Fliegerhorst Wunstorf / ETNW

[Stephan Leonhard]

Juten Tag,

ich werde es hier mal mit reinpacken, da am Sonntag in HAJ die Frage danch aufkam.

Frequenz Tower Fliegerhorst Wunstorf / ETNW: 122.100

Übrigens, die Ju52 drehte ihre Runden über Hemmingen.

 

[SkyGuide]

ETNW

@ Stephan - Hmm - Da fehlen aber einige Freq.

Für die Sportfluggruppe ist die Frequenz die Alleinige und somit korrekt.
Für den normalen Flugbetrieb reicht diese Info aber nicht.

TWR FREQ WUN: 122.100 Nato Combined VHF
138.600 ETNW Tower VHF
282.000 ETNW Tower UHF
257.800 Nato Combined Tower

Dazu kommen die beiden Emergency Frequenzen 243.000 und 121.500

Greets
Sky

 

[SkyGuide]

ETNW

Heute in Wunstorf - Letzter Flug dieses Maschinchens

 

[SkyGuide]

ETNW

und hier noch einmal im Touch and Go Rwy 26

 

[SkyGuide]

ETNW

Es gibt mal wieder zwei Aufnahmen aus Wunstorf, die kurz vor Weihnachten entstanden sind.

Bild 1 zeigt die D-CGCR, einen Learjet der Flugvermessung. Es war ASR Vermessung angesagt.

 

[SkyGuide]

ETNW

...und Bild 2 zeigt einen fantastischen Sonnenaufgang eine Woche vor Weihnachten. Der Blick ging in Richtung Ost/Südost.

 

[Fighter117]

Bilder vom Donnerstag dem 26.04.2007

So hier nun noch die Bilder meiner letzten Station meiner kleinen Deutschlandrunde.
Flugbetrieb von Donnerstag Nachmittag.
50+91

 

[Fighter117]

Bilder vom Donnerstag dem 26.04.2007

50+35 von der Seite

 

[Fighter117]

Bilder vom Donnerstag dem 26.04.2007

50+91 beim korrigieren

 

[Fighter117]

Bilder vom Donnerstag dem 26.04.2007

Nochmal die 50+91 etwas von hinten

 

[Fighter117]

Bilder vom Donnerstag dem 26.04.2007

Die 51+06 vom LTG 63

 

[Fighter117]

Bilder vom Donnerstag dem 26.04.2007

Und die 51+06 nochmal von vorn. Etwas gegen die Sonne.

 

[Fighter117]

Bilder vom Donnerstag dem 26.04.2007

Als letztes noch die 50+36 von der Seite.

 

[Heizer Maddin]

Am Donnerstag (26.04.) ist eine Transall neben der Runway 08 aufgesetzt. Das ganze war so etwa gegen 11:25-11:30, weil ich da gerade mit dem Bus vom Mittagessen zurück zur ABW gefahren bin. Es sah so aus als wollte sie kurz vor dem Aufsetzen durchstarten, aber aufeinmal ging sie doch runter und setze hart auf. Die Maschine federte wieder ein Stück nach oben und kam dann auf nur wenigen Metern zum stehen, dabei wurde richtig viel Erde durch die Luft gewirbelt. Sie ist neben der 08 geladen, wobei es sein könnte, dass sie auf der Graspiste geladet ist, aber irgendwie sah es aus, als wäre sie zwischen der 08 und der Graspiste herunter gekommen ist. Weiß jemand, was da passiert ist?

 

[Fighter117]

Am Donnerstag (26.04.) ist eine Transall neben der Runway 08 aufgesetzt. Das ganze war so etwa gegen 11:25-11:30, weil ich da gerade mit dem Bus vom Mittagessen zurück zur ABW gefahren bin. Es sah so aus als wollte sie kurz vor dem Aufsetzen durchstarten, aber aufeinmal ging sie doch runter und setze hart auf. Die Maschine federte wieder ein Stück nach oben und kam dann auf nur wenigen Metern zum stehen, dabei wurde richtig viel Erde durch die Luft gewirbelt. Sie ist neben der 08 geladen, wobei es sein könnte, dass sie auf der Graspiste geladet ist, aber irgendwie sah es aus, als wäre sie zwischen der 08 und der Graspiste herunter gekommen ist. Weiß jemand, was da passiert ist?

Das gleiche ist am Nachmittag auch gemacht worden. Da hab ich auch erst gedacht: wo will denn die hin? Aber dann setzte sie auch auf der Grasbahn auf und wirbelte viel Dreck durch die Luft. Denke mal das war ganz normal.

 

[Wolfman_1832000]

Das ist doch klar.Die Jungs werden bei ihren Auslandseinsätzen nicht immer betonierte und ausgebaute Runways vorfinden.Deswegen wird halt der Touch Down im Dreck geübt.

 

[Heizer Maddin]

Die Jungs werden bei ihren Auslandseinsätzen nicht immer betonierte und ausgebaute Runways vorfinden.Deswegen wird halt der Touch Down im Dreck geübt.

Genau das habe ich mir auch gedacht, aber bis jetzt habe ich so etwas dort noch nicht beobachten können und habe mich gewundert. Und es sah auch so aus als wollte er dort gar nicht landen und eigentlich wieder durchstarten. Aber wie schon gesagt, man muss das auch erstmal üben, also den ich beobachtet habe, der muss wohl noch einige Landungen machen.

 

[SkyGuide]

ETNW

Moinsen Jungs

Mal ganz kurz was zur Graslandebahn in ETNW.

Auf der Graslandebahn werden definitiv nur Starts oder Landungen geübt da sie für die Verfahren "Audsetzen und Durchstarten" oder "Tiefer Überflug" nicht zugelassen ist. Das gibt der Untergrund nicht her. In Anflugrichtung 08 befindet sich die Grasbahn rechts der normalen Piste, in Anflugrichtung 26 logischerweise Links.

Greets aus Mazar-e-Sharif
Sky

 

[Blackjet]

Fotos aus der Haltebucht!

Das Wetter war top, die TRANSALL flogen tief , also schnell mal angehalten und ein paar Pic's gemacht.

Die 50+52 kam nur noch einmal durch und landete dann.

 

[Blackjet]

Die 50+78 drehte bis kurz vor 16:00 U weiter fließig ihre Runden. :HOT