FIAT G.91 T/3 Umbau aus REVELL 1/72

[dg1000flyer]

Sieht bisher sehr gut aus! Weiter so!
Das gilt für Beide..Erbauer und Zulieferer!

Eher Hersteller...Wir haben beide unseren Teil beigetragen, jeder das was er besser kann.

 

[Steven]

Korrekt


Hier ein kleines Zwischenergebnis, ich hoffe, dass ich die Canopies am Wo-Ende fertig bekomme.
Die gegossenen Rohlinge habe ich auseinander getrennt, um sie besser bearbeiten zu können. Außerdem besteht dann später (hoffentlich) die Möglichkeit, die Canopies in geöffnetem Zustand ans Modell zu bringen.
Für die Frontverglasung habe ich Revells Bauteil bearbeitet und verwendet.
Spalten sollten/werden dann durch die Kanzelrahmung verschwinden...

...das Bild zeigt die alte, formschöne Version vom Canopy...

 

[AG52-P]

Viel arbeit noch vor dir!

Moin Steven!

Da hast du ja noch sehr viel arbeit vor dir, mit den Glasteile.

Werde aber weiterhin den Bericht von dir verfolgen

mfg.Martin

 

[dg1000flyer]

Aja, Tiefziehen, die Teile dann anpassen und gravieren und dann erstelle ich dafür Silikonformen und gieße diese dann mit klarem Resin aus...soweit der Plan.

 

[Steven]

Moin Steven!
Da hast du ja noch sehr viel arbeit vor dir, mit den Glasteile...

Meine Arbeit ist erstmal getan, das Gießen macht ja zu meinem Glück Martin (@dg1000flyer). ;) (...das kann ich nämlich nicht...)

Aja, Tiefziehen, die Teile dann anpassen und gravieren und dann erstelle ich dafür Silikonformen und gieße diese dann mit klarem Resin aus...soweit der Plan.

Planänderung?
Die Teile passen jetzt sehr gut auf´s Modell, sind also angepasst, müssten (nur) noch gegossen werden. Ich hoffe, das geht so?!

Nun hier die Ergebnisse der Cockpitanpassung und Rahmung:
Die hintere Cockpithaube in der neuen Version, also mit "Haubenblase".

Der Kenner wird feststellen, dass ich zwischen den beiden aufklappbaren Hauben ein kleines, hochstehendes Dreieck vom festen Zwischenteil nicht berücksichtigt habe. Ich denke, das passt schon so, da dieser feststehende Teil im geschlossenen Zustand der Hauben eh sehr wenig zu sehen ist.

 

[hpstark]

Immer wieder schön zu sehen was Ihr da macht. :TD

 

[Steven]

@hpstark

Und hier die alte Version der Canopy. Nieten-/Schraubenstruktur ist auch angedeutet.

Ich hoffe, es gefällt, da ich es gern so lassen würde...;)

 

[dg1000flyer]

Achsooooo ich dachte es wäre noch Vollmaterial und nicht fertig. Umso besser! Dann schick den Kram zu mir, freu mich schon drauf!

 

[Steven]

Hi Martin, kleine Enttäuschung, es ist Vollmaterial, außer vorn.:engel:
Geht das nicht so abzugießen? Ich mein´, dass dann beim Gießen innen z. B. ein Stab gehalten wird, um das ganze hohl zu kriegen?

 

[ice225]

...dann dürften die Dinger ziemlich verzerren. :(

 

[dg1000flyer]

Mh da haben wir wohl ein Kommunikationsproblem...oder ich verstehe nur grad nicht wie du dir das vorstellst...ich hab grad keine Idee wie das was du schreibst funktioneren könnte. Ich dachte du machst einen Rohling über den ich dann plastiksheet tiefziehe. Diesen neuen Rohling müsste man gravieren und ggf. etwas anpassen und dann aus Resin kopieren.

 

[Steven]

Ja, das Kommunikations-/ eher Verstandsproblem lag wohl auf meiner Seite. Ich bin ein bißchen "durch den Wind", da meine Schwiegereltern hier sind
Ich werde also versuchen, die Canopies hohl zu kriegen. Hoffentlich geht dabei nix kaputt, das wäre echt Schade, da die Hauben super passen. Wird schon werden, und dann ist´s (endlich) fertig...

 

[dg1000flyer]

Schick doch die jetzigen Teile erstmal zu mir und ich mache davon "Sicherheitskopien"...dann kann nix weiter schiefgehen!

 

[dg1000flyer]

Die Teile sind jetzt bei mir und ich lasse mir eine Lösung einfallen wie ich die Canopy-Rohlinge in richtige Canopies verwandeln kann ohne neue Rohlinge zu bauen. Steven hatte da eine Idee, ich hatte eine ähnliche. Mehr dazu sobald ich mir sicher bin wie ich anfangen will.



http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?t=56681

 

[Steven]

Nachdem ich vom Martin intern "Grünes Licht" zum Weiterbau bekommen habe(wegen der Canopies);), und der Rumpf fein säuberlich verspachtelt, verschliffen und an manchen Stellen nachgraviert wurde, konnte ich die Flächen ankleben. Endlich ein Baufortschritt, bei dem das Modell im Resultat nach einem Flugzeug aussieht.
Da ich bei Resin mit Sekundenkleber arbeite, muss natürlich Vieles schnell gehen und passgenau sein. Grad beim Tragflächen-/Höhenflossen-Kleben muss man ja auf den Winkel zum Rumpf achten.

Im Heckbereich kam dann noch als Abschluss die Bremsschirmbehälter-Klappe aufgeklebt:

 

[Steven]

Auch den Falschkiel habe ich montiert. Dazu habe ich in den Rumpf eine Kerbe gesägt, in die dann der Kiel "eingebettet" wurde.

(...der "Gnubbel" wird noch verschliffen...)

 

[Steven]

Die Hauptfahrwerkschächte wurden noch durch zwei kreisförmige Leitungen ergänzt...
Vorn zwischen den Bremsklappen ist die Bohrung für das nicht mittige weiße Positions- bzw. Anzeigelicht(:?!) zu sehen.

 

[dg1000flyer]

Hey sieht gut aus! Ich hoffe die restlichen Teile bis zum nächsten Wochenende fertig zu haben. Dann bekommst du alles und die Produktion der Kleinserie kann beginnen. Ich habe mitlerweile über 20 Anfragen bekommen aus der ganzen Welt! Z.B. Ungarn, Finnland, Slowakei, USA, Kanada, Italien, Portugal...

 

[Steven]

Oh man, da kriegst Du Stress, he he...
So viele Anfragen, ich hoffe, die Leuts sind dann vom Bausatz nicht enttäuscht. Der Rumpf allein schon ist nichts für Anfänger:engel:


Und zum Schluss für heut noch der Kamerabug. Bei meinem R.3-Modell hatte ich die Kamerafenster nach der Endlackierung nur mit Kristal Klear von microscale gefüllt. Bei der R.4 bastelte ich aus Klarsichtplastik kleine Scheibchen und klebte sie vor der Lackierung ein.
Diesmal gehe ich einen kombinierten Weg: Ich klebe hinter jedes Fenster einen Klarsichtstreifen, diesen werde ich vor der Lackierung mit WindowColor abdecken, und nach der Lackierung kommt dann Kristal Klear eingefüllt.

Im Bild ist an der oberen Scheibe zur Probe auf den eingeklebten Klarsichtstreifen Kristal Klear(noch leicht milchig) aufgefüllt.

 

[Dani]

Die Hauptfahrwerkschächte wurden noch durch zwei kreisförmige Leitungen ergänzt...
Vorn zwischen den Bremsklappen ist die Bohrung für das nicht mittige weiße Positions- bzw. Anzeigelicht(:?!) zu sehen.

Mein lieber man! An den Hauptfahrwerkschächten hast du aber ganze Arbeit! Da hätte ich die Geduld verloren, glaube ich! Respekt

Ganz nebenbei, super Baubericht! Hier kann man richtig was lernen!