F-16 C/D Block 60

Diskutiere F-16 C/D Block 60 im Jets Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Hallo liebe Forum- Gemeinde! Ich melde mich hier mal wieder, da ich wieder mal zu Hause bei meinen Eltern und meinem PC bin! Ichmöchte...

Moderatoren: gothic75
  1. Hornet

    Hornet Flieger-Ass

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    Hallo liebe Forum- Gemeinde!

    Ich melde mich hier mal wieder, da ich wieder mal zu Hause bei meinen Eltern und meinem PC bin!

    Ichmöchte gleich zu meinen Fragen kommen: Es geht um die F-16 C/D und zwar um den Standart "Block 60", welche bald an die VAE ausgelifert werden. In der aktuellen Flug Revue ist ein Bericht über dieses Modell zu finden. Bei Google findet man auch viel.

    Mit dem was ihr bis jetzt wisst:

    - Wie schätzt ihr diese Maschine ein?
    - Wie erfolgreich wird sie gegen moderne Kampfflugzeuge der vierten Generation sein (vor allem Gripen)?
    - Was sind PUnkte, welche nicht gut sind?
    - Haltet ihr die Zusatztanks auf dem Rumpfrücken für notwendig?

    Ich würde mich auch über alles andere interessante über die Block 60 freuen

    Liebe Grüsse

    Hornet
     
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  3. #2 Scorpion, 27.03.2003
    Scorpion

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    Viel mehr als in der aktuellen Flugrevue steht weiß ich auch nicht. Die neue F-16 ist aber defintiv ein hervoragender Mehrzweckjäger. Die CFTs (konforme Zusatztanks) bringen deutliche Reichweitenvorteile, ohne dass sie Aufhängungspunkte belegen und die Aerodynamik zu sehr beeinflußen. Die Maschine dürfte mit den verbesserten JAS-39C/D Gripen vergleichbar sein, allerdings besitzt die Gripen ein paar technische Details bzw. wird besitzen, die bei der F-16 noch fehlen.
     
  4. Kobra

    Kobra Fluglehrer

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    Ich habe gehört, dass Block 60 nur für Export vorgesehen ist, es gibt schon potentielle Käufer Ver. Arab. Emirate.
     
  5. #4 Starfighter, 01.04.2003
    Starfighter

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    die wurde doch sogar eigentlich extra für die VAE entwickelt, oder?
     
  6. KFF757

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    So soll die F-16 Block 60 aussehen:
     

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  7. Kobra

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    Ja ganz genau!
    Insgesamt werden 80 Fluzeuge für V.A.E gebaut. 55-Einsitzer und 25 Zweisitzer. Der Kontrakt beträgt 6,43 Mrd USD und Serienbau fängt in 2005 an.
    Der Flugzeug wird aber von 2004 bis 2007 getestet.
    Es wird von USA so eingeteilt:

    1 Phase: Mitte 2004
    2 Phase: Ende 2004
    3 Phase: 2005 wo F-16 gemeinsam mit V.A.E getestet wird, um Flugzeug ihren Anspruchen nach zu "gestalten".

    Und so weit ich noch weis, möchte Israel sich auch 60 F-16I kaufen, der sich F-16 Block 60 ähnelt.
     
  8. #7 Christoph, 01.04.2003
    Christoph

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    Fehlt da nicht die Ausbuchtung am Bug für die IR-technischen Sachen? :?!
     
  9. #8 Scorpion, 02.04.2003
    Scorpion

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    @Christoph,
    das FLIR ist doch auf dem Nasenrücken zu sehen. Der Zielerfassungs- und Markierungsbehälter AAQ-32 wird wie üblich unterm Lufteinlauf angebracht.
     
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  11. beat

    beat Space Cadet

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    Welche meinst Du? Gegenüber der JAS-39C/D Gripen hat die F-16 C/D Block 60 aber auch einiges vor:

    - APG-80 Radar (ähnliches kommt bei der Gripen frühestens in ein paar Jahren)
    - internes Navigations-FLIR
    - modernste elektronische Kampfsysteme
    - höhere Waffenzuladung
    - besseres Schub/Gewichtsverhältnis
     
  12. #10 Scorpion, 02.04.2003
    Scorpion

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    Auch für die Gripen wird ein AESA Radar entwickelt, ein interner IRST Sensor befindet sich in der Entwicklung und das EWS-39 wird auch nicht schlechter sein als die EWS Ausrüstung der F-16.
    Schub-/Gewichtsverhältnis und Waffenzuladung stimmen.
    Allerdings wird sich auch hier in Zukunft einiges bei der Gripen ändern.
     
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