F4U-1A Corsair "Big Hog" von Lt. Cdr. John T. "Tommy" Blackburn VF-17

[christoph2]

Gratulation, Christian. Deine Big Hog gefällt mir sehr gut! Die Abgasspuren finde ich nicht allzusehr übertrieben, die Corsairs waren durchaus recht schmuddelig auf der Unterseite.

Die grauen Bleche sind die Munitionskisten, diese waren austauschbar und stammten in diesem Fall von älteren Machinen im 'alten' Tarnanstrich.

Eine Kleinigkeit. Da ich momentan u.a. auch an einer VF-17-Corsair arbeite, ist mir bei den Maschinen der ersten Tour aufgefallen, dass die Cowling Flaps komplett um den Rumpf verliefen. Also auch auf der Oberseite. Im Laufe der -1 Produktion wurden die Flaps auf der Rumpfoberseite entfernt bzw. oft auch im Felde deaktiviert. Das Problem der Flaps lag darin, dass austretendes Hydrauliköl auf die Windschutzscheibe gelangte, mit den enstsprechenden negativen Folgen für die 'Aussicht' des Piloten. Daher die Änderung. Das Modell ist in diesem Bereich stimmig für die meisten Corsairs, aber nicht für die frühen Kisten der Jolly Rogers - ist aber wie gesagt, nur eine Kleinigkeit. Schau Dir mal die Aufnahme der rollenden 'Big Hog' an, da sieht man es recht gut.

 

[jo020]

sieht gut aus, sehr schön in Szene gesetzt, gefällt mir sehr gut

 

[gorgo_nzola]

Kommt schon hin:red: , hab hier mal ein Foto von einer restaurierten Maschine gefunden die hat auch ziemlich kräftige Farben

http://images.google.de/imgres?imgurl=http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Riverside2005/Highlights/F4u.jpg&imgrefurl=http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Riverside2005/Highlights/&h=705&w=980&sz=62&tbnid=5W0Zedcsydzh5M:&tbnh=106&tbnw=148&hl=de&start=2&prev=/images?q=F4u&svnum=10&hl=de&lr=&sa=G

und eine etwas dunklere
http://www.airliners.net/open.file?id=0323485&WxsIERv=Ibhtug S4H-1Q Pbefnve&Wm=0&WdsYXMg=HFN - Anil&QtODMg=Crafnpbyn - ANF / Sbeerfg Furezna Svryq (ACN / XACN)&ERDLTkt=HFN - Sybevqn&ktODMp=Ncevy 1988&BP=1&WNEb25u=Wnivre S. Obonqvyyn - Vorevna Fcbggref&xsIERvdWdsY=&MgTUQtODMgKE=Aniny Nivngvba Zhfrhz. Gur Pbefnve jnf va cebqhpgvba ybatre guna nal bgure svtugre va gur JJ VV ren, naq nyfb gur ynfg cvfgba cbjrerq svtugre sbe nal HF freivpr. Gunaxf Nevry!&YXMgTUQtODMgKERD=1535&NEb25uZWxs=2003-02-27&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=&static=yes&width=1024&height=702&sok=JURER (nvepensg_trarevp YVXR 'Ibhtug%') beqre ol cubgb_vq QRFP&photo_nr=251&prev_id=0324036&next_id=0323359&tbl=type2&size=L

Das sind zwei grundverschiedene Blautöne. Die erste Maschine hat "Insignia White" FS 37875 + "Medium Blue" FS 35177 + "Intermediate Blue" FS 35164.

Die zweite Maschine hat das etwas dunklere "Sea Blue" FS 15042.

Gratulation, Christian. Deine Big Hog gefällt mir sehr gut! Die Abgasspuren finde ich nicht allzusehr übertrieben, die Corsairs waren durchaus recht schmuddelig auf der Unterseite.

Die grauen Bleche sind die Munitionskisten, diese waren austauschbar und stammten in diesem Fall von älteren Machinen im 'alten' Tarnanstrich.

Eine Kleinigkeit. Da ich momentan u.a. auch an einer VF-17-Corsair arbeite, ist mir bei den Maschinen der ersten Tour aufgefallen, dass die Cowling Flaps komplett um den Rumpf verliefen. Also auch auf der Oberseite. Im Laufe der -1 Produktion wurden die Flaps auf der Rumpfoberseite entfernt bzw. oft auch im Felde deaktiviert. Das Problem der Flaps lag darin, dass austretendes Hydrauliköl auf die Windschutzscheibe gelangte, mit den enstsprechenden negativen Folgen für die 'Aussicht' des Piloten. Daher die Änderung. Das Modell ist in diesem Bereich stimmig für die meisten Corsairs, aber nicht für die frühen Kisten der Jolly Rogers - ist aber wie gesagt, nur eine Kleinigkeit. Schau Dir mal die Aufnahme der rollenden 'Big Hog' an, da sieht man es recht gut.

Danke für den Tip. Die nächste Corsair der frühen VF-17´er ist schon in der Planung. Diesmal aber mit angeklappten Flügelchen! Bin nur noch auf der Suche nach gescheiten Bildern des Klappmechanismus.

 

[christoph2]

Danke für den Tip. Die nächste Corsair der frühen VF-17´er ist schon in der Planung. Diesmal aber mit angeklappten Flügelchen! Bin nur noch auf der Suche nach gescheiten Bildern des Klappmechanismus.

Welche Maschine soll es denn werden? Vielleicht kann ich Dir ja mit etwas Material aushelfen.

 

[gorgo_nzola]

Welche Maschine soll es denn werden? Vielleicht kann ich Dir ja mit etwas Material aushelfen.

Die #34 "L.A. City Limits" von Lt. Doris Freeman :HOT

 

[TKaner]

Top
Ich liebe das Teil!

Gruß TKaner

 

[christoph2]

Die #34 "L.A. City Limits" von Lt. Doris Freeman :HOT

Ja, ich denke da kann ich Dir weiterhelfen. Ich suche Dir heute nachtmittag was raus...

 

[nik1904]

Schöne Maschine, gefällt mir sehr gut! Die Abgasfahne gefällt mir auch richtig gut, Mächtigkeit hin oder her

 

[TMK7]

Perfekt !
Mehr braucht man nicht mehr zu sagen, großartig!