FALCO F.8L
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H.-J.Fischer
Alien
Hallo Matthias,
hast du einen walkaround der schönen Maschine?
Kann ich die Seitenansicht in größerer Auflösung erhalten?
Gruß
Hans-Jürgen
hast du einen walkaround der schönen Maschine?
Kann ich die Seitenansicht in größerer Auflösung erhalten?
Gruß
Hans-Jürgen
n/a
Guest
ne walkaround habe ich keinen gemacht, war ein bisschen in Eile. Die Bilder lege ich Dir in die Drop-Box
H.-J.Fischer
Alien
herzlichen Dank! Ein herrliches Flugzeug!ne walkaround habe ich keinen gemacht, war ein bisschen in Eile. Die Bilder lege ich Dir in die Drop-Box
Gruß
Hans-Jürgen
H.-J.Fischer
Alien
AW: FALCO F.8L
ich konnte es ja nicht lassen von der Falco ein paar Zeichnungen anzufertigen.
Hier die F.8-L Falco in der Standard Lackierung ende der 1960er Jahre (Baujahr der G-AVUJ - 1967)
Querruder-und Klappenlagerungen etc. fehlen noch bei der Zeichnung.
Die D-EKUH möchte ich als 3-Seitenansicht darstellen. Ich gehe davon aus dass die Kennung
auf der Fläche rechts oben war.....
http://www.flugzeugforum.de/threads/56902-FALCO-F8L?p=1854391&viewfull=1#post1854391
Zeichnung © by H.-J.FISCHER Mai 2014
Gruß
Hans-Jürgen
ich konnte es ja nicht lassen von der Falco ein paar Zeichnungen anzufertigen.
Hier die F.8-L Falco in der Standard Lackierung ende der 1960er Jahre (Baujahr der G-AVUJ - 1967)
Querruder-und Klappenlagerungen etc. fehlen noch bei der Zeichnung.
Die D-EKUH möchte ich als 3-Seitenansicht darstellen. Ich gehe davon aus dass die Kennung
auf der Fläche rechts oben war.....
http://www.flugzeugforum.de/threads/56902-FALCO-F8L?p=1854391&viewfull=1#post1854391
Zeichnung © by H.-J.FISCHER Mai 2014
Gruß
Hans-Jürgen
F8L
Flugschüler
Hallo Hans-Jürgen,
da hast Du ja fast meine Falco gezeichnet. Die habe ich am Sonntag nach 2 1/2 jähriger Restauration eingeflogen.
Die Haube ist übrigens im oberen Bereich blau eingefärbt.
Gruß,
Ralf
da hast Du ja fast meine Falco gezeichnet. Die habe ich am Sonntag nach 2 1/2 jähriger Restauration eingeflogen.
Die Haube ist übrigens im oberen Bereich blau eingefärbt.
Gruß,
Ralf
H.-J.Fischer
Alien
Hallo Ralf,
hast du da noch ein paar andere Fotos? Wenn du mir deinen Mailadresse mitteilst kann ich dir etwas
senden. Bin mit den Zeichnungen durch andere Projekte noch nicht ganz fertig, ist aber fast soweit.
Gruß
Hans-Jürgen
PS: interessant wären auch Farbangaben (RAL oder ähnliches) zu deiner schönen Maschine, dann könnte ich
da noch etwas dazu erstellen
hast du da noch ein paar andere Fotos? Wenn du mir deinen Mailadresse mitteilst kann ich dir etwas
senden. Bin mit den Zeichnungen durch andere Projekte noch nicht ganz fertig, ist aber fast soweit.
Gruß
Hans-Jürgen
PS: interessant wären auch Farbangaben (RAL oder ähnliches) zu deiner schönen Maschine, dann könnte ich
da noch etwas dazu erstellen
F8L
Flugschüler
Hallo,
meine Maschine habe in RAL 9001, chremeweiß und RAL 3002, karminnrot lackiert.
Die Originallackierung war allerdings Silber und Dunkelrot.
Es gab aber auch Originale in weiß und rot und weiß und blau.
Das Kennzeichen habe ich, wie heute üblich, unten links angebracht.
Gruß,
Ralf
meine Maschine habe in RAL 9001, chremeweiß und RAL 3002, karminnrot lackiert.
Die Originallackierung war allerdings Silber und Dunkelrot.
Es gab aber auch Originale in weiß und rot und weiß und blau.
Das Kennzeichen habe ich, wie heute üblich, unten links angebracht.
Gruß,
Ralf
H.-J.Fischer
Alien
Hallo Ralf,
danke für die Info, so sieht die alte Lackierung in der Zeichnung bisher aus.
Was sollte/müsste ich verbessern?
Zeichnung © by H.-J.FISCHER
Gruß
Hans-Jürgen
danke für die Info, so sieht die alte Lackierung in der Zeichnung bisher aus.
Was sollte/müsste ich verbessern?
Zeichnung © by H.-J.FISCHER
Gruß
Hans-Jürgen
Toryu
inaktiv
Sequoia (der Kit-Hersteller für die Homebuilt-Falcos) macht übrigens leider dicht. 
F8L
Flugschüler
Hallo Hans-Jürgen,
tolle Zeichnung, mit welchem Programm machst Du das?
Du hast jetzt die D-EKHU mit den alten Kennzeichen von 1964 aber mit meiner neuen Farbgebung gezeichnet.
Die alte Maschine war silber und dunkelrot lackiert. Die Motorhaube sieht von oben etwas anders aus und die
Lage der Maschine in der Seitenansicht sollte etwas "tail down" sein.
Von meiner kann ich Dir noch mehr Fotos schicken. Meine email ist r.twellmann@steute.com
Schick mir mal deine Adresse, dann kann ich mehr Infos senden.
Ja, und leider stimmt die Info von Toryu: Sequoia gibt auf und stellt keine Bausätze mehr her. War ja auch ein sehr
"interessantes" Geschäftsmodell, einen Bausatz für ca. 150000,- zu verkaufen, für ein Flugzeug, dass nach 5-20 Jahren
Bauzeit dann € 75000,- Wert ist. Aber dennoch, wenn ich 10 Jahre jünger wäre, würde ich auch gern eine bauen. Die Pläne
sind übrigens kostenlos im Internet zu haben.
Gruß,
Ralf
tolle Zeichnung, mit welchem Programm machst Du das?
Du hast jetzt die D-EKHU mit den alten Kennzeichen von 1964 aber mit meiner neuen Farbgebung gezeichnet.
Die alte Maschine war silber und dunkelrot lackiert. Die Motorhaube sieht von oben etwas anders aus und die
Lage der Maschine in der Seitenansicht sollte etwas "tail down" sein.
Von meiner kann ich Dir noch mehr Fotos schicken. Meine email ist r.twellmann@steute.com
Schick mir mal deine Adresse, dann kann ich mehr Infos senden.
Ja, und leider stimmt die Info von Toryu: Sequoia gibt auf und stellt keine Bausätze mehr her. War ja auch ein sehr
"interessantes" Geschäftsmodell, einen Bausatz für ca. 150000,- zu verkaufen, für ein Flugzeug, dass nach 5-20 Jahren
Bauzeit dann € 75000,- Wert ist. Aber dennoch, wenn ich 10 Jahre jünger wäre, würde ich auch gern eine bauen. Die Pläne
sind übrigens kostenlos im Internet zu haben.
Gruß,
Ralf
Toryu
inaktiv
Die Pläne hab ich mir schon gesichert 
Aufgrund des Kitpreises (und der bestimmt einmalgen Erfahrung) hätte ich mich wahrscheinlich für den kompletten Selbstbau entschieden, wobei da allerdings die Bauzeit wieder abschreckt. Zur Not könnte man noch immer eine fertige Maschine kaufen - man braucht halt das nötige Kleingeld (daran hapert es momentan).
Glücklicherweise gehen die Falco-Gene nicht gänzlich verloren:
Es gibt noch eine auf der Falco basierende CFK-Maschine (ebenfalls ein Kit) aus Neuseeland. Nennt sich "Falcomposite LN 27 Furio". Ist wohl ~60kg schwerer als die Holzfalco, hat dafür aber 400kg Useful Load (Falco: 300kg)*. Ansonsten ist sie etwa ähnlich, was Performance anbelangt (z.B. ebenfalls +6/-4g).
Das Flugzeug wurde von zwei italienischstämmigen Brüdern ins Leben gerufen, deren Vater eine Falco besaß.
Frati hat das Projekt wohl noch mitbekommen und für gut befunden.
Der Preis ist auch sehr stolz. Dafür ist der Kit wesentlich übersichtlicher (Bauzeit) und das Design verfolgt angeblich die FAR/ CS 23 Regeln.
Ich hatte hier schonmal gefragt, aber keiner wusste wohl eine Antwort:
Weiß jemand, wie sehr die verschiedenen Hauben bei der Falco bezüglich des Platzes im Cockpit ausfallen?
Die "Nustrini"-Haube sieht am flottesten aus, ist wohl aber für Leute über 1,75m nicht mehr angenehm.
___
* Natürlich abhängig von der Leermasse der fertiggestellten Maschine. Je mehr man sich da austobt, desto geringer die Useful Load.
Aufgrund des Kitpreises (und der bestimmt einmalgen Erfahrung) hätte ich mich wahrscheinlich für den kompletten Selbstbau entschieden, wobei da allerdings die Bauzeit wieder abschreckt. Zur Not könnte man noch immer eine fertige Maschine kaufen - man braucht halt das nötige Kleingeld (daran hapert es momentan).
Glücklicherweise gehen die Falco-Gene nicht gänzlich verloren:
Es gibt noch eine auf der Falco basierende CFK-Maschine (ebenfalls ein Kit) aus Neuseeland. Nennt sich "Falcomposite LN 27 Furio". Ist wohl ~60kg schwerer als die Holzfalco, hat dafür aber 400kg Useful Load (Falco: 300kg)*. Ansonsten ist sie etwa ähnlich, was Performance anbelangt (z.B. ebenfalls +6/-4g).
Das Flugzeug wurde von zwei italienischstämmigen Brüdern ins Leben gerufen, deren Vater eine Falco besaß.
Frati hat das Projekt wohl noch mitbekommen und für gut befunden.
Der Preis ist auch sehr stolz. Dafür ist der Kit wesentlich übersichtlicher (Bauzeit) und das Design verfolgt angeblich die FAR/ CS 23 Regeln.
Ich hatte hier schonmal gefragt, aber keiner wusste wohl eine Antwort:
Weiß jemand, wie sehr die verschiedenen Hauben bei der Falco bezüglich des Platzes im Cockpit ausfallen?
Die "Nustrini"-Haube sieht am flottesten aus, ist wohl aber für Leute über 1,75m nicht mehr angenehm.
___
* Natürlich abhängig von der Leermasse der fertiggestellten Maschine. Je mehr man sich da austobt, desto geringer die Useful Load.
H.-J.Fischer
Alien
Hallo,
die Original-Pläne eignen sich natürlich auch für jeden interessierten Modellbauer.
Die wichtigsten Zeichnungen habe ich auf wenigen Blättern für die Modellbauer zusammengefasst.
@Ralf, danke für deine Info, ich melde mich dann bei dir
Gruß
Hans-Jürgen
die Original-Pläne eignen sich natürlich auch für jeden interessierten Modellbauer.
Die wichtigsten Zeichnungen habe ich auf wenigen Blättern für die Modellbauer zusammengefasst.
@Ralf, danke für deine Info, ich melde mich dann bei dir
Gruß
Hans-Jürgen
H.-J.Fischer
Alien
Hallo Ralf,
silbergrau lässt sich mit meiner Art der Zeichnungserstellung nicht viel besser darstellen.
Ich zeichne mit dem Vektor-Programm: "CorelDRAW X-5".
Hier der aktuelle Umfang der Zeichnungen in einer kleinen Übersicht.
Gruß
Hans-Jürgen
Toryu
inaktiv
Für Falco-Freunde:
http://www.falcoaircraft.org/
http://www.falcoaircraft.org/
H.-J.Fischer
Alien
ab Anfang April sind die Falco Zeichnungen dann auf der Modell AVIATOR Webseite und eine
kleine Vorbild-Doku in Modell AVIATOR Ausgabe 05/2015
Gruß
Hans-Jürgen
atlantic
Astronaut
ich würd fast behaupten, den Rumpf hab ich vor noch 2-3 Jahren bei uns in der Halle gesehen.
Wo hast du deine her ????
H.-J.Fischer
Alien
Hallo,
auf der "Modell AVIATOR" Webseite sind nun die Zeichnungen zur Falco
im freien Download
http://modell-aviator.de/wissen/f-8l-falco-die-italienische-schoenheitskoenigin/
Gruß
Hans-Jürgen
auf der "Modell AVIATOR" Webseite sind nun die Zeichnungen zur Falco
im freien Download
http://modell-aviator.de/wissen/f-8l-falco-die-italienische-schoenheitskoenigin/
Gruß
Hans-Jürgen
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d-ehhe
Flugschüler
Hallo Forum, gerade fertig möchte ich euch die D-EKMK präsentieren.
Sie ist jetzt in Hamm stationiert, vorher in Soest, davor in Kiel? Wer hat noch alte Fotos und Infos über diesen Flieger?
Gruss aus Hamm
Torsten
Sie ist jetzt in Hamm stationiert, vorher in Soest, davor in Kiel? Wer hat noch alte Fotos und Infos über diesen Flieger?
Gruss aus Hamm
Torsten
H.-J.Fischer
Alien
Hallo Torsten,
schöne Maschine, hast du noch mehr Fotos davon.....?
Gruß
Hans-Jürgen
schöne Maschine, hast du noch mehr Fotos davon.....?
Gruß
Hans-Jürgen
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