F-104G in 1:18

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phantommike

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Inzwischen gibt´s hier auch auch die kanadische Tiger-CF in 1:18. Sie ist wie ich finde sehr schön geworden.

Grüße

Phantommike
 
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phantommike

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Da ist gleich mal der erste Unterschied zu sehen. Bei den CF´s war das Radom komplett schwarz. Ist aber leicht zu korrigieren.
 
phantommike

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Aber fast...;)

Du hast aber natürlich recht. Man sollte, was solche Dinge betrifft, niemals etwas festlegen ohne den Hinweis, dass es auch Ausnahmen gab, denn es gibt fast nichts, was es nicht gibt. Z.B. Lizard-104 mit orangen Tanks usw. Ich hätte schreiben sollen: bei den späten Lackierungsvarianten.
 
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Der durstige Mann

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Inzwischen gibt´s hier auch auch die kanadische Tiger-CF in 1:18. Sie ist wie ich finde sehr schön geworden.

Grüße

Phantommike
Hallo!

Wurde das Modell mit dem "richtigen" Heck ausgeliefert oder hast Du dir anders geholfen?

Grüsse vom durstigen Mann
 
phantommike

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Hallo Dirk,

die CF kam mit zwei Leitwerken. Das richtige im Plastikbeutel als Beigabe.
 
Viking

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Aber fast...;)

Du hast aber natürlich recht. Man sollte, was solche Dinge betrifft, niemals etwas festlegen ohne den Hinweis, dass es auch Ausnahmen gab, denn es gibt fast nichts, was es nicht gibt. Z.B. Lizard-104 mit orangen Tanks usw. Ich hätte schreiben sollen: bei den späten Lackierungsvarianten.
Zumindest hat laut Belcher Bits (Kanada) Decalsheet die "770" von 1972 ein weisses Radome, ebenso die "843" von 1971.Die CF-104 im oben gezeigten Link ist vom Tigermeet 1969. :)
 
phantommike

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o.k., ich geb mich geschlagen.:TD:
 
Viking

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Ich wollte dich auch nicht ärgern, aber ich denke, die haben es dieses Mal wohl richtig umgesetzt. :TOP: Bei den nachfolgenden Tigermeets ist das Radome (soweit dokumentiert) nämlich immer schwarz.
 
phantommike

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Weiß ich schon, Jürgen. Ist doch gut, wenn falsche Sachen gleich richtig gestellt werden. Ich hätte ja auch nur kurz in eines meiner Bücher schauen müssen. Zu meiner Entlastung: ich hatte zwar während meiner Dienstzeit öfters mit CF´s zu tun, aber zu einer relativ späten Einsatzzeit, deswegen sind mir die schwarzen Radarnasen so stark in Erinnerung geblieben.
 
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phantommike

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Hallo Dirk,

an deiner Smoke II sind die Bugfahrwerk-Klappen verkehrt herum angebaut:FFTeufel:
 
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Der durstige Mann

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Hallo Dirk,

an deiner Smoke II sind die Bugfahrwerk-Klappen verkehrt herum angebaut:FFTeufel:
Hallo!

Hier gibt sich der wahre Kenner zu erkennen. :TOP:
Die Foto´s entstanden kurz nachdem ich das Modell erhalten hatte. Beim sichten der Aufnahmen fiel mir dieser Fehler auf und wurde umgehend korrigiert.
Ich habe absichtlich die Foto´s ohne Kommentar hier eingestellt, einfach um zu sehen, wie schnell es einem auffällt.
Aber selbst bei Dir hat es ca. 1,5 Mon gedauert. :D

Grüsse vom durstigen Mann
 
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Ja, ja, ich werde halt auch langsam alt...
 
Der durstige Mann

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Hallo!

Mittlerweile gibt es fünf Varianten der 104-Modelle von 21st...
1.) S1 - F-104C, USAF, 479th TFW, George AFB;
2.) S2 - F-104C "Smoke II", USAF, 8th TTFW, Udorn (Thailand), 1968;
3.) S3 - F-104G, MFG 2, Eggebek;
4.) S5 - F-104C, USAF, 479th TFW, George AFB (CO 479th TFW) u.
5.) S6 - CF-104, CAF, 439 Sqn., Baden-Söllingen, "Tiger Meet" 1972.

Zur "S6" habe ich noch ein Foto gefunden, s.u. (Quelle unbek.)

Bei dieser Auflistung fiel mir auf, dass die Bezeichnung "S4" übersprungen wurde. Aber war da nicht irgendwann und irgendwo ein Hinweis zu einem "S4"-Modell? Genau! In #163 wurde folgende Notiz von 21st... erwähnt:
S2 Camo (Smoke II) & S4 (Bavarian) erroneously reported by us as "on the water," has been delayed. We apologize for this error. Production is slated but no word on a delivery date as of yet.

Ist jemandem bekannt, ob die Produktion der "Bavarian" komplett gestrichen oder nur verschoben wurde?

Es grüsst der durstige Mann
Hallo!

Die Ausführung "S4" soll im 3. Quartal 2008 auf den Markt kommen (schreibt warbirdmodelle) und soll diese Maschine zum Vorbild haben (Quelle: http://www.916-starfighter.de/Large/Colors/2062sp.htm)
 
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