F/A 18F Superhornet VFA-103 'Jolly Rogers' von Hasegawa

[VF-103]

Detailbemalung vom Tankstutzen

 

[VF-103]

lackiert wurde übrigens mit Humbrol Acryls, die kann ich nur empfehlen

 

[VF-103]

nächstes

 

[VF-103]

auf dem Bild kann man schon einige farblich leicht abgesetzt lackierte Panels entdecken

 

[tamiyanatiker]

Habe diese Maschine in 1:32 liegen nach den Fortschritten bzw Baugeschwindigkeit bin ich schwer beeindruckt ! Mir persönlich gefällt diese Maschine verdammt gut freu mich schon auf den Rollout und bis dorthin Hefte ich mich da an .

MfG Christoph

 

[bushande]

Sieht wirklich super aus und qualitativ toll gearbeitet. Nur eine Kleinigkeit: Die Slimelights haben auf der Innenseite der Finnen nix verloren. Außen reicht da völlig.

 

[F-16]

Juhu, es geht weiter! Welche Maschine und vor allem von wann wird es denn? Ich Frage nur wegen einer bestimmten Sache am Rumpf. FTD- Decals hab ich mir auch hingelegt. Die Hase- Dinger waren leider nicht zu gebrauchen. Stocksteif und das Weiß würde auf dem Schwarz der Leitwerke höchstens dunkelgrau. Schade, da die Maschine auch den Modex 103 hatte, passend zur Einheit.

Gruß Lars.

 

[VF-103]

Nur eine Kleinigkeit: Die Slimelights haben auf der Innenseite der Finnen nix verloren. Außen reicht da völlig.

aha, na da habe ich schon wieder was dazugelernt. Die nächsten Bilder der Bauphase werden die Dinger noch zeigen, am fertigen Modell habe ich sie eben entfernt

@ F-16: Es wird die CAG Maschine, Vorbild

Schritt für Schritt geht es weiter, sämtl. Decals sind drauf und versiegelt über die Fightertown Qualität brauch ich nichts zu sagen, die sind top

 

[VF-103]

zwei Hasegawa Bomben fanden auch schon ihren Platz

 

[VF-103]

Radar und Radom fehlen noch

 

[VF-103]

kleiner Einblick ins Cockpit

 

[bushande]

Große Klasse!

 

[F-16]

Na, ich hatte wegen der ECS- Vents gefragt. Aber bei der Maschine bzw. dem Zeitraum sind sie ja richtig. Bei meiner muss ich sie wohl woanders abformen, wird die Victory 200 von 2008. Oder ich verrats nicht, vielleicht merkt es keiner.
Und bau mal nicht ganz so gut, sonst leg ich meine noch weg...

Gruß Lars.

 

[VF-103]

Na, ich hatte wegen der ECS- Vents gefragt. Aber bei der Maschine bzw. dem Zeitraum sind sie ja richtig. Bei meiner muss ich sie wohl woanders abformen, wird die Victory 200 von 2008. Oder ich verrats nicht, vielleicht merkt es keiner.

Ich hätt's wahrscheinlich nicht gemerkt, da ich keinen Unterschied kenne, habe mich nicht ganz so tief in die Materie eingegraben.

Hier mal ein abgedeckter Lufteinlauf. Die Dinger sind echt genial und nicht ganz so schwer zu verarbeiten wie ich vorher dachte. Es sind im Prinzip nur rote Aufkleber. Für einen Einlauf gibt es drei Teile, zwei werden ringsherum aufgeklebt und ein großer Viereckiger ergibt die Front.
Da die Einläufe beim Modell sehr sehr arbeitsintensiv geworden wären, war das für mich die beste Lösung.

 

[VF-103]

hier mal ein Blick auf die Wolfpack GBU-38 Bomben und den Wolfpack Infrared Pod

 

[VF-103]

mal ein Blick auf die Leiter aus dem Eduard Set

 

[VF-103]

..

 

[VF-103]

Zuladung komplett

 

[F-16]

Sehr schön geworden, gerade auch mit der asymetrischen Zuladung und natürlich auch von der Bauausführung. Hatten die Eisenbomben schon die Krissel- Oberfläche oder hast Du die selber gemacht?

Gruß Lars.

 

[VF-103]

Hi

Danke für's Lob. Wolfpack hatte schon etwas Struktur bei den Bomben dargestellt, nur war mir das etwas zu dezent. Mit Mr. Surfacer500 habe ich da noch nachgeholfen.