Expo Maquettes Bron 2025 des Club de l'Air Lyon-Bron

[Zivilist]

Picke-packe voll ist auch dieses Jahr wieder die Ausstellung im Espace Albert Camus!



So voll wie der Raum vor der Bühne sind auch die Parkplätze ringsrum - unglaublich, woher die Aussteller alle kommen! Ja, auch die Händler!! Der Platz im Hintergrund ist die Bühne, und dort findet traditionell der Wettbewerb statt - dazu später mehr.



Zum Abschluß der Einführung der Hauptraum noch einmal, jetzt von der anderen Seite. Es gibt viele Tische und keiner bleibt leer.... jetzt erst mal den Begrüßungskaffe genießen, denn unser Stand steht und es gibt keine Transportschäden zu bekalgen!

 

[Rambotank]

Tolle Halle , viel Spaß dabei

 

[Norboo]

Es sind ja nur neun Stunden Fahrt mit einem Zwischenstopp in Chateau de Savigny und passender Übernachtung in Beaune. Das Museum in Chateau hatten wir vor sechs Jahren schon einmal besucht, jetzt waren die Exponate noch mehr heruntergekommen, doch dazu an einem anderen Ort mehr. Mein Motto in diesem Jahr hieß "Hubschrauber" und das in mehreren Maßstäben.

 

[Norboo]

Doch ich war nicht der Einzige. Hier gab es gleich einen ganzen Tisch voll davon, und viele waren selbst gebaut, aus "scratch".

 

[Norboo]

Hierfür gibt es offensichtlich einen Bausatz, aber den oder gar ein gebautes Modell hatten wir vorher noch nie gesehen!



Diese Bell gibt es von Anigrand aus Resin. Ich kenne sie allerdings als XHSL-1.

 

[Norboo]

Diese beiden erforderten wohl wirklich etwas Arbeit!

 

[Norboo]

Eine Piasecki YH-16 von 1953. Von Anigrand gibt es den in 1:144, aber in 1:72?

 

[Norboo]

Meine Mil Mi-10K in 1:144 hatte auf diesem Tisch einen großen Bruder in 1:72 von Amodel mit einem etwas anderen Vorbild. Erst sieht man jahrelang kein Modell, plötzlich sind es zwei.

 

[Norboo]

Unser Freund Jean-Yves, der auch zum JFR-Team gehört, hat sich auf Hubschrauber in 1:48 (oder1:50) spezialisiert. Seine hoch detaillierte Puma hat im Wettbewerb Silber gewonnen!

 

[Zivilist]

Es gab auch vieles mit Flächen zu sehen. Nicht nur das: wer einen ganz guten Überblick zu allen ausgestellten Modellbausparten sehen will, kann sich hier vergnügen.
Ein Stand ohne Besatzung (wohl wie meist der unsere!), aber auch ohne irgendwelche sonstigen Hinweise ausser "ne pas toucher" hatte sich wohl auf Wettbewerbs- und Rekordflieger spezialisiert, meist in 48. Zieht mich magisch an!!!



Schön und sicher aus keinem Kasten eine Bugatti 100P, dazu diese "Einführung" ins Thema:



Da ist sie, die Schönheit, hier völlig nackig.



Der Erbauer hat sich wohl sehr ins Thema eingelesen, denn die Abdeckung der Antriebswellen der beiden Motoren beisdeitig vom Sitz zum Summierungs- und Verteilergetriebe der gegenläufigen Luftschrauben scheint mir gut dargestellt. Dazu die absolut klare Haube samt feinem Rahmen - lecker.



Dazu der ebenso schöne Rücken mit den Kühllufteinlässen. Die metallische Rumpfabdeckung mit senkrechter Verschraubung zum Holzrumpf hat mich erstaunt, kann aber durchaus realistisch sein. War mir in Oshkosh schon deshalb nicht aufgefallen, weil das Gerät damals unter der Decke hing. Wäre sicher auch zugespachtelt worden für den Highspeed-Einsatz.



Kühlluftaustritte, Spreizklappen und Querruder an den eleganten Holzflächen - wirkt alles sehr edel.



So kann's weitergehen!

 

[Gilmore]

Die Renner sind sicherlich 1:48 oder größer? Oder doch 1:72? Wäre kaum zu glauben.

 

[Zivilist]

Die Renner sind sicherlich 1:48 oder größer? Oder doch 1:72? Wäre kaum zu glauben.

Der Bugatti ist 48 - und aus dem Special Hobby Bausatz, nur eben nackig gemacht.
Kann man hier sehen!

Also sind die anderen wohl auch 48, mögen aber auch Größere dabei sein. Bei diesem zum Beispiel: Auch wieder in Holz, aber ich kenne den Typ nicht. Sieht aus wie Caudron, aber die Kombination Leitwerk und Hinterrumpf bringe ich nicht unter.



Hier wird der kurze Fortsatz der Kanzel Richtung LW deutlich: welcher Typ ist das?

 

[JohnSilver]

Das müsste die - nie geflogene - Caudron C.714R sein.

https://www.airwar.ru/enc/law1/c714r.html

Der Rumpf davon existiert sogar noch.

Cellule de l’avion Caudron C.714-R - Musée de l'Air et de l'Espace

www.museeairespace.fr

 

[Albatros D.Va]

Wirklich wunderschöne Rennsemmeln!

So sieht die Verschraubung bei der originalen Bugatti aus.

 

[Norboo]

Der Stand des MKSB bot einige kleine Meisterwerke. Das Vereinsschild war eines davon. 3D-gedruckt und mit Miniaturen bestückt aus der Welt des Modellbaus. Da lohnte sich das genaue Hinschauen! Wer findet die H-21?

 

[Norboo]

Auch die KV-107 war ein Hingucker:

 

[JohnSilver]

… Wer findet die H-21?

Auf dem „M“ von der MKSB-Plakette.
Unten auf dem „B“ könnte noch eine sein.

 

[Zivilist]

Der Racer-Tisch hat noch mehr zu bieten: Da kommt jetzt auch wieder Farbe dazu, besonders bei der Macchi M.39, auch in 48.



Zuviel HiTech war wohl der Grund für den Misserfolg der Piaggio, nach ihrem Konstrukteur Pegna benannt. Flugzeug mit Schiffsantrieb und Unterwasser-Tragflächen, dazu die ohnehin schon schwer zu beherrschenden Drehmomente der nicht verstellbaren Luftschrauben, das war wohl alles zu viel. Ich denke mal, wie die M.39 oben auch von SBS in 48.

 

[Norboo]

Am MKSB-Tisch gab es auch zwei schöne Hughes 500 zu sehen, beide mit passendem Auto und Damen. Dazu eine farblich angeglichene P-51 als Rennflugzeug.

 

[Norboo]

Im Wettbewerb stand diese CH-53 in israelischen Farben, Obwohl das Tarnschema sehr vertraut aussieht, wahrscheinlich durch andere Muster wie F-16 und A-4, habe ich kein einziges Foto eines Originals in dieser Bemalung gefunden. Kann da jemand weiterhelfen?