F-86H-5, die Jagdbomberversion der Sabre im Maßstab 1:32

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Aus dem Hasegawa-Bausatz der F-86F-40 habe ich unter Verwendung des Conversion-Kits der Firma C&H Aero Miniatures die Jagdbomberversion der Sabre gebaut. Ein komplett neuer Rumpf aus Resin ist der Hauptbaustein für diesen interessanten Umbau.
Eine gewisse Erfahrung mit der Verarbeitung von Kunstharz sollte man schon haben, will man ein gutes Ergebnis erzielen, da die Teile doch sehr grob sind und nur die Hauptpanels übertrieben dargestellt sind. Verspachteln, abschleifen und neu aufbringen, das war bei diesem Projekt die Devise.
Bei dem Finish habe ich mich für die persönliche Maschine des Kommandeurs des bekannten 50. Taktischen Jagdgeschwaders entschieden, das 1956 von Col. Fred Ascani auf dem Hahn im Hunsrück befehligt wurde. Diese Maschine trug die Serien-Nr.:53-1444 und war hochglanzpoliert, ein herrliches Objekt also für die von mir so bevorzugte Alu-Methode.
Mein Umbausatz enthielt leider keine Abziehbilder, da aus einer Vorserie stammend, so daß ich hier auf Eigeninitiative angewiesen war.

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..... bei dieser Ansicht ist sehr deutlich der bulligere Rumpf gegenüber der doch recht schlanken F-Version zu erkennen....
 
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Sehr schöne Fotos des Originals findet man in dem Buch "Before Centuries", USAFE Fighters 1948-1959 von David W. Menard. Ein Muß für jeden Flugzeugliebhaber dieser Dekade.

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AM72

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Auch wenn ich Dir auf den Geist gehe :
1. mal wieder total tolles irres Modell
2. Ich habe eine iIdee : Flightlinerr macht einen Workshop - Thema : Alu -meine ich ernst, könnte man doch im Rahmen des FFMC durchziehen ...
 
christoph2

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Flightliner, da sag' ich nur :TOP: :TD: Super Modellbau!!! Wie machst Du das nur? Das NMF so toll hinzubekommen ist schon eine Kunst, aber dann auch noch die umfangreichen Resin-Conversions die Du vornimmst....Wahnsinn.

Eine Frage habe ich (mal wieder), die Innenseiten der Luftbremsen sind an Deinem Modell nicht in Interior Green lackiert. Wie sieht es mit den Radschächten aus? Auch nicht lackiert?
Bei der F waren die entsprechenden Bereiche meines Wissens nach in Grün lackiert, hat man das mit der Produktion der H Reihe abgeschafft?
 
Flightliner

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Hallo Christoph,
nach den mir vorliegenden Original-Fotos sind die Fahrwerkschächte und das Innere der Luftbremsen in Alu gehalten. Das Zinkchromat-grün, wie bei vielen F-Modellen noch feststellbar, wurde bei den H-Versionen offenbar nicht mehr verwendet.
Danke übrigens für die netten Worte, wie gut daß Du Du nicht sehen konntest wie ich verlegen wurde ! Sorry ,war'n Spaß.
Gruß
Flightliner
P.S.
Habe noch zwei schöne Detailaufnahmen gefunden, die ich dranhänge.
 
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Sören

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Das gibt´s doch gar nicht!!!:eek::confused:

Ich finde einfach nichts zum Meckern, auch wenn ich noch so lange suche.:FFTeufel:

Einfach toll!!!:TOP:
 
Thema:

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