komplett alles durcheinander,bringst wahllos wirre links und machst Fehler am laufenden Band.
Du kannst dir einfach nicht eingestehen das du fachliche Fehler machst,das versuchst du mit immer neuen abenteuerlichen Abschweifungen(Österreicher,Briten,Italiener..Tranche1) zu kaschieren.
Schau dir einfach mal in Ruhe hier deine Beiträge an,dann sollte die Einsicht evtl von selbst kommen
Warum musst du auch überall dein max Halbwissen zum besten geben,beschränk dich auf Sachen bei denen du Ahnung hast und lass das zwanghafte verlinken.
Deine Unterstellungen gegenüber offiziellen Stellen sind übrigends mittlerweile auch schon krankhaft,nur weil ein "Herr sens" nicht alles wissen darf.

Ich will mal sachlich bleiben und auch nur auf einen Punkt beschränken.
Wo hat denn die 31+15 ex AS0008 nach ihrer Fertigstellung 2008 in Manching ihre 115 Stunden geflogen?
"Die 31+15 kam auch nicht aus Neuburg,der nächste Fehler!"
So eine Behauptung kann man ja begründen, denn meine Angabe stammt von folgendem Link.
31-15 | Eurofighter Typhoon EF2000 | Germany - Air Force | PH | JetPhotos
"Der erste Tranche2 Eurofighter stellt den Rwy 25L für einen kurzen Lieferflug zur Neuburg Air Base auf"
Das diese Angaben manchmal nicht stimmen, das soll ja durchaus vorkommen und eine Richtigstellung ist im Sinne aller Leser.
Mir ist ja auch aufgefallen, dass es auf dem Foto kein Verbandsabzeichen gibt. Der Fotograf Maik Korolczuk hatte im Januar 2009 diese Information, als er das Foto in Manching machen durfte.
A) Der Fotograf wurde falsch informiert, aus welchen Gründen auch immer?
B) Die 31+15 ging an eine andere Einheit?
C) Sie blieb in Manching, weil es Probleme gab?
Was es auch war, der Weg nach Kaufbeuren führte sicherlich über Manching.

 

[TomTom1969]

@Sens, ist ja ok, dass Du Deinen Beitrag in Post 6721 ergänzt/korrigiert hast, nachdem Dich @Onkel-TOM im Folgepost darauf hingewiesen hat. Den Wiederspruch bei @Onkel-TOM zu suchen, finde ich daher gewagt. Aber das kann ja jeder, der mitliest, für sich beurteilen.

 

[Flying_Wings]

A) Der Fotograf wurde falsch informiert, aus welchen Gründen auch immer?
B) Die 31+15 ging an eine andere Einheit?
C) Sie blieb in Manching, weil es Probleme gab?

D) sie flog nach Neuburg, war aber anschließend auch noch in Laage stationiert.
Links zu Bilderseiten erspare ich mir jetzt, sonst erweckt das noch den Eindruck einer tiefgehenden Recherche...

F_W

PS: übrigends übrigens ohne d, und Widerspruch ohne e

 

[fant66]

Ihr könnt ja dann weiterdiskutieren, wenn in Kürze die 31+14 (AS0007) nach Manching kommt. Dann geht der Zinnober wieder an.

 

[Wingcommander]

@Sens .
Es ist jetzt langsam wieder gut. Es nervt und langweilt.

Frank

 

[AMeyer76]

Wenn Sens nervt, warum setzt Ihr ihn nicht auf die Ignorliste. Wisst Ihr was wirklich nervt? Eure das nervt Postings.

 

[MiGCap]

Da ist er bei mir schon lange. Aber da immer noch auf seine Posts geantwortet wird bzw. diese zitiert werden, was den Lesefluss des Threads massiv behindert, würde eine Zurückhaltung seinerseits doch eine sehr positive Auswirkung auf diesen Thread (und so manchen anderen) haben.

 

[Edding321]

- war falsch, sorry -

 

[Onkel-TOM]

Der Inspekteur Luftwaffe ist gestern mit einem Eurofighter von Wittmund nach Finnland....
Denke da wird auch ein wenig die Werbetrommel für den Eurofighter gerührt

https://twitter.com/i/web/status/1302981085584859136