Fliegerhorst Jever

[Doser Jung 93]

Gem. NfL 2025-1-3634 wird die CTR Wittmund vom 29-30.10 wieder auf Jever erweitert, d. h. es ist mit Flugbetrieb zu rechnen…

Moin
In Mariensiel hört man unter Piloten, das diese Erweiterung der CTR wahrscheinlich bald dauerhaft eingerichtet werden könnte. Das liegt wohl mit den zunehmenden Flugbewegungen von/ auf Jever zusammen.
Für kommenden Montag und Dienstag(13. und 14.10) ist auch wieder ein Notam draußen, das Nachmittags auf Flugbetrieb schließen lässt.

 

[Paratrooper31]

Start A400M 54+37 heute abend:



(Copyright für alle Bilder bei mir)

 

[Doser Jung 93]

Militärische Übungsflüge: Transportflugzeuge und Eurofighter starten und landen auf Fliegerhorst Upjever

Ende Oktober gibt es wieder Starts und Landungen auf dem Fliegerhorst Upjever: Transportflugzeuge und Eurofighter starten und landen dort für Übungszwecke, kündigt das Objektschutzregiment der Luftwaffe an.

www.nwzonline.de

 

[bluebird]

"Flugübungen auf dem ehemaligen Fliegerhorst Upjever
Veröffentlicht von Amelie Friedrichs am 23.10.2025
[Upjever] Auf dem ehemaligen militärischen Fliegerhorst Upjever sind für Ende Oktober wieder Flugübungen geplant, das berichtet das Jeversche Wochenblatt. Von Dienstag (28.10.) bis Donnerstag (30.10.) werden Transportflugzeuge und Eurofighter auf dem Gelände starten und landen. Als Anlass für die Übungsflüge nennt das Objektschutzregiment Ausbildungszwecke für sowohl die Luftfahrzeugbesatzungen wie auch für das Bodenpersonal. Anwohnende werden um Verständnis für den Fluglärm gebeten."

Details / Radio Jade

www.radio-jade.de

 

[Paratrooper31]

Hier einige Bilder von heute. Das ObjSRgt übte zusammen mit dem TLG71 (31+44, 31+22) und dem LTG62 (54+19) Ausschnitte aus dem Betrieb eines FARP (Forward Arming and Refueling Point):


(Copyright für alle Bilder bei mir)

 

[Paratrooper31]

Heutiger Durchgang mit mehr Sonne ... und der 31+07 sowie der 54+34!



(Copyright für alle Bilder bei mir)

 

[fulk.nerra]

Flugbetrieb in Upjever "controlled by Wittmund"

Wie muß man sich das vorstellen: Die Flugleitung und -Kontrolle erfolgt physisch von ETNT - also aus rund 15 km (Luftlinie) Entfernung - oder verdienen sich während der Übungen im Tower Upjever Kameraden Buschgeld?

 

[Paratrooper31]

Wie muß man sich das vorstellen: Die Flugleitung und -Kontrolle erfolgt physisch von ETNT - also aus rund 15 km (Luftlinie) Entfernung - oder verdienen sich während der Übungen im Tower Upjever Kameraden Buschgeld?

Controlled wird vom Tower in Wittmund aus, indem die Kontrollzone zeitlich befristet auf ETNJ erweitert wird - unter Einbeziehung des AZO (Assault Zone Operator) auf dem Platz in Upjever, der die Lfz.-Besatzungen z.B. mit den Daten für den Anflug/Start versorgt. Vereinfacht kann man sich diesen auch als mobilen "Controller-Trupp" vorstellen. Der Tower in Upjever ist während des Flugbetriebs zwar ebenfalls besetzt, aber nicht mit Controllern. Es wird lediglich der Platz beobachtet und bei der Koordination z.B. von die Bahn querenden Fahrzeugen unterstützt ... und u.a. auch nach Wild Ausschau gehalten!

 

[Paratrooper31]

Weitere Bilder vom 29.10. ...

54+19 nach der Landung.


54+19


31+22 und 31+44 nach Abschluss des Refuelings.

Und vom 30.10.:

31+44 und 31+07 beim Refueling. Im Hintergrund sichert ein Eagle des AMPT des ObjSRgtLw den Betankungsvorgang.


31+07 und 31+44 rollen nach Abschluss des Betankungsvorgangs wieder zum Start.


Start 54+34

(Copyright für alle Bilder bei mir)