FALCO F.8L

[Cardinal Jockey]

Hi Jungs

Ich lege Euch diese Website ans Herz: http://seqair.com/

Tonnen interessanter Stories, Fotos und nicht zuletzt der Gebrauchtmarkt. Nett: Auf einer der zum Verkauf stehenden Falcos hat Frati auf dem Flügel unterschrieben!

Vielleicht mag ja einer von Euch so nen Flieger her-tun... dann melde ich mich prophylaktisch schonmal als Kutscher an!

Cheers,

Pat

 

[Ginajockey]

Also mir würden sie sehr interessieren...

Das Foto von der Falco über der Zugspitze ist gerade noch passabel (das Flugzeug ist leicht unscharf)..... :D

....und der Pilot steht im Seitenruder, wie jeder unerfahrene Formationspilot!
:p

 

[Cardinal Jockey]

....und der Pilot steht im Seitenruder, wie jeder unerfahrene Formationspilot! :p

... lol... is halt nicht jeder bei den Vikings oder den Blue Angels in die Lehre gegangen... :D

 

[Ginajockey]

Piaggio und Piggio

Hier noch schnell eine Piggio. Ich glaube ebenfalls von Stelio Frati. Das interessante an der Maschine ist, sie ist aus holz und hat am ganzen Körper eine Metallhaut überzogen.

Hier beim Sail 2000 in Bremerhaven mit mir in so etwas wie eine Formation in der N156FW

 

[Carlos G.]

Hier noch schnell eine Piggio. Ich glaube ebenfalls von Stelio Frati. Das interessante an der Maschine ist, sie ist aus holz und hat am ganzen Körper eine Metallhaut überzogen.

Hier beim Sail 2000 in Bremerhaven mit mir in so etwas wie eine Formation in der N156FW

Ich seh' kein Bild...

 

[Sparrowhawk]

Ich auch nicht. Aber der Rest zeigt, was für ein Juwel diese Mühle ist, quasi die kleine Schwester der SF.260. Und die ist für mich eines der schönsten je gebauten Flugzeuge!

Grüße, Martin

 

[Ginajockey]

Ich seh' kein Bild...

Kommt noch!:p

 

[Kenneth]

Hier noch schnell eine Piggio

Picchio .....;)

 

[Carlos G.]

Und hier kann man so Einiges zu diesem schönen Flugzeug sehen:

http://images.google.pt/imgres?imgurl=http://www.seqair.com/Frati/Designs/F15Picchio/F15.7.jpeg&imgrefurl=http://www.seqair.com/Frati/Designs/F15Picchio/F15.html&usg=__pLmE-84Eipy15zaIW2DPuwjCo9o=&h=333&w=424&sz=34&hl=pt-PT&start=2&um=1&tbnid=HlZ9SEoTFJI8nM:&tbnh=99&tbnw=126&prev=/images?q=Procaer+Picchio&hl=pt-PT&sa=G&um=1

Warum werden solche Flugzeuge heute nicht mehr gebaut? Was konnte man vor 40 Jahren das heutzutage nicht mehr geht?

 

[popeye]

.
Technischer Fortschritt in der Massenfertigung erlauben z.B. Millionen, ein Auto zu kaufen.
Aber stell Dir mal vor, Du müsstest heute ein Auto kaufen, das praktisch komplett von Hand gefertigt ist

Die Falco kostete schon damals rund das Dreifache eines (annähernd) vergleichbaren Amerikanischen Zweiplätzers.

 

[d-ehhe]

Falco F8l

Hallo Kenneth,

bin der jetzige Besitzer der Falco D-EHHE die mal blau-Creme in Neubiberg stand.

Jetzt ist sie rot und fliegt nach fast 50 Jahren immernoch traumhaft.

Stationiert in Hamm

Wirdest du mal nach den Bildern sehen, wäre sehr interessiert.

Grüsse

Torsten

 

[mATRatze]

Hi Torsten,
Sieht ja klasse aus dein Flieger !Schön drauf aufpassen !
Ich hab vor 20 Jahren die "Schwester" D-EMMR nach einer Landung mit nur halb ausgefahrenem Bugfahrwerk wieder aufgebaut.Für mich als Jungprüfer war es damals
etwas stressig,heute würde ich den Job auch ohne Bezahlung gerne machen...
Das Engine ging nach Kalifornien (glaube Palo Alto) zum Shockloading und Overhaul,
und kam als schwarz lackiertes Beauty zurück-nie wieder einen so schönen Lycoming
(wars ein O-360 ?) gesehen.Leider ist der Kontakt zum Besitzer nach Jobwechsel eingeschlafen,aber es scheint beiden sehr gut zu gehen:
http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=7130722

Ps Wenn Du wissen möchtest wo die Schwächen am Falco Fahrwerk sind,melde Dich einfach.

Gruß
Alex

 

[Toryu]

Wie siehts eigentlich mit dem Platz unter der Nustrini-Haube aus?
Ist das tatsächlich nur was für Zwerge?

 

[F8L]

Hallo zusammen,
bin gerade zufällig auf die Beiträge über die Falco gestoßen.
Hier die D-EKHU, so wie sie ca. 1968 ausgesehen hat und ein aktuelles Bild.
Die Maschine wird gerade von mir restauriert.
Gruß,
Ralf

 

[H.-J.Fischer]

Hallo zusammen,
bin gerade zufällig auf die Beiträge über die Falco gestoßen.
Hier die D-EKHU, so wie sie ca. 1968 ausgesehen hat und ein aktuelles Bild.
Die Maschine wird gerade von mir restauriert.
Gruß,
Ralf

...besten Dank für die Info und die schönen Fotos!
Ich bin ja auch ein Fan der Falco . Gibt es noch
mehr Fotos aus den 60er Jahren?

Gruß
Hans-Jürgen

 

[n/a]

zu Besuch bei MeierMotors , die I-EDGY

 

[Ginajockey]

Hallo zusammen,
bin gerade zufällig auf die Beiträge über die Falco gestoßen.
Hier die D-EKHU, so wie sie ca. 1968 ausgesehen hat und ein aktuelles Bild.
Die Maschine wird gerade von mir restauriert.
Gruß,
Ralf

Hallo Onkel Ralf:

Schön dass Du jetzt auch hier im FF bist. Gutes Gelingen. Gruss, Ginajockey

 

[phantomas2f4]

Hallo zusammen,
bin gerade zufällig auf die Beiträge über die Falco gestoßen.
Hier die D-EKHU, so wie sie ca. 1968 ausgesehen hat und ein aktuelles Bild.
Die Maschine wird gerade von mir restauriert.
Gruß,
Ralf

Anfang / Mitte der 80er Jahre hatte ein ( Modell-) Fliegerkollege ( H. Doormann ) so eine Falco hier in Manching im Bau. Weiß jedoch nicht, was daraus geworden ist.

Klaus

 

[Kenneth]

zu Besuch bei MeierMotors , die I-EDGY

Schön zu sehen, dass es sie noch in so schöner Form gibt!

Die flog lange als OY-BKC in Dänemark, als eine von nur zwei Falcos die dort jemals zugelassen wurde. Ich kannte einer von den Besitzern und hatte das Vergnügen in den 80er-Jahren einmal mitfliegen zu dürfen.

 

[n/a]

... und wieder eine schöne Falco D-EEOB in EDTG , dieses mal in gelb. Auch in top Zustand. Was mich gewundert hat ist die "Doppelkennung", also einmal italienisch und einmal deutsch, wenn auch in größerer Schrift