F-107 Trumpeter 1/72

Diskutiere F-107 Trumpeter 1/72 im Jets bis 1/72 Forum im Bereich Bauberichte online; Ich habe mich entschlossen die Bremsklappen eingefahren anzubauen - den Anblick dieser sonderbare Rumpfform ...

AM72

Alien
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Ich habe mich entschlossen die Bremsklappen eingefahren anzubauen - den Anblick dieser sonderbare Rumpfform ...
 
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AM72

Alien
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... mit dem obenliegenden Lufteinlauf ( wo es einiges zu spachteln gibt) will ich durch keinerlei geöffnete Klappen und Hauben stören.
 
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MUF

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Mit eingefahrenen Luftbremsen sieht das wirklich besser aus. Zumal die Schächte davon nicht detailliert sind.
 

AM72

Alien
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Noch mal was zum Thema Oberflächengüte , Grundierung,Primer etc.

Wie gesagt überschleife ich die Flächen zunächst einmal - mit 600er Schleifpapier.
Wie unschwer zu erkennen trage ich dann einfach mit dem Pinsel chwrze oder Alu-Farbe auf - die Farbe sollte natürlich verdünnt sein, sie soll leicht decken.
Entweder sieht man nun jetzt schon Unebenheiten oder es scheint alles schön glatt zu sein - doch :
Wenn die Farbe richtig durchgetrocknet ist wird wieder überschliffen : 800er oder 1000er Schleifpapier.
So - na nun schaut Euch mal die Bremsklappe an. Heller Stellen sind Beulen, dunklere sind Löcher, Dellen - also zu tief. Oder den Rumpf - die Pfeile bezeichnen hellere Stellen - diese sind ganz einfach Sinkstellen, Dellen.

An der Bremsklappe wird nun so lange mit 800er schleifpapier geschliffen bis eine gleichmässiger Farbton erreicht ist.
Die Dellen am Rumpf müssen aufgespachtelt werden.
 
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AM72

Alien
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Erste Spachtel/Schleifarbeiten am Lufteinlauf fertig. Hier wird als nächstes mit dem Pinsel lackiert um Fehler aufzudecken die so nicht zu sehen sind.
 
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AM72

Alien
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Mit 1000er Schleifpapier glattgeschliffen sieht es dann so aus - diese Fläche ist nun echt ok.
 
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AM72

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... das da noch der FW-Schacht mit drankommt. Ja - und wie es dann aussieht ...
 
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AM72

Alien
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Nö Jo - das ist er beileibe nicht.
Vor allem wenn man soetwas sieht :

Lieber Arne - ich wünsche mir viel Spaß meim Anpassen die wunderbaren glasklaren Kanzelteile - die eben nur weder hinten noch vorne passen :(
 
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Markus_P

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:?! ich hab das gerade mal bei mir überprüft (man will ja immer wissen, wie der eigene Kit passt, wenn man so was sieht)

Fazit: setze ich die Kanzelteile von hinten nach vorn ein, exakt das gleiche Ergebnis wie bei Dir...

setze ich aber erst das hintere und das vordere ein, lässt sich das Mitteltei bündig einpassen, unter leichter Spannung, also sollte leichtes Abschleifen der Kanzelrahmen an den Kontaktflächen untereinander Abhilfe schaffen. Ansonsten scheinen die Teile bestens zu passen!
 

AM72

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Möglich Markus - ich kann es nicht nachprüfen - das hintere Kanzelteil muste ja ganz schön eingespachtelt werden...
Aber so schlimm ist wohl doch nicht : das vordere wir vorne kürzer geschliffen - es hat eh einen zu hohen Überstand zum Rumpf..
 

AM72

Alien
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so, ich mache aber erst mal beim FW-Schacht weiter.

Damit sich die Spachtelarbeiten in Grenzen halten sollte am Tragflügelmitelstück an der hinteren Fläche etwas Material weggenommen werden - siehe Pfeil
 
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AM72

Alien
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Am FW-Schacht selber sollte im vorderen Bereich - und zwar da wo das Tragflügelmittelstück ansetzt- und nur dort - ebenfalls etwas abschleifen
 
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AM72

Alien
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Und dann passt das Ganze schon recht gut - um einige kleinere Spachteleien kommt man natürlich nicht herum ...
 
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Maik

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leider verstorben<br><img src="http://www.flugzeug
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AM72

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Danke Maik ;)
 

AM72

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So - noch mal Bilder vom Cockpit bevor die Klarsichteile draufkommen und diese Maskiert werden.
Viel Aufwand habe ich nicht gemacht - obwohl sie mehr Mühe auch bei geschlossener Kanzel hier lohnt - man sieht durch die Kanzel hier echt alles...
 
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AM72

Alien
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Das Instrumentenbrett ist nun Neubau - kann man natürlich besser machen .... - den Steuerhebel musste ich auch neu machen - weis ich wo der aus dem Bausatz wieder rumliegt ....
 
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