F-4G Phantom II "Wild Weasel" im Maßstab 1:32

[Flightliner]

Mein heutiges Rollout ist in Wirklichkeit ein Rerollout , denn nachdem ich dieses Modell in Köln ausgestellt hatte, mußte ich leider eine ganze Reihe von Transportschäden von der Rückfahrt beheben und ich dachte mir, dieser Vogel könnte auch in diesem Forum Interesse finden.
Die hier vorgestellte F-4G Phantom II "Wild Weasel" ist ein Umbau auf der Basis des hinlänglich bekannten Revell-Kits F-4F unter Verwendung eines Conversion-Sets von TAC SCALE DYNAMICS. Weder der Basiskit noch der Umbausatz vemögen allerdings zu überzeugen. Die Shortcomings von Revell sind bekannt und mehrfach behandelt worden, so daß ich hierauf nicht mehr eingehen muß. Der Resinsatz von TSD ist nicht schlecht, aber es bleibt für mich schleierhaft , wie man den Pod auf dem Seitenleitwerk um einige Millimeter zu kurz machen konnte. Also war Umbau des Umbausatzes angesagt.
Ich habe weiter versucht die absolut unkorrekten Intakes des Basiskits zu überarbeiten.
Für mein "Wild Weasel" habe ich mir eine Maschine der 561.TFS/ 35.TFW zum Vorbild genommen und die Decals bis auf die Basics selbt hergestellt. Doch jetzt das erste Bild :

 

[Flightliner]

... und hier eine Gesamtansicht der rechten Seite :

 

[Flightliner]

... als nächstes eine Bugansicht mit Sharkmouth :

 

[Flightliner]

....... das nächste Foto zeigt eine der beiden HARM-Missiles:

 

[Flightliner]

..... hier ein Blick auf den ECM-Pod ALQ 119 und di AGM-88 HARM:

 

[Flightliner]

.... als nächstes ein Foto des Heckbereichs mit Blick auf die Nozzles des J-79:

 

[Flightliner]

Hier ein weiteres Foto des Hecks:

 

[Flightliner]

...... jetzt mal ein Blick zum Cockpitbereich:

 

[Flightliner]

Rückblickend kann ich nur sagen, daß ich eine Revell-F-4 im großen Maßstab, egal welche Version, nicht mehr zur Hand nehmen werde. Der Aufwand, der zur Korrektur notwendig ist, ist bestimmt nicht größer als der Umbau einer Tamiya F-4E( frühe Version) in eine F-4G. In diesem Sinne

happy modeling

Flightliner

 

[Barrie]

Was soll ich sagen ..?

Dennoch bin ich froh, daß Du diesen Bausatz zur Hand genommen hast! Meiner Meinung nach ist das Heck, und vor allem der Bereich um die Triebwerksauslässe des Beste, was ich in dieser Art gesehen habe!

Die Präsentation ist einfach nur klasse; es liegt eigentlich nur an der Schärfentiefe der Kamera, daß man Dein Modell von einem Original unterscheiden kann.

Barrie

 

[Flugi]

...ich dachte, das wäre jetzt eine echte Phantom!;)

 

[Erdferkel]

Bitte verschieb das ins Spotterforum, der Thread gehört nicth hier hin, oder??


Einfach nur vorallem der Triebwerksauslassbereich gefällt. Wie hast du die metallischen Verfärbngen so gut hinbekommen, Alufolie und Eierschalen oer hast du das gebrusht?

 

[Hog]

ich wiederhole mich, aber:

schliesse mich Erdferkels Frage an, verwette aber ein Bier auf "Alufolie";)

 

[AM72]

Was mache ich jetzt ? - den Thread hier zu den anderen Spotterthemen verschieben ?

... ich will ehrlich sein : mir hättste das als Echt verkaufen können - und ich bin neidisch.

 

[Thunderbolt]

Wow, sieht aus wie echt!

Original geschrieben von Arne
[B.....- und ich bin neidisch. [/B]

und ich erst! daneben sieht mein Wild Weasel gar nicht gut aus :(

 

[Viking]

Kann mich meinen Vorrednern nur anschliessen...Hammer!!!

 

[Starfighter]

was soll ich da noch hinzufügen?!

 

[airforce_michi]

Flightliner,das ist.....ähm....also.....ich finde......was soll ich....so ziemlich.....C-47 war ja schon....keineworteweiss......einfach H E R V O R R A G E N D !

 

[Flightliner]

Hab mich riesig über Eure positiven Reaktionen gefreut.
Die Nozzles der Triebwerke und der Strahlbereich sind mit Alu-Folie beklebt. Wie das geht steht in meinem Baubericht RF-101C "Voodoo". Schaut doch mal da rein !

Gruß
Flightliner

 

[Kenneth]

Auch ich habe gedacht, es sind Bilder von einer "echten". Einfach atemberaubend; ich hoffe du stellst irgendwann deine Modelle im Raum München aus