FIAT G91 gesucht

Diskutiere FIAT G91 gesucht im Jets Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Wernigerode wird nicht aufgelöst. Merseburg wird aufgelöst und da haben wir uns um die Gina beworben. Aber Mühlen malen langsam. Es gibt aber auch...

Skyservant

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Wernigerode wird nicht aufgelöst. Merseburg wird aufgelöst und da haben wir uns um die Gina beworben. Aber Mühlen malen langsam. Es gibt aber auch noch andere Kandidaten. Leider steht keine der drei erhaltenen zum Verkauf, mit denen sich meine Do 6Jahre die Halle teilte.
 
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K.G

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Sorry, ihr habt recht, Merseburg ist es. Ich drücke euch die Daumen das es klappt.
 

Skyservant

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Da sie hier schon erwähnt wurde... die G91 aus Köln wird bei Ebay Kleinanzeigen angeboten... Allerdings entspricht der Preis zum Zustand nicht unseren Vorstellungen und somit kommt sie für uns nicht in Frage. Aber vielleicht möchte ja jemand anderes...
 
TF-104G

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Alien
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Da sie hier schon erwähnt wurde... die G91 aus Köln wird bei Ebay Kleinanzeigen angeboten... Allerdings entspricht der Preis zum Zustand nicht unseren Vorstellungen und somit kommt sie für uns nicht in Frage. Aber vielleicht möchte ja jemand anderes...
Bin Erstaunt das dort ein "Karl" BW Eigentum bei eBay Kleinanzeigen verkloppen kann und dieses Flugzeug auch auf Militär Gelände steht. Sollte da nicht eigentlich die VEBEG mit beauftragt werden. :confused1:
 

Skyservant

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Bin Erstaunt das dort ein "Karl" BW Eigentum bei eBay Kleinanzeigen verkloppen kann und dieses Flugzeug auch auf Militär Gelände steht. Sollte da nicht eigentlich die VEBEG mit beauftragt werden. :confused1:
Das hat mich auch gewundert... Aber da sie preislich nicht passt für den Zustand, hab ich den auch nicht kontaktiert. Aber immerhin Versand möglich 😁
 

Skyservant

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Freitag in Husum besucht. Teilte sich als XB+102 für 6 Jahre die Halle mit meiner Do. Bis jetzt gemachte Kontakte haben leider kein Interesse, das Flugzeug langfristig zu konservieren oder das eine Restaurierung erfolgt. Hoffe, sie geht dann nicht den gleichen Weg wie der S58 in Laubheim...
 
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STK

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Cool, drücke euch die Daumen ... vielleicht klappt's ja!

Eine Gina mit vier Zusatztanks habe ich auch noch nicht gesehen,
oder ist das äußere Teil unterm Flügel Zusatzausstattung von Condor?

Gruß aus dem Münsterland,

Stefan
 
MiGCap

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Überführungs-Konfiguration. So sind auch die letzten Single-seater hier in Husum rausgegangen 1982, wenn ich mich recht erinnere.
 
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barandor

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Gleich vorweg - ich war 1982 nicht dabei. Aber hatten die Ginas da nicht wenn die großen Tanks (von der F-86) an den inneren Pylonen? Hinsichtlich der äußeren meine ich mal gelesen zu haben, dass die "trocken" waren und man die kleinen Zusatztanks nur mitgeschleppt hat, um sie nicht anders nach Portugal transportieren zu müssen …
 
done_deal

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Den Tank außen "mitschleppen" zum überführen war vielleicht möglich, es gibt allerdings keine Leitungen oder Verbindungen für Kraftstoff bis nach außen. Weder in der Wing noch im Pylon.
 
Poze

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Wenn diese G.91 historisch die Halle mit deiner Do 27 geteilt hat, dann wäre das natürlich genau das richtige für deine Zwecke. Aber was ist mit der ehemaligen 99+43, hast du diese auch angefragt und sehen können? Siehe:

Welchen Weg ist denn die S-58 in Laupheim gegangen?
 

Skyservant

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Ja, die bunte hab ich auch besucht. Versinkt in der Wiese. Hatte ich Anfang des Jahres mal nachgefragt, aber unverkäuflich. In der Lehrwerkstatt steht noch die 99+11. Sie ist die 3. Überlebende des Versuchsschwarm, nach Gate Guard und der in Hermeskeil. Der S58 wurde geplündert und verschrottet. Anfragen von mir und anderen mit dem Angebot ihn zu erhalten blieben unbeantwortet.
 
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MiGCap

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Gleich vorweg - ich war 1982 nicht dabei. Aber hatten die Ginas da nicht wenn die großen Tanks (von der F-86) an den inneren Pylonen? Hinsichtlich der äußeren meine ich mal gelesen zu haben, dass die "trocken" waren und man die kleinen Zusatztanks nur mitgeschleppt hat, um sie nicht anders nach Portugal transportieren zu müssen …

Das kann gut sein. Das einzige, woran ich mich erinnere, waren vier Tanks. Und die großen waren natürlich, wo sie hingehörten: an den inneren Pylons. Draußen dran hingen die kleinen. Ach Leute, das ist vier Jahrzehnte her, die Erinnerung verblasst, und ich habe keine Ahnung, wo meine Fotos von damals sind ... :smile1:
 
Viking

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Waren das den keine “Travel pods”?
Nein, das sind die besagten, kleinen 260 Liter Tanks, mit der die G 91 zuerst ausgerüstet war und die man meist auf Bildern der ersten Einsatzperiode sieht. Später wurden dann die F-86 Tanks mit dem doppelten Fassungsvermögen genutzt.

In der F-40 "Condor R3" Ausgabe finden sich ähnliche Bilder der abzugeben Flugzeuge von @MiGCap mit besagtem Text der "günstigen Überführungsmöglichkeit" der kleinen Tanks an den nicht anschließbaren Aussenstationen.
 
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