Eurofighter Technik Daten News

[Flying_Wings]

Mir scheint, der „Lokus“-Beitrag war ein gut gemeinter Versuch, den BR24 Beitrag (mit KI-Unterstützung?) auch in schriftlicher Form zu präsentieren.

 

[alois]

Muss man diesen Mist hier auch posten?

 

[Sczepanski]

Muss man hier jeden dümmlichen Kommentar posten? Was "Mist" ist, liegt schließlich nur im Auge des Betrachters. Und deren Qualifikation ist recht unterschiedlich.

 

[Augsburg Eagle]

Was für ein "Rundmittelteil" soll denn angeblich in Manching produziert werden?? Muss ich morgen mal auf die Suche gehen ob ich fündig werde...

Ich glaube, du musst mal zum HNO Ich höre da Rumpfmittelteil

 

[alois]

Journalistischer Mist liegt nicht im Auge des Betrachters. Obwohl, tut es schon, es tut nämlich weh.

 

[RPB]

Ich glaube, du musst mal zum HNO Ich höre da Rumpfmittelteil

Selbst das produziert Manching nicht
Aber nun ist wieder gut

 

[AMeyer76]

Das hier ist der richtige Artikel. Fokus Online scannt wohl das Internet und jagt die Texte in die KI um diese als eigene Texte wiederzugeben.

Eurofighter-Boom: Hightech made in Manching

Jahrelang war unklar, wie es mit dem Kampfjet Eurofighter weitergeht. Nun ist er gefragt wie lange nicht. Produziert wird der Flieger unter anderem in Manching. Warum jetzt die Produktion hochgefahren wird.

www.br.de

 

[baujahr69]

Ich glaube, du musst mal zum HNO Ich höre da Rumpfmittelteil

gehört hatte ich das auch...aber meine Augen trauten beim lesen nicht meinen "inneren" Ohren...im Text steht tatsächlich Rund-Mittelteil....nicht Rumpf... :-)

 

[Sczepanski]

automatische Spracherkennung halt, wie bei jedem "Diktaphone" - und beim schnellen "zur Korrektur drüber schauen" übersieht das Auge den Fehler, weil wir ja wissen, was da stehen müsste

 

[Scorpion]

Muss man hier jeden dümmlichen Kommentar posten? Was "Mist" ist, liegt schließlich nur im Auge des Betrachters. Und deren Qualifikation ist recht unterschiedlich.

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Muss man nicht, man muss aber auch nicht jeden Schrott aus dem Internet teilen und könnte wenigstens mal ein bißchen Sorgfalt walten lassen, bei dem was man teilt. Und die heutige Volkskrankheit des Relativismus macht es nicht besser. Ein Artikel ist entweder gut recherchert und inhaltlich richtig, oder eben nicht. Meinungen sind vollkommen irrelevant, was zählt sind Fakten. Aber in unserer Pipilangstrumpfgesellschaft macht sich halt jeder "die Welt wie sie ihm gefällt", existiert dann dummerweise nur im Kopf desjenigen und hat mit der Realität nichts zu tun. Da ist nicht nur ein Fehler im Artikel, da sind viele drin und wenn das "beim Korrekturlesen übersehen wird", weiß man auf welch jämmerlichen Niveau sich unsere Medien dieser Tage bewegen. Das dann noch schönzureden und zur Ansichtssache zu erklären...

Sei es drum, einfach mal selbst etwas mehr Sorgfalt bei der Quellenwahl walten lassen.

 

[Jety]

Gelöscht.

 

[K.B.]

Gabriele Molinelli hat auf X mal zusammengetragen, was ein Mk2 Radar kostet:

"Die letzten drei großen Vertragsankündigungen für Mk2 lauten also:

• 870 [Mio GBP] Juli 2023 zur Fertigstellung der Entwicklung und zum Bau der ersten Sets
• 204,6 im Juni 2025 für Langläufer-Teile
• 453 zur Fertigstellung der Produktion von 38 + Upgrade für 2 Testeinheiten

Über 38 m pro Radargerät, ohne noch weiter zurückzublicken. Heilige Hölle."

Er gibt zwar keine Quellen an, ich würde das aber nicht bezweifeln wollen.

https://x.com/Gabriel64869839/status/2014128592217579551

 

[Sens]

Das kann ja nicht überraschen, wenn man die Entwicklungs- und Anlaufkosten auf eine kleine Stückzahl umlegt. Mit jeder weiteren Bestellung des Mk 2 Radar sinkt der kalkulierte Preis. Wenn man dann noch weis, das dieses Radar schon Elemente für das kommende Tempest enthält, dann sind darin auch schon vorgezogene Entwicklungskosten für das Tempest enthalten, die dort nicht mehr anfallen.

 

[TurkishSTAR]

Wo unterscheidet sich MK1 und MK2?

 

[Sens]

Leonardo entwickelt neues Eurofighter-Radar ECRS Mk2 mit EloKa-Fähigkeiten
Was die weiteren Unterschiede angeht, da müssen dann die Fachleute ran.

 

[Scorpion]

Wo unterscheidet sich MK1 und MK2?

Das sind nüchtern betrachtet zwei verschiedene Radargeräte, die dann über eine gemeinsame Schnittstelle im Eurofighter integriert werden, diese Schnittstelle ist Bestandteil von P4E und soll auch das bestehende Captor-M und ECRS Mk0 abdecken. Jenachdem welches Radar verbaut ist werden dann entsprechende Funktionalitäten und Algorithmen verwendet und die Daten dann entsprechend in den Attack Computer gefüttert, wo dann die Fusion mit anderen Sensordaten erfolgt.

 

[TurkishSTAR]

Ich habe selbst etwas recherchiert und es scheint, dass die ECRS Mk2-Version im Vergleich zur Mk1 deutlich weitergehende Fähigkeiten besitzt.
Konkret verfügt die Mk2 über offensive elektronische Kampffähigkeiten (Electronic Attack). Sie kann gegnerische Radar- und Sensorsysteme aktiv stören oder angreifen, da die AESA-Antenne nicht nur als Radar, sondern auch als elektronisches Wirksystem genutzt wird.
Die Mk1 hingegen ist primär defensiv ausgelegt. Zwar besitzt sie erweiterte elektronische Schutz- und Unterstützungsfunktionen (z. B. zur Störresistenz und Signalaufklärung), dient aber im Kern weiterhin als klassisches Mehrzweck-Radar ohne echte offensive EW-Rolle.

Wieso werden aber parallel zwei verschiedene Radarsysteme entwickelt?

 

[wARLOCK]

Deutschland hat sich für das Mk1 Radar entschieden, weil man mit dem EF-EK eine dezidierte EloKa-Plattform beschafft und die Fähigkeit vornehmlich darüber abbilden möchte.

 

[alois]

Man muss bedenken, dass das Radar nur nach vorne wirken kann, eine EK Version hingegen rundherum.

 

[paganethos]

Man muss auch bedenken, das man mit der F-35 eine sehr potente Plattform bekommt was diese Fähigkeiten angeht. Die F-35 ist eh viel besser als jeder Eurofighter geeignet, offensiv in umkämpften Luftraum einzudringen.