Farbe der Fahrwerksschächte bei WW II Fightern

[F-15E]

Hab keine ahnung obs sowas schonmal hier gab, aber hat jemand eine Ahnung, welche Farbe die Fahrwerksschächte bei WW II Fightern hatten ? Heute sind die meisten Fahrweksschächte weiss, oder sehr hell angemalt, damit man ein Hydrauliklek gleich sehen kann. Gabs damals auch eine Standartfarbe ? Weiss jemand was darüber ?

 

[christoph2]

Original geschrieben von F-15E
Gabs damals auch eine Standartfarbe ?

Kurz und bündig: nein!

Die Antwort lautet wie so oft, es kommt darauf an. Und zwar kommt es auf den Flugzeugtyp an. Eine Generelle Aussage kann man also nicht machen.

 

[F-15E]

Ok, also konkret, P-40 Warhawk, P-39 Airacobra und P-47 Thunderbolt.

 

[christoph2]

Bei der P-39 muß ich passen, ich würde auf Zinc Chromate Yellow oder Green Primer tippen?

Bzgl. der P-47 schau Dir mal quarters Thunderbolts an:
http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?threadid=14291

Laut dem Walkaround sind die Fahrwerksschächte in der selben Farbe wie die Unterseite lackiert.

 

[BOBO]

Interiorfarben WWII

Natürlich gibt es bei den verschiedenen Luftwaffen Standardfarben für Cockpits und Interiors. Das Problem ist nur, man muß ein paar Besonderheiten einfach mal gesehen haben und dann begreift man schnell was gemeint ist. In der Regel sind amerikanische Jagdflugzeuge im Cockpit INTERIOR GREEN (eine typisch english/ amerikanische Farbe) und alle anderen zugänglichen und nicht von Piloten genutzten Räumlichkeiten Zink Chromat (egal ob nun green oder yellow - das ist ein und das selbe, denn Zinkchromat ist eine lasierende Farbe und entsprechend der Grundierung erscheint diese mal gelblicher, mal grünlicher. Das ist der gleiche Streit wie bei der RAF für Duck Egg blue und Duck Egg Green ... gleiche Ursache, gleiche Wirkung) Genauso funktioniert es bei ELW, RAF, SU, JAF, IAF .....

Literaturempfehlung: DANA BELL: Air Force Colors Vol.1 - 3 (Squadron) :HOT