Eurofighter Technik Daten News

Diskutiere Eurofighter Technik Daten News im Jets Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Immer wenn etwas abgesprengt wird, besteht die Gefahr einer Kolliision mit dem Flugzeug. Daher muss analysiert in welchen Flugzuständen keine...

Dilbert

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Falls sich hier jemand besser auskennt:
Besteht beim Absprengen der Cockpit-Haube nicht die Gefahr, dass die mit dem Seitenleitwerk kollidiert? Da würde es doch mehr Sinn haben, mit kaputter Haube weiterzufliegen als diese abzusprengen?!
Immer wenn etwas abgesprengt wird, besteht die Gefahr einer Kolliision mit dem Flugzeug. Daher muss analysiert in welchen Flugzuständen keine Kollision stattfindet und nur in diesen Zustand darf dieser Körper abgesprengt werden.
Das Absprengen der Haube macht man nur, wenn es unbedingt nötig ist, z.B. wegen Risse oder ähnliches. Also wenn es wirklich nötig ist, in die erlaubte Envelope, dann sollte nichts passieren.
 
Jety

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Besteht beim Absprengen der Cockpit-Haube nicht die Gefahr, dass die mit dem Seitenleitwerk kollidiert? Da würde es doch mehr Sinn haben, mit kaputter Haube weiterzufliegen als diese abzusprengen?!
Ich könnte mir vorstellen das die Energie zum Absprengen der Cockpit- Haube so bemessen ist, das die Cockpit- Haube weit / hoch genug weit weg fliegt um nicht mit dem Seitenleitwerk zu kollidieren.
 
Zuletzt bearbeitet:

twolf

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es macht doch Sinn sich der Haube zu Entledigen unter Kontrollierten Bedingungen ( So wie es ja auch Vorgesehen und Erprobt wurde ) , als im Landeanflug Unkontrolliert die Haube zu Verlieren
 
atlantic

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Wenn es tatsächlich einer ist, dann kann er es ja schreiben. Zum guten Umgangston gehört es auch, zu benennen, welche Bezeichnung nicht richtig ist und welche intern dafür gewählt wurde.
Wenn er seinen Job behalten will, dann wird er wohl wissen wieviel und was er Preis geben kann.
Und es gehört ebenso zum guten Umgangston, dieses zu akzeptieren
 

Sens

Alien
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Das ist eine Binse und keine Antwort darauf, wie etwas genannt wird. Da reicht dann immer der Hinweis, das diese interne Bezeichnung ein Betriebsgeheimnis ist, aus welchen Gründen auch immer. Das wird auch von mir akzeptiert, solange es nicht als Beleg missbraucht wird.
 

weeman

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Immer noch die Frage aktuell: Wann fliegt der die ersten neuen Maschinen???!!!!
 
Andi31

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18. Oktober 2024
Damit schon einige Monate alt, doch der Bericht enthält Details, die nicht auf den deutschen EF beschränkt sind.
 
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